Ikarus 480 | |
---|---|
Завод-изготовитель | Ikarus |
Проект, г | 1988 |
Выпускался, гг | 1990—1997 |
Экземпляры | 143 |
Класс автобуса | большой |
Вместимость | |
Мест для сидения | 32—48 |
Полная вместимость (8 чел./м²) | 75—85 |
Габариты | |
Длина, мм | 11 560—11 710 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 2885—3000 |
Двигатель | |
Модель двигателя | DAF LT 160 G |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | рядное |
Мощность, л. с. | 218 л. с. |
Крутящий момент, Н·м | 970 Н*м |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
ZF HP 500 |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 3—4 |
Медиафайлы на Викискладе |
Ikarus 480 — одиночный автобус венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся с 1990 по 1997 год[1].
Ikarus 480 впервые был представлен в 1988 году на шасси DAF SB220. Власти Англии одобрили первый прототип[2].
Ikarus 480 считается одним из представителей Аэропарка. Его высота пола составляет 550 мм[3].
Ikarus 480 оснащён двигателем DAF LT 160 G мощностью 160 кВт (218 л. с.) при 2200 об/мин и крутящим моментом 970 Н⋅м при 1200 об/мин в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией Voith D851.2 или же с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией ZF HP 500[4].
Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |