Royal Mail Lines

Royal Mail Lines
Типбізнес
Галузьтранспорт
Спеціалізаціясудноплавство
ГаслоPer Mare Ubique
(Всюди в морі)
Доляпоглинення Furness, Withy & Co.
Попередник(и)Royal Mail Steam Packet Company
Наступник(и)
(спадкоємці)		Furness, Withy & Co.
Засновано1932
1839 як Royal Mail Steam Packet Company 
Засновник(и)Джеймс Масквінн
Закриття (ліквідація)1965
Штаб-квартираЛондон/Саутгемптон, Велика Британія Велика Британія
Ключові особиФредерік Льюіс
Оуен Філіппс
CMNS: Royal Mail Lines у Вікісховищі
«RMS Asturias» на рекламному плакаті 1930 року

Royal Mail Lines (укр. Королівські Поштові Лінії), також відома як Royal Mail Steam Packet Company — британська судноплавна компанія зі штаб-квартирою в Лондоні, а згодом у Саутгемптоні, яка з другої третини ХІХ ст. по другу половину ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти.

Історія

[ред. | ред. код]

26 вересня 1839 року Королева Вікторія видала Королівську хартію про заснування «Royal Mail Steam Packet Company»[2]. У 1840 році Адміралтейство та «Royal Mail Steam Packet Company» уклали контракт про надання флоту з 14 пароплавів з метою перевезення пошти Її Величності між Вест-Індією та Саутгемптоном і Фалмутом. Для виконання контракту спеціально побудовано 14 нових пароплавів[3].

30 серпня 1851 та 7 березня 1882 років видано чергові Хартії про розширення географії діяльності компанії[2].

Після Першої світової війни «Royal Mail Steam Packet Company» зіткнулася не тільки з конкуренцією іноземних компаній, а й британської «Blue Star Line». Основним напрямком діяльності у цей період було обслуговування пасажирських та поштових ліній на різних маршрутах у Карибському басейні та Південній Америці[4].

До 1927 року була найбільшою судноплавною компанією у світі[5][6][7] та отримувала урядові субсидії на поштовий контракт вартістю 240 000 фунтів стерлінгів на рік[8][9].

У першій третині ХХ ст. компанія зростала шляхом придбання контрольних пакетів акцій у ряду дрібних компаній[10], однак несприятливі економічні умови призвели до її банкрутства у 1930 році, в результаті чого активи були розпродані. У 1932 році на базі збанкрутованої «Royal Mail Steam Packet Company» постала «Royal Mail Lines»[11].

«Royal Mail Lines Ltd» створена у 1932 році на базі «Royal Mail Steam Packet Company» та інших компаній колишньої групи[12].

Компанія зосередила свою суднохідну діяльність на західному узбережжі Південної Америки, у Вест-Індії і Карибському басейні, тихоокеанському узбережжі у Північній Америці. Основним пасажирсько-поштовим маршрутом був Саутгемптон — Лісабон — Бразилія — Уругвай — Аргентина[13].

У 1965 році активи «Royal Mail Lines» придбала «Furness Withy», внаслідок чого компанія припинила свою самостійну діяльність[14].

Флот

[ред. | ред. код]

Royal Mail Steam Packet Company

[ред. | ред. код]

Судна, що в різний час експлуатувалися «Royal Mail Steam Packet Company» без врахування шхун та барж:

Royal Mail Lines

[ред. | ред. код]

Судна, придбані «Royal Mail Lines», без врахування отриманих у спадок від «Royal Mail Steam Packet Company»:

Судно Роки
експлуатації 		Тоннажність
Highland Chieftain 1932–58 14,131
Highland Brigade 1932–59 14,131
Highland Monarch 1932–58 14,139
Highland Patriot 1932–40 14,157
Highland Princess 1932–59 14,128
Nagoya 1932–36 8,442
Nasina 1932–35 7,206
Nela 1932–46 7,206
Nalon 1932–40 7,206
Magdalena 1948–49 17,547
Andes 1948–71 25,895
Amazon 1959–68 20,348
Aragon 1959–69 20,348
Arlanza 1960–69 20,348

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Архів преси XX століття — 1908.
  2. ↑ Dodd, George (1867). Railways steamers and telegraphs: a glance at their recent progress and present state. London: W&R Chambers. с. 159—161.
  3. ↑ Nicol, 2001a, с. 130.
  4. ↑ Hunt, BC (1936). The Development of the Business Corporation in England 1800–1867. Cambridge: Cambridge University Press.
  5. ↑ MacQueen, James (1838). A General Plan for a Mail Communication by Steam between Great Britain and the Eastern and Western Parts of the World; also, to Canton and Sydney, Westward by the Pacific. London: B Fellowes.
  6. ↑ Harcourt, F (2006). Flagships of Imperialism: The P&O Company and the Politics of Empire from its Origins to 1867. Manchester: Manchester University Press. с. 3.
  7. ↑ Anim-Addo, Anyaa (2013). Steaming between the Islands: Nineteenth-Century Maritime Networks and the Caribbean Archipelago. Island Studies Journal. 8 (1): 24.
  8. ↑ Woolward, Robert (1894). Nigh on sixty years at sea. London: Digby, Long & Co. с. 172—175.
  9. ↑ Green та Moss, 1982[сторінка?]
  10. ↑ Green та Moss, 1982, с. 18—19.
  11. ↑ Nicol, Stuart. The Royal Mail Story. Users.on.net. Архів оригіналу за 8 December 2011. Процитовано 17 квітня 2012.
  12. ↑ Nicol, 2001b, с. 162—186.
  13. ↑ Royal Mail Steam Packet Company. Shipping Lines. Plimsoll.org. Архів оригіналу за 21 січня 2013. Процитовано 17 квітня 2012.

Посилання

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Anonymous (1910). A Link of Empire; or, 70 years of British Shipping: Souvenir of the 70th year of incorporation of the Royal Mail Steam Packet Company. London: Royal Mail Steam Packet Company.
  • Bushell, TA (1958) [1939]. Royal Mail: a Centenary History of the Royal Mail Line 1839–1939. London: Trade and Travel Publications Ltd.
  • Bushell, TA (1950). Eight Bells, Royal Mail Lines War Story 1939–1945. London: Trade and Travel Publications Ltd.
  • Green, Edwin; Moss, Michael (1982). A Business of National Importance: The Royal Mail Shipping Group 1902–1937. London: Methuen & Co.
  • Nicol, Stuart (2001a). MacQueen's Legacy; A History of the Royal Mail Line. Т. 1. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2118-2.
  • Nicol, Stuart (2001b). MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line. Т. 2. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2119-0.