Хэдли, Артур Твининг

Артур Твининг Хэдли
Arthur Twining Hadley
Дата рождения 23 апреля 1856(1856-04-23)[1][2]
Место рождения
Дата смерти 6 марта 1930(1930-03-06)[1][2] (73 года) или 5 марта 1930(1930-03-05)[3] (73 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности экономист, писатель, педагог
Научная сфера экономика
Место работы
Альма-матер
  • Йельский университет[4]
  • Hopkins School[вд]
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Артур Твининг Хэдли (англ. Arthur Twining Hadley ; 23 апреля 1856, Нью-Хейвен, Коннектикут, США — 6 марта 1930, Кобе, Япония) — американский экономист, 13-й президент Йельского университета в 1899—1921 годах, пятый президент Американской экономической ассоциации в 1898—1899 годах.

Артур родился 23 апреля 1856 года в Нью-Хейвене, штат Коннектикут в семье отца профессора филолога при Йельском университете Джеймса Хэдли[англ.] и матери Энн Лоринг Твининг. Дядя по матери у Артура был учёным и изобретателем Александр Кэтлин Твининг[англ.] (1801—1884), а дядя по отцу теолог Хэдли, Генри Гамильтон[англ.] (1826—1864)[5]. В 1868—1872 годах Артур учился в средней школе Хопкинса[англ.] в Нью-Хейвене[6]. В 1872—1876 году учился, а в 1876 году закончил Йельский колледж, был членом старейшего братства Дельта Каппа Эпсилон[англ.] и старейшего тайного общества Череп и кости, получая призы по английскому языку, классической литературе и астрономии. В 1876—1877 годах Артур изучал историю и политологию в Йельском университете, в 1878—1879 годах продолжил обучение истории и политологии у Адольфа Вагнера в Берлинском университете[5].

В 1879—1883 годах начал преподавательскую деятельность в Йельском университете в качестве тьютора по греческому, латинскому и немецкому языку, в 1883—1886 годах был преподавателем политологии на кафедре У.Самнера, в 1886—1891 годах профессором политологии, в 1891—1899 годах первый профессор по политэкономии, в 1892—1895 годах первый декан Высшей школы Йельского университета[англ.], а 1899—1821 годах 13-й президент Йельского университета — первым мирянином, не имеющий священного сана, занимающий эту должность[5].

В 1886—1887 годах читал лекции в Гарвардском университете по проблемам администрирования железных дорог. В 1902 году читал лекции в Институте Лоуэлла[англ.] по истории академической свободы[6].

В 1885—1887 годах был комиссаром Бюро статистики труда[англ.] Коннектикута, в 1885 году был экспертом по транспорту перед Сенатским комитетом[англ.], который составлял Закон о торговле между штатами 1887 года[англ.]. Написав статью по железной дороге и транспорту, стал одним из редакторов 9 и 10 выпуска Энциклопедии Британника, 3 тома в 1881—1884 годах Энциклопедии политологии, политэкономии и политической истории Соединенных Штатов[англ.], журнала «The American Railway» в 1888 году, а в 1887—1889 годах ассоциированный редактор журнала «The Railroad Gazette[англ.]» и других периодических изданиях. В 1898—1899 годах пятый президент Американской экономической ассоциации. В 1905 году назначен попечителем Фонда Карнеги. В 1907—1908 годах — профессор Теодора Рузвельта американской истории и институтов в Берлинском университете[5]. В 1909—1910 годах действительный казначей Йельского университета. В 1913—1930 годах — член совета директоров железнодорожной компании «Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд[англ.]». В 1914 году читал лекции в Оксфордском университете по теме «Институты Соединённых Штатов». После отставки с поста президента Йельского университета, был выбран директором железнодорожной компании «Atchison, Topeka and Santa Fe Railway»[7].

30 июня 1891 года Артур женился на дочери будущего губернатора Коннектикута Лусон Б. Моррис[англ.], на Хелен Харрисон Моррис, у них были два сына Моррис и Гамильтон и дочь Лаура. В ходе кругосветного путешествия со своей женой, посетили Европу, Индию и Китай, а возле Японии Хэдли заболел пневмонией и 6 марта 1930 года умер на корабле. Тело вначале было доставлено в порт Кобе, Япония, а потом в Нью-Хейвен, где был погребён на кладбище Гроув Стрит[англ.][6].

Основной вклад в науку

[править | править код]

Как экономист он впервые стал широко известен благодаря своей работе «Железнодорожные перевозки, её история и законы», изданной в 1885 году. Работа стала стандартом, в котором Хэдли исследовал железнодорожные перевозки и железнодорожные тарифы[5].

В 1915 году Хэдли выступил за имущественный ценз для молодых политиков. В 1915 году одобрил военные училища, и выступал за военную подготовку для получения учёной степени[6].

Библиография

[править | править код]
  • Hadley A.T. Railroad Transportation, its History and Laws, 1885
  • Hadley A.T. Report on the Labor Question, 1885
  • Hadley A.T. Economics, an Account of the Relations between Private Property and Public Welfare, 1896
  • Hadley A.T. The Education of the American Citizen, 1901
  • Hadley A.T. Freedom and Responsibility, 1903
  • Hadley A.T. Baccalaureate Addresses, 1907
  • Hadley A.T. Standards of Public Morality, 1907
  • Hadley A.T. Some Influences in Modern Philosophic Thought, 1913
  • Hadley A.T. Undercurrents in American Politics, 1915
  • Hadley A.T. The Moral Basis of Democracy, 1919.
  • Hadley A.T. Economic Problems of Democracy, 1923
  • Hadley A.T. The Conflict Between Liberty and Equality, 1925

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Arthur Twining Hadley // SNAC (англ.) — 2010.
  2. 1 2 Bibliothèque nationale de France Arthur Twining Hadley // Autorités BnF (фр.): платформа открытых данных — 2011.
  3. Library of Congress Authorities (англ.)Library of Congress.
  4. 1 2 Anguera J. E. Enciclopedia universal ilustrada europeo-americana (исп.)Editorial Espasa, 1905. — Vol. 27. — P. 494. — ISBN 978-84-239-4500-9
  5. 1 2 3 4 5 Britannica. Hadley, Arthur Twining. — 1911. Архивировано 6 мая 2016 года.
  6. 1 2 3 4 Yale University Library. Guide to the Arthur Twining Hadley, President of Yale University, Records RU 25. Архивировано 11 июня 2018 года.
  7. Britannica. Hadley, Arthur Twining. — 1922. Архивировано 28 декабря 2017 года.