Latécoère 290

Latécoère 290
Призначення:торпедоносець, поплавковий гідролітак
Перший політ:3 березня 1931
На озброєнні у: Повітряні сили Франції
Розробник:Latécoèred
Виробник:Франція Groupe Latécoère
Всього збудовано:30
Екіпаж:3 особи
Максимальна швидкість (МШ):211 км/год
Бойова стеля:4100 м
Довжина:14,48 м
Висота:5,55 м
Розмах крила:19,25 м
Площа крила:58,2 м²
Порожній:2993 кг
Споряджений:4800 кг
Двигуни:Hispano-Suiza 12Nbr
Тяга (потужність):650 к.с.
Внутрішнє бомбове навантаження:300 кг
Кулеметне озброєння:3 × 7,5-мм авіаційних кулемети
Торпедне озброєння:670 кг
Latécoère 290 у Вікісховищі

Латекоер 290 (фр. Latécoère 290, деколи скорочують до Late 290) — одномоторний торпедоносець-гідроплан виробництва французької авіакомпанії Latécoère міжвоєнного періоду. Створений на основі цивільного поштового літака, мав посередні характеристики і до початку Другої світової застарів, але обмежено використовувався.

Історія

[ред. | ред. код]

В 1930 році на фірмі Latécoère почалась розробка торпедоносця Late 290, на базі успішного почтового літака Latécoère 283. Прототип Late 290.01 з двигуном HS 12Nbr[en] потужністю 650 к.с. випробовувався з початку 1931 року. Спочатку він оснащувався колісним шасі, дещо пізніше і на поплавковому. 18 жовтня 1932 року був готовий другий прототип. а в кінці року почалось серійне виробництво. До 1934 року було виготовлено 30 літаків.

Літак оснащувався трьома 7,5-мм кулеметами — одним курсовим, і двома в кабіні стрільця, а також міг переносити дві 150 кг бомби, або одну 670 кг торпеду.[1]

Історія використання

[ред. | ред. код]

Літаки Late 290 надійшли на озброєння двох торпедоносних ескадрилей, але до початку Другої світової були виведені в резерв. В кінці серпня 1939 року 4 літаки були розконсервовані і передані новоствореній ескадрильї 1S2, яка мала патрулювати Ла-Манш. В середині травня 1940 року вони здійснили декілька атак проти кораблів противника. Після підписання перемир'я всі Late 290 були списані.[1]

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Latécoère 290 вигляд спереду.

Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы[1]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Довжина: 14,48 м
  • Висота: 5,55 м
  • Розмах крила: 19,25 м
  • Площа крила: 58,2 м²
  • Маса порожнього: 2993 кг
  • Маса спорядженого: 4800 кг
  • Двигун: Hispano-Suiza 12Nbr
  • Потужність: 650 к. с.

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 211 км/год
  • Практична стеля: 4100 м
  • Час підйому на 1500 м: 7 хв. 37 c.

Озброєння

[ред. | ред. код]
Кулеметне
  • 1 × 7,5-мм курсовий синхронний
  • 2 × 7,5-мм кулемет в верхній турелі
Бомбове
  • 2 × 150 кг бомб або
  • 1 × 670 кг торпеда

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б в Харук, 2012, с. 332.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Latécoère 290