Pontiac Chieftain | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Pontiac (General Motors) |
Годы производства | 1949—1958 |
Сборка |
![]() |
Класс | Полноразмерный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. седан |
Платформа |
A-body |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
3-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5143,5—5347 мм |
Ширина | 1908—1966 мм |
Высота | 1415—1608 мм |
Колёсная база | 3048—3099 мм |
Масса | 1442—1799 кг |
На рынке | |
Сегмент | E-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Харли Эрл |
![]() |
Pontiac Chieftain — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1949 по 1958 год подразделением Pontiac компании General Motors[1].
Первое поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1948 года[2]. Серийно автомобиль выпускался с 1949 года на платформе A-body[3]. Кузов имеет пропорции, отличавшиеся округлыми открытыми колёсными арками, массивной хромированной радиаторной решёткой и задними колёсными арками с частичным покрытием колёс[4].
Второе поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1954 года[5]. Автомобили получили более стройный кузов с наиболее закруглёнными крыльями и увеличенной радиаторной решёткой. Задние колёсные арки получили чётко очерченные края, в то время как кузов был удлинён[6][7]. В Австралии автомобиль назывался Pontiac Super Chief.
Третье поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1957 года и выпускалось в 1958 году[8]. Кузов претерпел обширные визуальные изменения: вместо пропорций, которые были у предыдущих поколений, автомобили имели характерный элемент, окрашенный в другой цвет, который проходит по всей длине кузова[9].