Heinkel He 274

He 274
Модель He 274
Модель He 274
Тип высотный тяжёлый бомбардировщик
Разработчик бюро фирмы «Фарман»
Производитель Heinkel
Первый полёт 1945
Конец эксплуатации 1953
Статус сдан на лом
Единиц произведено 2
Базовая модель Heinkel He 177
Варианты Heinkel He 277
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хейнкель He 274 (нем. Heinkel He 274) — немецкий высотный тяжёлый бомбардировщик.

История создания

[править | править код]

Имперское министерство авиации сделало заказ на создание высотного бомбардировщика. Heinkel He 274 фактически являлся модернизированной версией Heinkel He 177. Самолёт разрабатывался в конструкторском бюро фирмы SAUF (вновь учреждённая в 1941 году компания «Фарман»). Сборка двух He 274 началась в 1943 году в Сюрене.

Hе 274 V1 был готов к полету в июле 1944 года, но наступление союзников заставило эвакуировать сотрудников Heinkel. Hекоторые трудности задержали на несколько недель лётные испытания и транспортировку самолёта в Германию. В результате двигатели были подорваны зарядами взрывчатки, после чего немцы, захватив все чертежи, бежали.

После освобождения союзники приступили к ремонту самолёта, получившего незначительные повреждения планёра. Двигатели нашли на другом заводе. Ремонт проводился компанией AAS (Ateliers Aéronautiques de Suresnes) Первый полет состоялся в декабре 1945 года в Орлеане. Летные испытания были продолжены в Бретиньи-сюр-Орж. В основном оценивалась гермокабина. Несколько последующих лет самолёт использовался ВВС Франции в качестве летающей лаборатории. Позже V1 был переименован в ААС 01А, а He 274 V2 — в AAS 01B (он получил турбокомпрессоры Heinkel-Hirth 2291). Первый полёт 01B состоялся 27 декабря 1947 года. К тому моменту AAS была поглощена конгломератом SNCASO. При помощи 01A и 01B испытывались, в частности, французские самолёты Sud-Ouest SO.4000 M.1, Leduc 0.10 и Leduc 0.16. В 1953 году самолёт был сдан на лом.[1] Как лабораторию его заменил несколько менее мощный SE.161 Languedoc.

Крыло Hе 274 имело двухсекционный центроплан с консолями. Между лонжеронами располагались четыре топливных бака (два в центроплане и два в консолях) общей емкостью 4400 литров и маслобаки для двигателей. Фюзеляж имел полумонококовую конструкцию с поперечными шпангоутами, продольными стрингерами и несколькими лонжеронами. Сразу за гермокабиной находился бак на 1500 литров и два бомбоотсека. В одном из них для дальних полетов можно было установить дополнительный 1900 литров бак, что вместе с двумя 1000 литров баками в хвостовой части обеспечивало общую емкость в 10000 литров при двух тоннах бомбовой нагрузки. Экипаж Hе 274 планировался из четырёх человек: двух пилотов, сидящих вместе, штурмана-бомбардира и радиста за ними.[2]

Лётно-технические характеристики (He 274 V1)

[править | править код]
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 5 × 13-мм пулемётов MG 131: 1 в носовой части, по 2 × МG-131 в верхней и нижней точках на дистанционно управляемых установках FDL 131Z
  • Бомбы: до 4000 кг в двух бомбоотсеках

сопоставимые самолёты:

Эксплуатанты

[править | править код]

 Франция

  • Знак ВВС Франции Armée de l'Air (в качестве летающей лаборатории)

Примечания

[править | править код]
  1. Уголок неба. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 8 декабря 2000 года.
  2. Хейнкель He 274. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
  • Jane's fighting aircraft of World War II. Studio Books, 1989.
  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (4th Impression 1979). ISBN 0-356-02382-6.
  • Griehl, Manfred and Dressel, Joachim. Heinkel He 177-277-274, Airlife Publishing, Shrewsbury, England 1998. ISBN 1-85310-364-0.
  • Gunston, Bill & Wood, Tony. Hitler's Luftwaffe. London: Salamander Books Ltd., 1977. ISBN 0-86101-005-1.
  • Jean Cuny, Les Avions de combat français 1944-1960, vol. 2 : Chasse lourde, bombardement, assaut, exploration, Paris, Éditions Larivière, coll. « Docavia » (no 30), octobre 1989, 279 p. (ISBN 978-2848900643, OCLC 36836833), p. 15-16
  • Alain Marchand et Jean-Christophe Carbonel, Heinkel He 274 et Junkers Ju 488, Les bombardiers stratégiques allemands développés en France durant l’Occupation, Éditions Artipresse, coll. « Airprofils n°6 », juin 2011, 72 p. (ISBN 978-2-919-23102-7, présentation en ligne [archive]), p. 1-57