75-мм польова гармата FK 38 | |
---|---|
75-мм польова гармата FK 38 у бразильському музеї. 28 грудня 2012 | |
Тип | польова гармата |
Походження | Третій Рейх |
Історія використання | |
На озброєнні | 1939—1945 |
Оператори | Третій Рейх Бразилія |
Війни | Друга світова війна |
Історія виробництва | |
Розробник | Friedrich Krupp AG |
Розроблено | 1938 |
Виробник | Friedrich Krupp AG |
Виготовлення | 1939-1942 |
Виготовлена кількість | 144 |
Характеристики | |
Вага | 1355—1860 кг |
Довжина | 4 740 мм |
Довжина ствола | 2 550 мм (34 калібри) |
Ширина | 1 890-3 800 мм |
Висота | 1 620 мм |
Снаряд | 75×397mm R |
Вага снаряду | 5,85-6,3 кг |
Калібр | 75 мм |
Казенник | поршневий затвор |
Відбій | противідкотний пристрій |
Підвищення | −5° до +45° |
Траверс | 50° |
Темп вогню | 8-10 постр/хв. |
Дульна швидкість | 605 м/с |
Дальність вогню | |
Максимальна | 11 500 м |
75-мм польова гармата FK 38 у Вікісховищі |
75-мм польова гармата FK 38 (нім. 7,5-cm-Feldkanone 38) — німецька 75-мм польова гармата періоду Другої світової війни, що використовувалася у війні вермахтом та в передвоєнні часи Збройними силами Бразилії. Гармата була розроблена на основі німецької 75-мм польової гармати leFK 18.
75-мм польова гармата FK 38 являла собою гармату, створену Круппом на замовлення Бразилії на основі 75-мм польової гармати FK 18 власної розробки та пізніше прийнятої на озброєння вермахту[1].
FK 38 мала сучасний дизайн, з дульним гальмом та розсувну станину, і стріляла унітарними боєприпасами. Це було значне покращення в порівнянні з її оригіналом — 7,5cm leFK 18, з більш ніж на 2000 м більшою дальністю стрільби та покращеним ходом, хоча система стала досить важкою і вже не вважалася легкою.
Гальмо відкату було вбудовано в люльку під стволом, а зворотна пружина розміщувалася над ним. Гармата мала довший ствол, ніж 75-мм гармата leFK 18 німецької армії, і в результаті максимальна дальність стрільби зросла з 9425 м до 11 508 м. Деякі екземпляри мали колеса з дерев'яними спицями та сталевими ободами й призначалися для буксирування кіньми. Інші були доповнені колесами з характерними литими спицями — двома «напівколесами» з шістьма спицями кожне, встановленими спиною до спини, але зміщеними, щоб отримати дванадцять спиць. Артилерійська система мала окремий лафет із відкатними лопатами на кінці кожної станини. Станини відкидалися приблизно на дві третини назад від гармати і могли бути складені вперед, щоб скоротити довжину гармати під час буксирування. В результаті буксирні гаки були встановлені в точці складання[1].
Артилерійська система розроблялася на бразильське замовлення, і до вересня 1938 року у Бразилію було поставлено 65 гармат. Тим часом, у Сухопутних військах вермахту 75-мм leFK 18 не здобув особливого успіху, оскільки гармата виявилася дуже дорогою у виготовленні та мала недостатню дальність стрільби, тому в 1942 році проєкт FK 38 був модифікований відповідно до вимог ОКГ і запущений у серійне виробництво для потреб власної артилерії. Гармати FK 38 частково замінили leFK 18 на фронті, хоча було виготовлено лише 80 екземплярів, тому він не став основною системою польової артилерії вермахту. За станом на 1945 рік в армії перебувало 26 одиниць цих гармат[1].
У день «Д» у ході висадки союзного морського десанту в Нормандії одна гармата FK 38 була захоплена на плацдармі «Юта», принаймні дві — на плацдармі «Голд» і, можливо, одна на плацдармі «Сорд»[1]..