Holden Apollo | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Holden (General Motors) |
Годы производства | 1989—1997 |
Класс | Компактный представительский автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4500—4795 мм |
Ширина | 1710—1770 мм |
Высота | 1400—1505 мм |
Колёсная база | 2600—2620 мм |
Масса | 1170 кг |
На рынке | |
Сегмент | D-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 60 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Holden Apollo — компактный представительский автомобиль, выпускавшийся с 1989 по 1997 год подразделением Holden компании General Motors[1].
В августе 1989 года было представлено поколение JK Apollo[2]. По сути, модель являлась ребеджингом Toyota Camry, продававшимся в Австралии[3].
В августе 1991 года начался выпуск комплектации JL Apollo, в марте 1993 года — JM Apollo[4], а в сентябре 1995 года — JP Apollo. Косметические изменения коснулись радиаторной решётки, светотехники и отделки салона.
В конце 1996 года автомобиль был снят с производства.
Версия | Конфигурация: | Система питания: | Диаметр × Ход поршня: | Степень сжатия: | Мощность: | Крутящий момент: |
---|---|---|---|---|---|---|
JK/JL: | ||||||
2.0 SL[5] | R4 2,0 л (1998 см³), OHC | Карбюратор | 86,00 мм × 86,00 мм | 9,3:1 | 82 кВт (112 л. с.) при 5600 об/мин | 166 Н•м при 3200 об/мин |
2.0 SLE[6] | R4 2,0 л (1998 см³), DOHC | Инжектор | 86,00 мм × 86,00 мм | 9,3:1 | 88 кВт (120 л. с.) при 5200 об/мин | 171 Н•м при 4400 об/мин |
JM/JP: | ||||||
2.2 GS[7] | R4 2,2 л (2164 см³), DOHC | Инжектор | 87,00 мм × 91,00 мм | 9,5:1 | 93 кВт (126 л. с.) при 5200 об/мин | 185 Н•м при 4400 об/мин |
3.0 GS V6[8] | V6 3,0 л (2959 см³), DOHC | Инжектор | 87,50 мм × 82,00 мм | 9,6:1 | 136 кВт (185 л. с.) при 5200 об/мин | 264 Н•м при 4400 об/мин |
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |