Kabo Air

Kabo Air
ІАТА
N9
ІКАО
QNK
Позивний
KABO
Типавіакомпанія
Дата заснування1980
ХабиМіжнародний аеропорт імені Маллама Аміну Кано
Штаб-квартираКано
Сайт

Kabo Air — приватна авіакомпанія Нігерії зі штаб-квартирою в місті Кано[1], що працює в сфері чартерних вантажних і пасажирських перевезень за контрактами з урядовими установами і комерційними компаніями країни. З 2009 року на короткий час авіакомпанія вводила регулярні маршрути з Кано в Абуджу, Дубай та Джідду. Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені Маллама Аміну Камо в Кано[2].

Історія

[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Kabo Air була заснована в 1980 році д-ром Елхаджі Мухаммаду Адаму Данкабо і почала операційну діяльність у квітні наступного року[3].

У 2001 році компанія припинила авіаперевезення по внутрішніх маршрутах і стала надавати нові послуги чартерних перевезень, укладаючи разові і довгострокові контракти з урядом Нігерії і комерційними компаніями країни. Kabo Air мала дозвіл на організацію регулярних пасажирських перевезень з Нігерії в Рим, Найробі і Нджамену, проте не скористалася цим дозволом жодного разу за всю історію своєї роботи. Кілька разів виконувала рейси з Лагоса в Каїр.

Kabo Air повністю належить керуючій компанії «Kabo Air Travels Ltd».

У 2007 році Kabo Air пройшла процедуру перереєстрації в Управлінні цивільної авіації Нігерії (NCAA), задовольнивши тим самим вимоги державного органу про необхідність рекапіталізації та повторної реєстрації всіх нігерійських авіакомпаній до 30 квітня 2007 року[4].

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]
Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R авіакомпанії Kabo Air в аеропорту Перпіньян/Рівальт
Boeing 747-246B авіакомпанії Kabo Air в міжнародному аеропорту Шарль де Голль, 1994 рік
Вантажний Douglas DC-8-55(F) в аеропорту Люксембурга

У листопаді 2011 року авіакомпанія Kabo Air не мала жодного регулярного пасажирського маршруту і працювала тільки на чартерних контрактах.

Станом на листопад 2016 року повітряний флот авіакомпанії Kabo Air складають наступні літаки[5]:

Повітряний флот авіакомпанії Air Kabo
Тип літака В експлуатації Примітки
Boeing 747-400 1
Всього 1

Авіаподії і нещасні випадки

[ред. | ред. код]
  • 6 серпня 1986 року. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при здійсненні посадки в міжнародному аеропорту імені Маргарет Екпо (Калабар) викотився за межі злітно-посадкової смуги. Ніхто з пасажирів і членів екіпажу не постраждав, лайнер згодом був списаний[6].
  • 16 вересня 1991 року. Літак BAC 1-11 здійснив посадку в аеропорту Порт-Харкорт з невипущеними стійками шасі. Ніхто з знаходилися на борту не постраждав, лайнер в результаті отриманих ушкоджень був списаний[7].
  • 23 серпня 1992 року. Літак BAC 1-11 при посадці в міжнародному аеропорту імені султана Саддіка Абубакара викотився за межі злітно-посадкової смуги. На борту перебувало 53 пасажирів і 4 члени екіпажу, ніхто не постраждав, проте літак був списаний внаслідок отриманих ушкоджень[8].
  • 12 січня 2010 року у знаходився на стоянці в міжнародному аеропорту Кано Boeing 747 Kabo Air в'їхав Airbus A330 авіакомпанії Middle East Airlines. Постраждалих серед пасажирів та членів екіпажів не виявилося, Boeing 747 отримав пошкодження лівого напівкрила і основного паливного бака, у Airbus A330 було пошкоджено ліве напівкрила. Розслідували причини інциденту фахівці зійшлися на тому, що події можна було б уникнути за наявності належного наземного освітлення в аеропорту[9].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. «Contact Us [Архівовано 14 липня 2009 у Wayback Machine.].» Kabo Air.
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 99.
  3. Kabo Air History. Kabo Air. Архів оригіналу за 28 липня 2010. Процитовано 22 серпня 2014.
  4. Recapitalisation: FG Clears Additional 7 Airlines. allAfrica.com. 5 мая 2007. Архів оригіналу за 24 березня 2012. Процитовано 22 серпня 2014.
  5. Kabo Air Fleet Details and History. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 27 березня 2017.
  6. Kabo Air SE-210 Runway Overrun Report. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 22 серпня 2014.
  7. Kabo Air BAC 1-11 Gear-up Landing Report. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 22 серпня 2014.
  8. Kabo Air BAC 1-11 Runway Overrun Report. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 22 серпня 2014.
  9. Kabo Air and MEA Jets Collide. allAfrica.com. Архів оригіналу за 13 жовтня 2012. Процитовано 22 серпня 2014.

Посилання

[ред. | ред. код]