Харбін БЗК-005

BZK-005
Призначення MALE (Medium altitude long endurance) UAV
Виробник Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd.

БПЛА середньої висоти дальнього радіусу дії BZK-005 — це літак-розвідник, розроблений Пекінським університетом аеронавтики та астронавтики та Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. Використовується ВМС НОАК і ВПС НОАК .

Розвиток

[ред. | ред. код]

BZK-005 був представлений на Міжнародному авіашоу в Чжухаї 2006, де громадськості було продемонстровано відео та моделі цього БПЛА.


Дизайн

[ред. | ред. код]

Конструкція BZK-005 має кілька інтегрованих функцій. [1] Вважається, що супутникова антена передачі даних міститься у великому верхньому куполі. [2] Під корпусом знаходиться система оптико-електричних датчиків, яка вважається основним датчиком. [3] Очікується, що БЗК-005 має крейсерську швидкість близько 170 км/год, стеля обслуговування 8 тис м, максимальна злітна маса — близько 1200 кг, максимальна вантажопідйомність понад 150 кг. </link>[ <span title="This claim needs references to reliable sources. (November 2019)">потрібна цитата</span> ]

Варіанти

[ред. | ред. код]

БЗК-005: неозброєна розвідувальна версія.

BZK-005C: розроблено на основі оригінального BZK-005 і оптимізовано аеродинамічну структуру та електронну систему з можливістю атаки та розвідки. Він може бути оснащений бомбами або ракетами з понад 300 кг корисного навантаження. Вперше оприлюднено китайськими державними ЗМІ 11 листопада 2018 року [4]

Історія використання

[ред. | ред. код]

У серпні 2011 року BZK-005 впав на поле ферми поблизу Сінтай, провінція Хе Бей . Фотографії уламків були опубліковані на різних китайських інтернет-сайтах. [5]

У 2019 році Garuda Indonesia придбала 3 BZK-005 для вантажних маршрутів між віддаленими островами Індонезії. [6]

У квітні 2019 року було підтверджено, що BZK-005 буде використовуватися китайськими військовими для ведення морського спостереження над Східно-Китайським морем. БПЛА був перехоплений японськими повітряними силами самооборони після того, як він порушив повітряний простір Японії. [7]

У серпні 2021 року BZK-005 був помічений над Східно-Китайським морем разом із двома Y-9 . Передбачається, що це оновлений варіант, «спеціально налаштований для місій широкомасштабної розвідки, спостереження та рекогносцировки (ISR) з обтічником радіолокатора з синтетичною апертурою (SAR) під носом, який, можливо, містить систему SAR Ku-діапазону D3010 з подвійним датчиком. режим SAR/індикатор наземної рухомої цілі (GMTI) – і розташована всередині підфюзеляжна електрооптична/інфрачервона (EO/IR) вежа». [8]


Оператори

[ред. | ред. код]
 People's Republic of China

Індонезія Індонезія

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Загальні характеристики Льотні характеристики

  • Екіпаж: нема
  • Вантажопідйомність: корисне навантаження 150 кг (331 фунт).
  • Довжина: 9 м (29 футів 6 дюймів)
  • Розмах крил: 19 м (62 фути 4 дюйми)
  • Максимальна злітна вага: 1250 кг (2756 фунтів)
  • Крейсерська швидкість: 150–180 км/год (93–112 миль/год, 81–97 вузлів)
  • Тривалість польоту: 40 годин
  • Експлуатаційна стеля: 8000 м (26000 футів)

Дивись також

[ред. | ред. код]

Список літератури

[ред. | ред. код]
  1. Wong, Edward. (2013, September 21). "Hacking U.S. Secrets, China Pushes for Drones," The New York Times, p.A1 ff.
  2. China's Global Hawk revealed - The DEW Line. www.flightglobal.com. Архів оригіналу за 19 жовтня 2009.
  3. Joe, Rick. China's Growing High-End Military Drone Force. thediplomat.com. The Diplomat. Процитовано 27 листопада 2019.
  4. 察打一體無人機BZK-005C實彈打靶成功 - 中華人民共和國國防部. www.mod.gov.cn. Процитовано 23 липня 2021.
  5. BZK-005 UAV, AirForceWorld.com. AirForceWorld.com. Архів оригіналу за 20 October 2011. Процитовано 25 серпня 2011.
  6. а б Hashim, Firdaus (30 квітня 2019). Garuda and Beihang UAS Technology partner on cargo UAVs. Flight Global (англ.). Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 8 серпня 2022.
  7. 平成30年度3四半期までの緊急発進実施状況について (PDF). Ministry of Defence, Joint Staff Press Release. Процитовано 26 вересня 2019.
  8. China's TB001 reconnaissance UAV sighted near Japanese airspace for the first time.
  9. Rupprecht, Andreas (29 жовтня 2018). Modern Chinese Warplanes:Chinese Air Force - Aircraft and Units. Harpia Publishing. с. 106. ISBN 978-09973092-6-3.
  10. Rupprecht, Andreas (2018). Modern Chinese Warplane: Chinese Naval Aviation - Aircraft and Units. Harpia Publishing. с. 36. ISBN 978-09973092-5-6.