Катастрофа Convair 580 под Флоренсом

Рейс 185 Air Tahoma
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 13 августа 2004 года
Время 00:49 EDT
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина FUEL (истощение авиатоплива), ошибки экипажа
Место Соединённые Штаты Америки в 1,6 км от Флоренса, в 1 км от аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки, Ковингтон (Кентукки, США)
Координаты 39°00′32″ с. ш. 84°38′48″ з. д.HGЯO
Погибшие 1
Раненые 1
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 15 лет и 6 месяцев до катастрофыРазбившийся самолёт за 15 лет и 6 месяцев до катастрофы
Модель Convair CV-580
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки Air Tahoma (работала под маркой Германия DHL)
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Мемфис (Теннесси)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Цинциннати/Северный Кентукки, Ковингтон (Кентукки)
Рейс HMA185
Бортовой номер N586P
Дата выпуска май 1953 года
Экипаж 2
Выжившие 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 185

Катастрофа Convair 580 под Флоренсом — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 13 августа 2004 года. Грузовой самолёт Convair CV-580 авиакомпании Air Tahoma (работала под торговой маркой авиакомпании DHL) выполнял плановый внутренний рейс MBA185 по маршруту Мемфис—Ковингтон, но при заходе на посадку в пункте назначения рухнул в лес и разрушился. Из находившихся на его борту 2 членов экипажа выжил 1.

Самолёт

[править | править код]

Convair CV-580 (регистрационный номер N586P, серийный 068) был выпущен в мае 1953 года. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Allison 501-D13D. Эксплуатировался авиакомпаниями (изначально как пассажирский, с 1979 года как грузовой, с 1989 года под торговой маркой авиакомпании DHL):

  • United Air Lines (UAL) (с 22 мая 1953 года по 28 ноября 1960 года),
  • Lake Central Airlines (с 28 ноября 1960 года по 1 августа 1968 года, в обоих летал под постоянным б/н N73131),
  • Allegheny Airlines (с 1 августа 1968 года по 14 марта 1978 года),
  • Mountainwest Aviation (с 14 марта по ноябрь 1978 года),
  • Sierra Pacific Airlines (с ноября 1978 года по 6 сентября 1979 года, во всех летал под постоянным б/н N5841),
  • Summit Airlines (с 6 сентября 1979 года по сентябрь 1987 года),
  • Corporate Air, Inc. (с сентября по 6 октября 1987 года, в обоих летал под постоянным б/н N535SA),
  • European Air Transport (EAT) (с 6 октября 1987 года по 25 мая 2000 года, борт OO-DHC),
  • Swiftair (с 25 мая 2000 года по 27 апреля 2004 года, борт EC-HMR).

27 апреля 2004 года был куплен авиакомпанией Air Tahoma и получил бортовой номер N586P. На день катастрофы налетал 67 886 часов[1].

Экипаж

[править | править код]

Экипаж рейса MBA185 состоял из двух пилотов:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 49-летний Бруно Пичелли (англ. Bruno Pichelli), канадец. Опытный пилот, в авиакомпании Air Tahoma проработал 25 дней (с 19 июля 2004 года). Управлял самолётами Lockheed L-188 Electra, Douglas DC-8 (оба в должности бортинженера) и Lockheed L-1011 TriStar (в должности бортинженера и затем второго пилота). В должности командира Convair CV-580 — с ноября 2002 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал свыше 2500 часов, 1337 из них на CV-580 (88 из них в качестве КВС).
  • Второй пилот — 37-летний Майкл Гелвикс (англ. Michael Gelwicks), американец. Опытный пилот, в авиакомпанию Air Tahoma устроился 5 мая 2004 года (проработал в ней 3 месяца) на должность второго пилота Convair CV-580. Управлял самолётами Boeing 727 (в должности бортинженера), Cessna 152 и Cessna 172 (оба в должности пилота-инструктора). Налетал 2488 часов, 145 из них на CV-580.

Хронология событий

[править | править код]

Расследование

[править | править код]

Расследование причин катастрофы рейса MBA185 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 2 мая 2006 года.

Культурные аспекты

[править | править код]

Катастрофа рейса 185 Air Tahoma будет показана в 25 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ N586P Air Tahoma Inc Convair CV-340-31 — PlaneLogger

Ссылки

[править | править код]