FMA IA 46 Ranquel/Super Ranquel | |
---|---|
| |
Тип | самолёт общего назначения |
Разработчик | Instituto Aerotécnico |
Производитель | FMA |
Главный конструктор | Хосе Ф. Эласкар |
Первый полёт | 23 декабря 1957 |
Начало эксплуатации | 1958 |
Статус | в эксплуатации |
Эксплуатанты |
аэроклубы Аргентины ВВС Аргентины |
Годы производства | 1958—? |
Единиц произведено | ~220 |
Медиафайлы на Викискладе |
ФМА IA 46 «Ранкель» (исп. Ranquel)[1] — аргентинский трёхместный самолёт общего назначения. Спроектирован и производился фирмой Fábrica Militar de Aviones. Всего было построено 220 самолётов в различных модификациях.
В связи с увеличивающимся спросом на недорогие лёгкие самолёты, в 1957 году государственной компанией FMA был представлен туристический трёхместный IA 46 Ranquel. Первый полёт самолёта был совершён 23 декабря 1957 года, под управлением лётчика-испытателя Педро Роселла (исп. Pedro Rosell)[2]. После прохождения серии испытаний IA 46 был запущен в производство. Использовался как по прямому своему назначению, так и для работ в сельском хозяйстве, буксировки планёров. Мог садиться и взлетать с различных аэродромов, в том числе оборудованных короткими грунтовыми взлётно-посадочными полосами. Базовый вариант машины и его модификации IA 46 Super Ranquel, IA 51 Tehuelche состояли на вооружении ВВС Аргентины[3][4].
«Ранкель» выполнен по схеме высокоплан. Фюзеляж самолёта формировался из алюминиевых труб и балок, обтянутых просмоленной прочной тканью. Крылья собраны на основе металлических конструкций, обшитых листовым металлом. Шасси неубираемое, с хвостовым колесом. Кабина полностью остеклена. Дверь расположена со стороны штирборта. Винт двухлопастной, установлен в передней части фюзеляжа. «Ранкель» оснащался поршневым двигателем Lycoming O-320-A2B мощностью 150 л.с., расположенным в носовой части фюзеляжа.
Источник данных: Jane's All The World's Aircraft 1965–66[2][5]
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |