Riich M1 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Chery Automobile |
Годы производства | 2018 — настоящее время (Hawtai) |
Сборка | Маккья-д’Изерния |
Класс | Городской автомобиль |
Иные обозначения |
Chery M1 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (Riich M1) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3620 мм |
Ширина | 1630 мм |
Высота | 1530 мм |
Колёсная база | 2330 мм |
Масса | 945—960 кг |
На рынке | |
Связанные | Chery QQ6 |
Сегмент | A-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Riich M1 — городской автомобиль, производящийся в Китае компанией Chery Automobile с 2009 по 2014 год[1]. На экспортных рынках был известен как Chery M1 или Chery S18, а в Италии автомобиль назывался DR1[2].
В 2010 году автомобиль начал выпускаться в кузове лифтбек под названием Riich M5. Из-за проблем с продажами его производство было остановлено в 2014 году.
В 2017 году компания Hawtai приобрела лицензию у Chery на производство электромобилей S1 iEV360.
На большинстве рынков Азии и Латинской Америки Riich M1 экспортировался компанией Chery под собственным названием, поскольку подразделение Riich выпускало автомобили исключительно для китайского рынка. В 2013 году бренд Riich был упразднён, а Riich M1 был переименован в Chery M1. Из-за проблем с продажами производство автомобилей Chery M1 было остановлено в 2014 году.
Riich X1 являлся кроссовером на базе Riich M1 с кузовом универсал и чёрной пластиковой обшивкой. После того, как в 2017 году компания Hawtai приобрела лицензию у Chery, автомобиль был переименован в Shendafei 2 XEV 360[3].
Riich M5 (S18C) являлся лифтбеком, удлинённым на 30 см[4]. Он оснащался 1,3-литровым двигателем ACTECO, который сочетался в паре с пятиступенчатой механической или же автоматической трансмиссией. В 2014 году автомобиль был снят с производства.