Отто Ітес | |
---|---|
нім. Otto Christian Ites | |
![]() | |
Народився | 5 лютого 1918[2][1][3] Норден[2][3] |
Помер | 2 лютого 1982[1] (63 роки) Норден[2] |
Країна | ![]() |
Діяльність | військовослужбовець, військовослужбовець, стоматолог, підводник, офіцер ВМФ Німеччини |
Alma mater | Боннський університет (20 жовтня 1950)[2] і Військово-морська академія Мюрвікаd (27 листопада 1937)[4] |
Науковий ступінь | доктор |
Знання мов | німецька[3] |
Учасник | Друга світова війна[4][5][3] |
Військове звання | капітан-лейтенант[4][5] і контр-адмірал[d] |
Брати, сестри | Рудольф Ітес |
Нагороди | |
Отто Крістіан Ітес (нім. Otto Christian Ites; 5 лютого 1918, Норден — 2 лютого 1982, Норден) — німецький офіцер-підводник, капітан-лейтенант крігсмаріне, контрадмірал бундесмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
10 вересня 1936 року вступив на флот. Служив на міноносцях «Кондор» і «Альбатрос». У жовтні 1938 року переведений в підводний флот, служив на підводному човні U-51. В якості 2-го вахтового офіцера служив в Північному і Балтійському морях на U-146. 7 квітня 1941 року призначений командиром U-146, на якому здійснив 1 похід (провівши в морі в цілому 45 днів). З 29 серпня 1941 року — командир U-94, на якому здійснив 5 походів (190 днів в море), в основному в Північну Атлантику. 28 серпня 1942 року U-94 був потоплений в Карибському морі канадським корветом «Оуквілл» і американський летючим човном PBY «Каталіна». 19 членів екіпажу загинули, а 26 (включаючи Ітеса) були взяті в полон. Всього за час бойових дій потопив 15 кораблів загальною водотоннажністю 76 882 тонн і пошкодив 1 корабель водотоннажністю 8 022 тонн.
Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28 червня 1941 | Pluto | Торговий пароплав | 3,496 | 4000 тонн зерна, 1114 тонн вугілля та 237 тонн нафти | 39 | 3 | Фінляндія | |
15 вересня 1941 | Newbury | 5,102 | 6800 тонн вугілля | 45 | 45 | Британська імперія | ON 14 | |
Pegasus | 5,762 | 5500 тонн генеральних вантажів, військових товарів і Motor Launch на палубі | 29 | 16 | Королівство Греція | |||
Empire Eland | 5,613 | Баласт | 37 | 37 | Британська імперія | |||
1 жовтня 1941 | San Florentino | Паровий танкер | 12,842 | 58 | 23 | ON 19 | ||
24 лютого 1942 | Empire Hail | Торговий пароплав | 7,005 | 49 | 49 | ON 66 | ||
9 березня 1942 | Cayrú | 5,152 | Генеральні вантажі, включаючи шкіру, олію, бавовну та какао | 89 | 53 | Бразилія | ||
11 березня 1942 | Hvoslef | 1,630 | Цукор | 20 | 6 | Норвегія | ||
25 березня 1942 | Imperial Transport
(пошкоджений) |
Тепловий танкер | 8,022 | Баласт | 51 | 0 | Британська імперія | ON 77 |
12 травня 1942 | Cocle | Торговий пароплав | 5,630 | Генеральні вантажі | 42 | 5 | Панама | ONS 92 |
13 травня 1942 | Batna | 4,399 | 4988 тонн вугілля | 42 | 1 | Британська імперія | ||
Tolken | 4,471 | Баласт | 34 | 0 | Швеція | |||
5 червня 1942 | Maria da Glória | Вітрильник | 320 | 44 | 36 | Португалія | ||
10 червня 1942 | Empire Clough | Торговий пароплав | 6,147 | Баласт | 49 | 5 | Британська імперія | ONS 100 |
Ramsay | 4,855 | 48 | 40 | |||||
11 червня 1942 | Pontypridd | 4,458 | 48 | 2 |
В травні 1946 року звільнений. Здобув медичну освіту, доктор стоматології. В 1956 році вступив у ВМС ФРН, протягом 2 років командував ескадреним міноносцем Z-2, а потім займав керівні посади в різних штабах. У вересні 1977 вийшов у відставку.
Цого брат-близнюк Рудольф був командиром підводного човна U-709. 25 січня 1944 року він вийшов в свій перший і останній похід. 1 березня 1944 року човен був потоплений глибинними бомбами американських есмінців «Томас», «Боствік» і «Бронштейн». Всі 52 члени екіпажу загинули.