Đường cao tốc S17 (Ba Lan)

Thông tin tuyến đường
Một phần của E372
Chiều dài	90,0 km (55,9 mi) 310 km (193 mi) kế hoạch
Các điểm giao cắt chính
Từ	S8 phía đông bắc của Warsaw
Đến	M09, biên giới với Ukraine
Vị trí
Các thành phố chính	Warsaw, Lublin

Đường cao tốc S17 (tiếng Ba Lan Droga ekspresowa S17) là một con đường quan trọng trong Ba Lan mà khi hoàn thành, sẽ trải dài từ Warsaw, thông qua Lublin, đến biên giới với Ukraine tại Hrebenne / Rava-Ruska. Tuyến đường của nó chạy song song với Quốc lộ 17 (DK 17) mà nó sẽ thay thế. Tính đến tháng 11 năm 2014, 90 km (56 mi) đường, trong tổng số 310 km (190 mi) đường trong kế hoạch, đã được hoàn thành. Đây là ba phần riêng biệt tạo thành đường vòng của Garwolin, Lublin và Hrebenne. Đoạn đường đông đúc hơn của con đường giữa Warsaw và Lublin sẽ được hoàn thành vào năm 2015, nhưng với việc giảm ngân sách của chính phủ cho cơ sở hạ tầng, việc hoàn thành đã bị trì hoãn. Nó đã được đưa ra đấu thầu vào tháng 9 năm 2013 và các nhà thầu vẫn đang được chọn cho một dự án thiết kế- xây dựng, với việc xây dựng bắt đầu vào khoảng năm 2016.^[1][2] Con đường phía đông nam của Lublin có mật độ giao thông thấp hơn và không có khả năng hoàn thành trước năm 2020, ngoại trừ các đoạn ngắn đóng vai trò là đường tránh thành phố. Theo một tài liệu phác thảo sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông trong tương lai do chính phủ Ba Lan ban hành vào tháng 8 năm 2014, con đường sẽ hoàn thành vào năm 2021.^[3]

Đường vòng Lublin

Vào tháng 12 năm 2009, quá trình đấu thầu đã được bắt đầu cho các hợp đồng xây dựng đoạn 66 km (41 mi) đường quanh Lublin, từ Kurów đến Piaski, bao gồm đường tránh đông-tây của thành phố.^[4] Việc xây dựng đoạn đường này bắt đầu vào năm 2010, với 13 km đường đầu tiên được mở cửa cho giao thông vào cuối năm 2012 ^[5] và phần còn lại vào năm 2014.^[6][7] Trên phần này, đường S17 nhập lại với đường S12.

Đường S17 tại Warsaw

Đường S17 tại Warsaw

Tại Warsaw, đường cao tốc S17 sẽ đóng vai trò là đường tránh phía đông của thành phố (Wschodnia Obwodnica Warszawy). Thời gian xây dựng chưa được xác định và sẽ phụ thuộc vào các quyết định ngân sách của chính phủ.

Các phần của đường cao tốc

Đoạn đường cao tốc	Chiều dài	Xây dựng	chú thích
Đường tránh Garwolin	12,8 km	2007
Tây Kurów - Jastków	24,7 km	2013	nhập lại với S12
Jastków - Lublin Sławinek	7,7 km	2014	nhập lại với S12
Lublin Sławinek - Lublin Rudnik	10,2 km	2014	nhập lại với S12 và S19, tạo thành đường vòng Lublin
Lublin Rudnik - Lublin Felin	12,8 km	2014	nhập lại với S12, tạo thành đường vòng Lublin
Lublin Felin - Piaski	13,8 km	2012	nhập lại với S12, được mở dưới dạng đường cao tốc vào năm 2013
Đường tránh Piaski	4,2 km	2004	nhập lại với S12, được mở dưới dạng đường cao tốc vào năm 2013
Đường tránh Hrebenne	2,0 km	2008	đường đơn, không được phân loại là đường cao tốc

Tham khảo

1. Szukamy wykonawców kolejnych odcinków S17
2. “PDF of government decision posted on http://bip.transport.gov.pl/” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 20 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 8 tháng 7 năm 2019. Liên kết ngoài trong |title= (trợ giúp)
3. “DOKUMENT IMPLEMENTACYJNY DO STRATEGII ROZWOJU TRANSPORTU DO 2020 R. (z perspektywą do 2030 r.)” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 6 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 8 tháng 7 năm 2019.
4. Announcements Lưu trữ 2010-09-21 tại Wayback Machine posted on GDDKiA site, retrieved Dec. 17 2009
5. Dziennik budowy S17: Prezent na 11 listopada
6. Kurier Lubelski article from 10 August 2010
7. “Aecom joint venture wins Polish road contract”. Bloomberg Businessweek. 23 tháng 9 năm 2010. Truy cập ngày 27 tháng 9 năm 2010.