Cummins B | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Cummins |
Код двигателя |
4B/4BT/4BTA |
Тип | Дизельный двигатель |
Годы производства | 1984 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 40—313 кВт (53—420 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 359—1458 Н·м |
Камера сгорания | |
Объём | 3922—6690 см3 |
Цилиндров | 4, 6 |
Диаметр цилиндра | 102, 107 мм |
Ход поршня | 120, 124 мм |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Чугун |
Степень сжатия | 17.2:1, 17.3:1, 17.5:1, 19:1 |
Питание | |
Турбина |
Holset Engineering |
Топливная система | Common-Rail |
Размеры и сухая масса | |
Масса | 499 кг |
Cummins B — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый американской компанией Cummins. Устанавливается на школьные автобусы, городские автобусы (чаще всего на Dennis Dart и Alexander Dennis Enviro400) и полноразмерные пикапы Dodge Ram[1][2].
С 1984 года выпускается 3 поколения двигателей Cummins B как с четырьмя, так и с шестью цилиндрами.
В двигателях Cummins серии B цилиндры расположены непосредственно в блоке (вместо блока цилиндров, использовавшихся на двигателях ранних выпусков). Двигатели Cummins B отличаются, прежде всего, неглубокой головкой блока цилиндров, непосредственным впрыском топлива и отсутствием свечей накаливания. Первоначально двигатель выпускался в Роки-Маунтине (Северная Каролина), а позже двигатель начал выпускаться в Мексике, Бразилии, Турции и Дарлингтоне (Великобритания).
Каждый пикап Dodge Ram оснащается двигателем Cummins B с турбонаддувом Holset и распределительным валом с зубчатой передачей[3]. В 1998 году двигатель был переименован в ISB[4].
Модель | Цилиндров | Топливо | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
---|---|---|---|---|---|
3,9 л | |||||
4B | 4 | Дизельное | |||
4BT | 105 л. с. | 265 фунт/фут | 1984—1998 | ||
4BTA | 170 л. с. | 440 фунт/фут | 1998 — настоящее время | ||
4,5 л | |||||
ISB | 4 | Дизельное | 185 л. с. | Евро-5 (2008—2014)
Евро-6 (2015 — настоящее время) | |
QSB | |||||
5,9 л | |||||
6B | 6 | Дизельное | |||
6BT | 160 л. с. | 400 фунт/фут | 1984—1998 | ||
6BTA | |||||
ISB | 1998—2007 | ||||
6,7 л[5][6] | |||||
ISB | 6 | Дизельное | 2007 — настоящее время
Евро-4 (2005—2008) Евро-5 (2008—2013) Евро-6 (2014 — настоящее время) | ||
B6.7N | Природный газ |
С 2000-х годов двигатель выпускается в России на КАМАЗ[7][8]. Первым автомобилем с двигателем Cummins B стал КАМАЗ-4308, а на другие автомобили и автобусы двигатель начал устанавливаться гораздо позже[9][10]. К началу 2008 года было выпущено более 4 миллионов двигателей[11].
В 2022 году варианты двигателя, выпускающиеся в России, получили название КАМАЗ-667[12][13][14].
Это заготовка статьи о двигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |