Daihatsu Bee | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Daihatsu |
Годы производства | 1951—1958 |
Класс | Мотоколяска |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 3 × 2 |
Двигатель | |
2HA, оппозитный, воздушного охлаждения, 804 см³ | |
Трансмиссия | |
3-ступ. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4080 мм |
Ширина | 1480 мм |
Высота | 1440 мм |
Колёсная база | 2400 мм |
Масса | 960 кг |
Медиафайлы на Викискладе |
Daihatsu Bee (яп. ダイハツ・Bee) — трёхколёсная мотоколяска, производившаяся Daihatsu в 1950-е годы.
Хотя Daihatsu производила моторизованные грузовые трициклы начиная с 1930 года, и также существовал небольшой военный автомобиль (производился в 1937 году), Bee стал первым пассажирским автомобилем, выпущенным компанией для массовых продаж. Автомобиль был доступен с октября 1951 года, незадолго до того, как компания изменила свое название с Hatsudoki Seizo Co на Daihatsu. Модельным кодом Bee был PCA.[1]
На фотографиях автомобиль изображен с двух-дверным кузовом из стекловолокна, хотя другие источники утверждают, что это был четырехдверный кузов, популярный в такси. Двигатель с воздушным охлаждением, двухцилиндровый четырехтактный, расположен сзади. Это был первый автомобиль в Японии с горизонтально-оппозитным двигателем.[2] Базой для автомобиля стал один из трехколесных коммерческих грузовиков Daihatsu. Его продажи были очень плохи, а производство очень трудоемким, было построено около 300 единиц.[3]
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |