Proton GEN•2 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Proton Edar Sdr Holding |
Годы производства | 2004—2012 |
Сборка |
Протон, Перак |
Класс | C-класс |
Иные обозначения | Europestar/Lotus/Youngman L3 (Китай) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. лифтбек |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1,3 L CamPro S4PE DOHC I4 |
|
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4310 мм |
Ширина | 1725 мм |
Высота | 1435 мм |
Колёсная база | 2600 мм |
Полная масса | 1195—1245 кг |
На рынке | |
Связанные | Proton Persona |
Сегмент | C-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Proton GEN•2 (Second Generation) — переднеприводной пятидверный лифтбек среднего класса малайзийского производства Proton Edar Sdr Holding. Производился с февраля 2004 по 2012 год[1]. Пришёл на смену автомобилю Proton Wira Aeroback[2][3][4]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Suprima S.
Первый прототип автомобиля Proton GEN•2 появился в феврале 2004 года, серийный выпуск был налажен в третьем квартале того же года. В разработке двигателя и платформы принимали участие Proton Edar Sdr Holding и Lotus Cars[5]. В июле 2005 года был произведён концепт-кар GEN•2 R3[6]. В августе 2006 года было налажено мелкосерийное производство GEN•2 Merdeka Millennium Edition (MME)[7][8].
С 2007 по 2012 год было налажено серийное производство автомобилей Proton GEN•2 второго поколения. На Женевском автосалоне был представлен гибридный автомобиль Proton GEN•2 EVE[9]. В Китае автомобиль получил название Youngman Europestar RCR[10][11][12][13]. 1 декабря 2007 года автомобили Proton GEN•2 прошли фейслифтинг в Китае[14][15], а в марте 2008 года — в Малайзии[16]. Модификации — High Line и Medium Line. В августе 2008 года выпуск автомобилей Proton GEN•2 был налажен в Великобритании под индексом Proton GEN•2 1.6 GSX Ecologic[17].
Последние модели Proton GEN•2 были представлены 20 мая 2010 года. Автомобиль под индексом Medium-Line оснащался 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, тогда как High-Line оснащался даже 5-ступенчатой механической трансмиссией[18][19][20][21].