Квочур Анатолій Миколайович | |
---|---|
рос. Анатолий Николаевич Квочур[1] | |
Народження | 16 квітня 1952[1] Мазурівка, Чернівецький район, Вінницька область, Українська РСР, СРСР[1] |
Смерть | 15 квітня 2024[2] (71 рік) Жуковський, Московська область, Росія |
Поховання | Федеральне військове меморіальне кладовищеd |
Країна | СРСР Росія |
Освіта | Московський авіаційний інститут (1981)[1], Єйський вищий військовий авіаційний інститутd (1973)[1], Російська академія народного господарства і державної служби при Президентові Російської Федерації (1999) і Школа льотчиків-випробовувачів імені О.В. Федотоваd (1978) |
Звання | полковник і лейтенант-полковник[1] |
Автограф | |
Нагороди | |
Квочур Анатолій Миколайович у Вікісховищі |
Квочур Анатолій Миколайович (16 квітня 1952 — 15 квітня 2024) — радянський і російський льотчик; Заслужений льотчик-випробувач СРСР. Герой Росії (1992).
Народився 16 квітня 1952 року в селі Мазурівка Чернівецького району Вінницької області Української РСР.
Після закінчення школи в 1969 році поступив в Єйське вище авіаційне училище льотчиків. Після закінчення училища в 1973 році почав службу пілотом в авіаційних частинах ВВС Групи радянських військ у Німеччині. За два роки він став командиром ланки винищувачів-бомбардувальників.
У 1975 році командування написало рекомендаційний листи для вступу в Школу льотчиків-випробувачів, яку він закінчив у 1978 році. У 1977 році Анатолій Квочур звільнений з лав Збройних Сил СРСР. У 1981 році Анатолій Квочур закінчив Московський авіаційний інститут. З 1978 року по 1981 Анатолій Квочур працював льотчиком-випробувачем на авіаційному заводі в Комсомольську-на-Амурі, де проводив випробування серійних Су-17 і його модифікацій.
У 1981 році Анатолій Квочур був переведений в ОКБ імені А. І. Мікояна. В ОКБ він брав участь у випробуваннях літаків МіГ-29 і МіГ-31, випробуваннях ракет класів «повітря-повітря», «повітря-поверхня», випробуваннях палубного винищувача МіГ-29К, у тому числі з випробуваннями систем авіаносця «Адмірал Кузнєцов», а також у випробуваннях новітніх зразків літаків МіГ.
У 1988 році на авіаційному салоні в Фарнборо Анатолій Квочур вперше показав фігуру вищого пілотажу «дзвін».
8 червня 1989 на міжнародному авіасалоні в Ле-Бурже (Франція) під час демонстрації вищого пілотажу розбився новітній радянський винищувач МіГ-29. Льотчик-випробувач Анатолій Квочур встиг катапультуватися.
У 1991 році Анатолій Квочур перейшов на роботу в Льотно-дослідний інститут як льотчик-випробувач та начальник лабораторії ергономіки. У 1996 році він став заступником начальника інституту з оборонної тематики.
У 1999 році закінчив Академію державної служби при Президенті Російської Федерації.