Heinkel He 274

He 274
Модель He 274
Тип	высотный тяжёлый бомбардировщик
Разработчик	бюро фирмы «Фарман»
Производитель	Heinkel
Первый полёт	1945
Конец эксплуатации	1953
Статус	сдан на лом
Единиц произведено	2
Базовая модель	Heinkel He 177
Варианты	Heinkel He 277
Медиафайлы на Викискладе

Хейнкель He 274 (нем. Heinkel He 274) — немецкий высотный тяжёлый бомбардировщик.

История создания

Имперское министерство авиации сделало заказ на создание высотного бомбардировщика. Heinkel He 274 фактически являлся модернизированной версией Heinkel He 177. Самолёт разрабатывался в конструкторском бюро фирмы SAUF (вновь учреждённая в 1941 году компания «Фарман»). Сборка двух He 274 началась в 1943 году в Сюрене.

Hе 274 V1 был готов к полету в июле 1944 года, но наступление союзников заставило эвакуировать сотрудников Heinkel. Hекоторые трудности задержали на несколько недель лётные испытания и транспортировку самолёта в Германию. В результате двигатели были подорваны зарядами взрывчатки, после чего немцы, захватив все чертежи, бежали.

После освобождения союзники приступили к ремонту самолёта, получившего незначительные повреждения планёра. Двигатели нашли на другом заводе. Ремонт проводился компанией AAS (Ateliers Aéronautiques de Suresnes) Первый полет состоялся в декабре 1945 года в Орлеане. Летные испытания были продолжены в Бретиньи-сюр-Орж. В основном оценивалась гермокабина. Несколько последующих лет самолёт использовался ВВС Франции в качестве летающей лаборатории. Позже V1 был переименован в ААС 01А, а He 274 V2 — в AAS 01B (он получил турбокомпрессоры Heinkel-Hirth 2291). Первый полёт 01B состоялся 27 декабря 1947 года. К тому моменту AAS была поглощена конгломератом SNCASO. При помощи 01A и 01B испытывались, в частности, французские самолёты Sud-Ouest SO.4000 M.1, Leduc 0.10 и Leduc 0.16. В 1953 году самолёт был сдан на лом.^[1] Как лабораторию его заменил несколько менее мощный SE.161 Languedoc.

Описание

Крыло Hе 274 имело двухсекционный центроплан с консолями. Между лонжеронами располагались четыре топливных бака (два в центроплане и два в консолях) общей емкостью 4400 литров и маслобаки для двигателей. Фюзеляж имел полумонококовую конструкцию с поперечными шпангоутами, продольными стрингерами и несколькими лонжеронами. Сразу за гермокабиной находился бак на 1500 литров и два бомбоотсека. В одном из них для дальних полетов можно было установить дополнительный 1900 литров бак, что вместе с двумя 1000 литров баками в хвостовой части обеспечивало общую емкость в 10000 литров при двух тоннах бомбовой нагрузки. Экипаж Hе 274 планировался из четырёх человек: двух пилотов, сидящих вместе, штурмана-бомбардира и радиста за ними.^[2]

Лётно-технические характеристики (He 274 V1)

Технические характеристики

• Экипаж: 4 (пилот, второй пилот/штурман/бомбардир и 2 стрелка)
• Длина: 23,80 м
• Размах крыла: 44,20 м
• Высота: 5,50 м
• Площадь крыла: 170,00 м²
• Масса пустого: 21 320 кг
• Нормальная взлётная масса: 36 000 кг
• Максимальная взлётная масса: 38 000 кг
• Силовая установка: 4 × инвертированный V-образный 12-цилиндровый Daimler-Benz DB 603 A
• Мощность двигателей: 4 × 1 726 л.с. (4 × 1 287 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 430 км/ч (у земли), 500 на 5700 м, 575 на высоте 11000 м
• Практическая дальность: 4 225 км
• Практический потолок: 14 300 м
• Скороподъёмность: 240 м/мин

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 5 × 13-мм пулемётов MG 131: 1 в носовой части, по 2 × МG-131 в верхней и нижней точках на дистанционно управляемых установках FDL 131Z
• Бомбы: до 4000 кг в двух бомбоотсеках

См. также

• Heinkel He 177

сопоставимые самолёты:

• Heinkel He 277 Amerikabomber

Эксплуатанты

 Франция

• Armée de l'Air (в качестве летающей лаборатории)

Примечания

1. Уголок неба  (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 8 декабря 2000 года.
2. Хейнкель He 274  (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.

Источники

• Jane's fighting aircraft of World War II. Studio Books, 1989.
• Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (4th Impression 1979). ISBN 0-356-02382-6.
• Griehl, Manfred and Dressel, Joachim. Heinkel He 177-277-274, Airlife Publishing, Shrewsbury, England 1998. ISBN 1-85310-364-0.
• Gunston, Bill & Wood, Tony. Hitler's Luftwaffe. London: Salamander Books Ltd., 1977. ISBN 0-86101-005-1.
• Jean Cuny, Les Avions de combat français 1944-1960, vol. 2 : Chasse lourde, bombardement, assaut, exploration, Paris, Éditions Larivière, coll. « Docavia » (no 30), octobre 1989, 279 p. (ISBN 978-2848900643, OCLC 36836833), p. 15-16
• Alain Marchand et Jean-Christophe Carbonel, Heinkel He 274 et Junkers Ju 488, Les bombardiers stratégiques allemands développés en France durant l’Occupation, Éditions Artipresse, coll. « Airprofils n°6 », juin 2011, 72 p. (ISBN 978-2-919-23102-7, présentation en ligne [archive]), p. 1-57

Ссылки

• aviadejavu Архивная копия от 3 июля 2015 на Wayback Machine
• Heinkel He 274 Архивная копия от 29 августа 2015 на Wayback Machine