Двигатель Nissan MR | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Тип | Дизельный двигатель (M9R/M9T) |
Годы производства | 2004 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 91—224 кВт (124—304 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 174—285 Н·м |
Камера сгорания | |
Объём | 1618—1997 см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 16 |
Диаметр цилиндра | 79,7; 84 мм |
Ход поршня | 81,1; 90,1 мм |
Материал блока цилиндров | Алюминий |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Степень сжатия | 9.5:1, 9.9:1, 15.4:1, 15.6:1, 16.0:1 |
Питание | |
Топливная система |
Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
Хронология | |
Предшественник | Renault F-Type |
Преемник | Renault R-Type |
Медиафайлы на Викискладе |
Двигатели Nissan MR — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания производства Renault и Nissan.
MR16DDT впервые был представлен осенью 2010 года на Nissan Juke. Его объём составляет 1,6 л (1618 см3), диаметр цилиндра — 79,7 мм, а ход поршня — 81,1 мм. Мощность — 140 кВт (190 л. с.), а крутящим момент — 240 Н⋅м. Степень сжатия 9,5:1[1].
MR18DE впервые был представлен в 2004 году на Nissan Tiida. Его объём составляет 1,8 л (1798 см3), диаметр цилиндра — 84 мм, а ход поршня — 81,1 мм. Мощность — 96 кВт (130 л. с.).
В Северной Америке мощность двигателя составляет 91 кВт (122 л. с.) при 5500 об/мин, а крутящий момент — 174 Н⋅м при 4800 об/мин.
MRA8DE выпускается с 2013 года. Его объём составляет 1,8 л (1797 см3), диаметр цилиндра — 79,7 мм, а ход поршня — 90,1 мм. Мощность — 96 кВт (128 л. с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 174 Н⋅м при 3600 об/мин. Степень сжатия 9,9:1.
Двигатель устанавливается на Nissan Sylphy B17 (в Азии), Nissan Sentra (Северная Америка и Средний Восток) и Nissan Pulsar (Австралия).
MR18DDT выпускается с 2015 года. Его объём составляет 1,8 л (1797 см3), диаметр цилиндра — 79,7 мм, а ход поршня — 90,1 мм. Мощность — 165—221 кВт (222—296 л. с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 300—420 Н⋅м при 3600 об/мин. Степень сжатия 9,0:1. Устанавливается на автомобили Renault и Alpine Renault.
MR20DE выпускается с 2005 года. Его объём составляет 2,0 л (1997 см3), диаметр цилиндра — 84 мм, а ход поршня — 90,1 мм. Мощность составляет 98 кВт (131 л. с.). Впервые двигатель был представлен на Nissan Lafesta, Nissan Serena и Renault Samsung SM5.
MR20DD выпускается с 2010 года[2]. Его объём составляет 2,0 л (1997 см3), мощность — 108 кВт (145 л. с.) при 5600 об/мин, крутящий момент — 210 Н⋅м при 4400 об/мин[3].
MR20DD Hybrid выпускается с 2013 года. Его объём составляет 2,0 л (1997 см3), мощность — 106 кВт (142 л. с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 199 Н⋅м при 4400 об/мин. Двигатель устанавливается на Nissan X-Trail.
MR20DD S-Hybrid выпускается с 2012 года. Его объём составляет 2,0 л (1997 см3), мощность — 110 кВт (150 л. с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 199 Н⋅м при 4400 об/мин. Двигатель устанавливается на Nissan Serena.
Дизельные двигатели семейства M9 выпускаются компаниями Renault, Nissan и Mercedes-Benz с 2006 года в разные периоды[4]. M9R выпускается с 2006 года, а M9T выпускается с 2010 года.