Vickers Vernon
| Vickers Vernon | |
 Vernon med Rolls-Royce Eagle motorer. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Transportflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | mars 1921 |
| I aktiv tjänst | 1921 – 1927 |
| Versioner | Se varianter |
| Ursprung |  Storbritannien |
| Tillverkare | Vickers |
| Antal tillverkade | 55 |
| Data | |
| Längd | 13,01 meter |
| Spännvidd | 20,76 meter |
| Höjd | 4,4 meter |
| Vingyta | 124 m² |
| Tomvikt | 3 628 kg |
| Motor(er) | 2 × Napier Lion |
| Motoreffekt | 2 x 450 hk |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 161 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 515 km |
| Max. flyghöjd | 3 600 meter |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 11 passagerare |
Vickers Vernon var ett brittiskt transportflygplan som utvecklades från den civila Vimy Commercial som i sin tur har sitt ursprung i bombflygplanet Vickers Vimy från första världskriget.
De första flygplanen levererades till Royal Air Force (RAF) 1921 som trupptransportflygplan. Totalt tillverkades 55 stycken, och de var i tjänst fram till 1927 då de ersattes av Vickers Victoria.
Varianter
[redigera | redigera wikitext]- Vernon Mk I - tvåmotorigt transportflygplan för RAF, försett med två Rolls-Royce Eagle VIII motorer, 20 stycken tillverkades.
- Vernon Mk II - försett med två Napier Lion II motorer, 25 stycken tillverkades. .
- Vernon Mk III - försett med två Napier Lion III motorer, 10 stycken tillverkades.
| ||||||||||||||||
.jpg)