Pipistrel Virus

Pipistrel Virus
Vloga Ultra lahko enomotorno športno letalo
Izvor Slovenija
Proizvajalec/-ci Pipistrel
Oblikovalec Pipistrel
Krstni polet 1995
Število izdelanih 1000[1]
Cena enote SW 121 EASA: US$183,000 (2020)
Razvit iz Pipistrel Sinus

Pipistrel Virus je ultralahko enomotorno športno letalo načrtovano in izdelano pri podjetju Pipistrel iz Ajdovščine. [2][3]

Razvoj

[uredi | uredi kodo]

Letalo je visokokrilne izvedbe z T-repom. Ima dva vzporedna sedeža, fiksno podvozje z repnim kolesom ali pa tricikel izvedbo. Na voljo so tri različice:

  • Virus 912 z 12-meterskim razponom kril
  • Virus 912 SW (Short Wing) z 80 konjskim motorjem in 10-meterskim razponom kril
  • Virus 912 SW (Short Wing) z 100 konjskim motorjem in 10-meterskim razponom kril

Virus 912 SW 100 leti do 275 km/h, precej hitreje kot dolgokrilna izvebda

Virus je zmagal na tekmovanju NASA 2007 Personal Air Vehicle (PAV) Challenge. [4]

8. januarja 2012, je pilot Matevž Lenarčič z Virusom SW s turbopolnjenim močnejšim motorjem ROTAX 914 poletel okrog sveta. [5][6] Med drugim je letel poleg Mount Everesta. 19. aprila 2012 se je vrnil v Slovenijo in tako postal prva oseba, ki je opravila tako dolg polet (99.839 km) brez kopilota.[7]

Leta 2015 je podjetje s predelano različico Virus SW 80 Garud zmagalo v konkurenci 11 ponudnikov na natečaju indijske vojske za dobavo 194 primerkov, ki jih bo naročnik uporabljal za trening pilotov vojnega letalstva, mornarice in kadetskega korpusa. To je največje naročilo ultralahkih letal v zgodovini in daleč največje naročilo za podjetje Pipistrel, ki bo za naročnika izdelalo 8 do 9 letal na mesec v naslednjih dveh letih in pol (z možnostjo razširitve pogodbe za nadaljnjih 100 letal).[8]

Tehnične specifikacije Virus SW100 912

[uredi | uredi kodo]

Generalne karakteristike:

  • Posadka: 2
  • Dolžina: 6.05 m (19 ft 10 in)
  • Razpon krila: 11 m (36 ft 1 in)
  • Višina: 1.85 m (6 ft 1 in)
  • Teža praznega letala: 284 kg (626 lb)
  • Maks. vzletna teža: 600 kg (1,323 lb)
  • Motor: 1 × Rotax 912ULS 4-cilindrični, 4-taktni vodno hlajeni, 100 hp (75 kW)

Sposobnosti:

  • Maksimalna hitrost: 300 km/h (186 mph; 162 kn)
  • Potovalna hitrost: 274 km/h; 170 mph (148 kn) pri 75% moči
  • Dolet: 1,420 km (882 mi; 767 nmi)
  • Največja višina: 7,000 m (22,966 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 8.4 m/s (1,650 ft/min)

Sklici in literatura

[uredi | uredi kodo]
  1. ↑ »#3, 2, 1… 1000!«. Pipistrel. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. decembra 2021. Pridobljeno 3. aprila 2020.
  2. ↑ Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide, Kitplanes, Volume 28, Number 12, December 2011, page 63. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  3. ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 70. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ↑ »Manufacturer's site«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 14. marca 2018. Pridobljeno 10. septembra 2013.
  5. ↑ »Flying the Pacific on 93 gallons of fuel Pilot to circumnavigate world in Pipistrel motor glider«. Pridobljeno 23. februarja 2012.
  6. ↑ Grady, Mary (30. marec 2012). »Pipistrel LSA Flies Above Mt. Everest«. AVweb. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 1. aprila 2012. Pridobljeno 31. marca 2012.
  7. ↑ Associated Press, "Lofty Achievement," Washington Post Express, April 20, 2012, p. 8.
  8. ↑ »Pipistrel signs huge microlight deal with India«. Flyer AirPortal. 12. oktober 2015. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 12. oktobra 2015. Pridobljeno 12. oktobra 2015.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]