«Цзюйлан-1» | |
---|---|
кит. упр. 巨浪一号, пиньинь Jù làng yī hào | |
| |
Тип | БРПЛ |
Статус | на вооружении |
Разработчик | China Chang Feng[англ.] |
Главный конструктор | Хуан Вэйлу (кит. 黄纬禄) |
Годы разработки | 1970-е |
Начало испытаний | 1982 |
Принятие на вооружение | 1986 |
Производитель |
Завод №307 (Nanjing Dawn Group) |
Годы производства | 1980-е |
Годы эксплуатации | 1986 — н. в. |
Основные эксплуатанты | ВМС КНР |
Модификации | JL-1A |
Основные технические характеристики | |
|
|
↓Все технические характеристики | |
Медиафайлы на Викискладе |
Цзюйлан-1 (кит. трад. 巨浪一號, упр. 巨浪一号, пиньинь Jù làng yī hào, палл. Цзюй лан и хао, буквально Большая волна-1, в иностранной печати — JL-1) — первая китайская баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ), размещаемая на АПЛ проекта 092 «Ся». Является двухступенчатой твердотопливной ракетой средней дальности с моноблочной головной частью в ядерном снаряжении.
В КНР исследования по применению твердотопливных технологий в ракетной технике были начаты ещё в 1956 году, по предложению «отца китайского ракетостроения» Цянь Сюэсеня.[1]
К 1960 году промышленность КНР была способна изготавливать твердотопливные ракеты только малого диаметра (65 и 107 мм), но уже к 1965 году в Китае были успешно испытаны 300-мм РДТТ.[1] В августе 1965 года премьер Госсовета КНР Чжоу Эньлай подписал приказ о начале разработки технологий ракет на твёрдом топливе, для чего в 4-й космической академии была сформирована проектная группа, предложившая разработку одноступенчатой твердотопливной баллистической ракеты «Дунфэн-61» (DF-61)[2] с РДТТ большого диаметра (1400 мм).[1] Такой двигатель был успешно создан в Китае к декабрю 1966 года, а это говорило о том, что КНР стал обладателем необходимых для разработки твердотопливных ракет технологий.[1]
Собственно НИОКР по проекту создания твердотопливной баллистической ракеты подводного базирования были начаты в марте 1967 года, когда в НОАК было принято решение о строительстве первой китайской атомной ракетной подводной лодки проекта 092. При этом, НОАК отказывается от дальнейших работ по одноступенчатой DF-61 и инициирует разработку двухступенчатой твердотопливной ракеты «Цзюйлан-1» (JL-1), предполагающей большую дальность действия, но являющейся технологически более сложной. Предложенный 4-й академией проект ракеты был одобрен ВМС НОАК в октябре 1967 года, а технические требования на неё были выпущены в 1968 году. В 1970 году Хуан Вэйлу (кит. упр. 黄纬禄, пиньинь Huáng Wěilù, род. 1916) был назначен главным конструктором по JL-1, а его заместителем — академик Чэнь Дэжэнь (кит. упр. 陈德仁, пиньинь Chén Dérén, 1922—2007). В том же году, 4-я академия, ведущая разработку БРПЛ, сосредотачивает усилия на развитии технологий твердотопливных ракетных двигателей, а ведение проекта БРПЛ переводится из 4-й в 1-ю космическую академию.
Руководством проекта «Цзюйлан-1» было принято решение об использовании т. н. «холодного старта» — миномётного старта ракеты с использованием аккумулятора давления. Для того чтобы проверить механизм подводного старта, команда конструкторов несколько сотен раз провела моделирование в бассейне процесса пуска с использованием масштабных макетов ракеты. В октябре 1972 года, был успешно выполнен бросковый пуск полноразмерного макета с подводной лодки проекта 031 — дизель-электрической подводной лодки имеющий бортовой номер «200».[прим. 1]
К концу 1970-х годов, КНР добилась прорыва в ряде связанных с БРПЛ технологий, таких как:
Прототип БРПЛ был собран на 211-м и 307-м заводах.
Испытания ракеты предполагалось провести в три этапа:
Строительство испытательной площадки для БРПЛ с подводными коммуникациями, наблюдательными объектами и наземными сооружениями систем внешнетраекторных измерений и телеметрии было завершено в начале 1980-х. 17 июня 1981 года был проведен первый успешный испытательный пуск ракеты «Цзюйлан-1» с наземной стартовой площадки на территории Северной ракетной испытательной базы (Учжайский ракетный испытательный центр), а в январе и апреле 1982 года проведены два успешных запуска с наземного шахтного стенда.
12 октября 1982 года выполнен первый пуск с дизельной подводной лодки проекта 629А № 208[3][прим. 2] из надводного положения. Сборка ракет осуществлялась на заводе № 307 (Nanjing Dawn Group llc, кит. 南京晨光集团有限责任公司).
Перечень пусков «Цзюйлан-1» | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
№ пуска | Дата и время | Место пуска | Результат | Цель пуска | Примечание | |
1 | 17 июня 1981 | Тайюань (Учжай) | успешный | первый пуск ракеты с наземной стартовой площадки | ||
2 | 7 января 1982 | Тайюань (Учжай) | успешный | первый пуск с наземного шахтного стенда | ||
3 | 22 апреля 1982 | Тайюань (Учжай) | успешный | пуск с наземного шахтного стенда | ||
4 | 7 октября 1982 | Бохайский залив | аварийный | первый подводный пуск с опытовой ПЛ проекта 031 | БРПЛ потеряла управление вскоре после подъема и была подорвана АПР | |
5 | 12 октября 1982 | Бохайский залив | успешный | подводный пуск с опытовой ПЛ проекта 031 | ||
6 | 28 сентября 1985 | Бохайский залив | аварийный | первый пуск с ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 («Ся») | ||
7 | 15 сентября 1988 | Бохайский залив | успешный | пуск со штатной ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 | первый успешный пуск со штатной ПЛ | |
8 | 27 сентября 1988 | Бохайский залив | успешный | пуск со штатной ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 | второй успешный пуск со штатной ПЛ, завершивший разработку |
«Цзюйлан-1» впервые была развёрнута в 1986 году, на атомной подводной лодке проекта 092 «Чаньчжэнь-6», с бортовым номером 406, имеющей 12 шахтных пусковых установок.
В качестве наземного варианта «Цзюйлан-1» была разработана БРСД «Дунфэн-21».[источник не указан 679 дней]