Bell 505 Jet Ranger X

Bell 505 Jet Ranger X
Một chiếc Bell 505 Jet Ranger X vào năm 2018
Kiểu	Máy bay trực thăng hạng nhẹ
Quốc gia chế tạo	Hoa Kỳ/Canada
Hãng sản xuất	Bell Textron
Chuyến bay đầu tiên	10 tháng 11 năm 2014[1]
Bắt đầu được trang bị vào lúc	7 tháng 3 năm 2017
Tình trạng	Đang phục vụ
Trang bị cho	Xem Các nhà khai thác
Được chế tạo	2014-nay
Số lượng sản xuất	360 (tháng 3 năm 2022)[2]
Giá thành	1,07 triệu USD[3]

Bell 505 Jet Ranger X (JRX) là một trực thăng hạng nhẹ Hoa Kỳ/Canada phát triển bởi Bell Helicopter và sản xuất bởi Bell Textron Canada. Bell 505 được ra mắt tại 2013 Paris Airshow vào tháng 6 năm 2013 với vai trò Bell SLS (Short Light Single). Tên định danh Bell 505 được chính thức công bố vào tháng 2 năm 2014. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 11 tháng 11 năm 2014. Trực thăng được chứng nhận kiểu dáng bởi Transport Canada vào tháng 12 năm 2016.

Thiết kế và phát triển

Cabin với cửa mở

Ngày 17 tháng 6 năm 2013, nó được công bố tại Triển lãm hàng không Paris trong vai trò Bell SLS (trực thăng hạng nhẹ một ghế ngồi). Tên định danh model sau đó được công bố tại HAI Heli-Expo 2014 ở Anaheim, California 25 tháng 2 năm 2014.^[4][5][6]

Bell 505 là một thiết kế "clean sheet", nhưng sử dụng một số thành phần dynamic, như hệ thống rotor,^[7] của Bell 206L-4.^[8] Khung máy bay được làm từ kim loại và composite, và có diện tích sàn là 22-square-foot (2.04 m²) và thể tích khoang hành lý 18-cubic-foot (0.51 m³).^[9] Đông cơ máy bay là Safron Arrius 2R với cơ chế dual-channel FADEC và thời gian đại tu là 3,000 giờ.^[10] Buồng lái của 505 được trang bị kính khí động học Garmin G1000.^[9][11][12] Các tùy chỉnh khác bao gồm móc gắn hàng hóa.^[7]

Quy trình sản xuất hoàn thiện được bắt đầu từ năm 2016^[7] trong một xưởng phi cơ rộng 82,300-square-foot (7,646 m²),trị giá 26.3 triệu đô tại Phi trường Lafayette Regional ở Louisiana,^[13] tuy nhiên phụ tùng được chế tạo từ khắp mọi nơi trên thế giới.^[10] Bang Louisiana hỗ trợ $8 triệu đô la nhằm tạo ra 250 việc làm mới,^[13] và công trình bắt đầu khởi công từ tháng 8 năm 2014 và sau đó sẽ được cho hãng Bell thuê lại.^[14] Nhà máy khai trương vào tháng 8 năm 2015.^[15] Ngày 19 tháng 5 năm 2016, CEO Bell Helicopter Mitch Snyder thông báo sự thay đổi trong dây chuyền sản xuất của công ty bao gồm việc di dời dây chuyền Bell 505 tới trung tâm lắp ráp và phân phối của Bell Helicopter ở Mirabel, Quebec, Canada. Trung tâm lắp ráp Lafayette, vốn trước đó được đặc biệt thiết kế cho việc sản xuất và bàn giao 505, sẽ được chuyển sang làm lắp ráp Bell 525 và chuyên về UAV Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout.^[16]

Việc lắp ráp ban đầu, bay thử và cấp chứng nhận bắt đầu ở Canada trong khi nhà máy được xây dựng ở Hoa Kỳ US.^[7] Chuyến bay đầu tiên dài 60 knot diễn ra vào ngày 11 tháng 11 năm 2014,^[3] và chuyến bay thứ 2 vào tháng 2 năm 2015.^[17] Bell thông báo họ đã có 240 Letters of intent (LOI) (50 từ châu Âu) cho chiếc 505 vào tháng 10 năm 2014,^[18] vào tháng 11 công ty du lịch Trung Quốc Reignwood tăng số LOI từ 10 lên 60 cho phi cơ này.^[19] Vào tháng 8 năm 2015, Bell đã có 350 đơn đặt hàng.^[15]

Transport Canada cấp chứng nhận^[20] vào ngày 21 tháng 12 năm 2016.^[21][22]

Phi cơ đầu tiên được bàn giao cho khách hàng vào ngày 7 tháng 3 năm 2017 cho một khách hàng tư nhân ở Arizona, Hoa Kỳ.^[23]

Bell 505 được chứng nhận bởi Federal Aviation Administration vào tháng 6 năm 2017 và chứng nhận độ cao (22,500 feet density altitude) vào tháng 6 năm 2019.^[24][25][26] Bell bàn giao chiếc 505 Jet Ranger X thứ 100 vào tháng 6 năm 2018,^[27] và chiếc thứ 200 vào tháng 8 năm 2019.^[28]

Các nhà khai thác

 Indonesia

• Hải quân Indonesia: nhận được hai chiếc Bell 505 vào tháng 12 năm 2021.^[29]

 Jamaica

• Lực lượng Phòng vệ Jamaica: đặt hàng sáu chiếc Bell 505 vào tháng 2 năm 2021 để hỗ trợ các hoạt động an toàn công cộng và huấn luyện.^[30][31]

 Nhật Bản

• Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản: nhận được bốn chiếc Bell 505 vào tháng 4 năm 2018.^[32]

 Montenegro

• Không quân Montenegro: nhận được chiếc đầu tiên trong số hai chiếc Bell 505 vào tháng 9 năm 2020^[33] và chiếc thứ hai vào tháng 3 năm 2021.^[34]

 Hoa Kỳ

• Văn phòng Cảnh sát trưởng quận Alameda^[35]
• Sở Cảnh sát Fort Worth^[36]
• Sở Cảnh sát Sacramento^[37]
• Sở Cảnh sát Stockton^[38]
• Ủy ban bảo tồn động vật hoang dã và cá Florida^[39]

Việt Nam

• Tổng công ty Trực thăng Việt Nam: nhận được hai chiếc Bell 505 vào ngày 13 tháng 5 năm 2019.^[40] 1 chiếc gặp nạn ngày 6 tháng 4 năm 2023 trên Vịnh Hạ Long

Các thông số kỹ thuật

Dữ liệu lấy từ Jet Ranger X^[41]

Đặc tính tổng quát

• Kíp lái: one pilot^[11]
• Sức chứa: four passengers^[11]
• Chiều dài: 42 ft 5 in (12,93 m)
• Chiều cao: 10 ft 8 in (3,25 m)
• Trọng lượng rỗng: 2.180 lb (989 kg)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 3.680 lb (1.669 kg) (Internal load), 4.475 lb (2.030 kg) (external load)
• Useful load: 1.500 lb (680 kg)
• Động cơ: 1 × Safron Arrius 2R turboshaft, 505 shp (377 kW)
• Đường kính rô-to chính: 37 ft 0 in (11,28 m)
• Diện tích rô-to chính: 1.075 foot vuông (99,9 m²)

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 144 mph; 232 km/h (125 kn) (max cruise)
• Tầm bay: 383 mi; 617 km (333 nmi) at 4.000 ft (1.200 m)
• Trần bay: 18.610 ft (5.672 m) at 3.680 lb (1.670 kg)

Xem thêm

Máy bay liên quan

• Bell 206

Máy bay tương tự

• Eurocopter EC120 Colibri
• Robinson R66

Tham khảo

1. Williams, Tom A. biên tập (tháng 12 năm 2014). “Bell 505 First Flight”. Rotorcraft Report. Rotor & Wing. Access Intelligence: 10–11. ISSN 1066-8098. Truy cập 11 tháng Bảy năm 2017.
2. “Bell Completes Delivery of Bell 505 to Beach Mosquito Control District”. Bell newsroom. 9 tháng 3 năm 2022.
3. ^ Perry, Dominic (ngày 23 tháng 7 năm 2014). “Bell targets mid-November for Jet Ranger X first flight”. Flightglobal. London: Reed Business Information. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2014.
4. Perry, Dominic (23 tháng 7 năm 2014). “Bell targets mid-November for Jet Ranger X first flight”. Flightglobal. London: Reed Business Information. Truy cập 25 tháng Bảy năm 2014.
5. Perry, Dominic (11 tháng 11 năm 2014). “Maiden sortie for Bell's new 505 Jet Ranger X”. Flightglobal. London: Reed Business Information. Truy cập 11 Tháng mười một năm 2014.
6. “Back to the Lights”. Vertical. MHL Publishing. 25 tháng 2 năm 2014. Truy cập 25 Tháng hai năm 2014.
7. ^ Maher, Guy R. (ngày 21 tháng 7 năm 2014). “Bell gives 505 JetRanger X update”. Vertical. MHL Publishing. Truy cập ngày 21 tháng 7 năm 2014.
8. Maher, Guy R. (ngày 24 tháng 4 năm 2017). “Back in the Game: The Bell 505 Jet Ranger X”. Vertical. MHL Publishing. Truy cập ngày 27 tháng 4 năm 2017.
9. ^ “Bell Helicopter to Equip New Short Light Single Aircraft with Garmin G1000H Integrated Avionics System” (Thông cáo báo chí). Fort Worth, TX: Textron. ngày 24 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2017.
10. ^ Mark, Huber; Dubois, Thierry (ngày 3 tháng 8 năm 2013). “Bell Reveals more on 'short light single'”. AINonline. AIN Publications. Bản gốc lưu trữ 2 Tháng tám năm 2017. Truy cập ngày 11 tháng 12 năm 2013.
11. ^ "Bell 505 Jet Ranger X webpage". Bell Helicopter, February 2014.
12. Dubois, Thierry (ngày 17 tháng 6 năm 2013). “Bell Launches Light Single to Compete with Robinson R66, Eurocopter EC120”. Rotor & Wing. Access Intelegence. Bản gốc lưu trữ 21 tháng Mười năm 2017. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2013.
13. ^ “Bell Helicopter Announces New Helicopter Assembly Facility in Louisiana” (Thông cáo báo chí). Lafayette, LA: Textron. ngày 10 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2017.
14. “Gov. Jindal And Bell Helicopter CEO John Garrison Announce Construction Start For Louisiana Helicopter Assembly Facility” (Thông cáo báo chí). Lafayette, LA: Louisiana Economic Development. ngày 27 tháng 8 năm 2014. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2017.
15. ^ Kauh, Elaine (ngày 27 tháng 8 năm 2015). “Bell's Jet Ranger Assembly Plant Opens In Louisiana”. AVweb. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2015.^{[liên kết hỏng]}
16. “Bell Helicopter Announces Program Relocations to Optimize Manufacturing Capabilities” (Thông cáo báo chí). Fort Worth, TX: Bell Helicopter. ngày 19 tháng 5 năm 2016. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2016.
17. “Bell 505's Second Flight Test Vehicle Achieves First Flight” (Thông cáo báo chí). Fort Worth, TX: Textron. ngày 25 tháng 2 năm 2015. Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2017.
18. Johnson, Oliver; Head, Elan (ngày 15 tháng 10 năm 2014). “Bell CEO outlines European growth plan”. Vertical. MHL Publishing. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2014.
19. Hashim, Fridaus (ngày 12 tháng 11 năm 2014). “Reignwood signs LOI for 50 Bell 505s”. Flightglobal. Singapore: Reed Business Information. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2014.
20. Huber, Mark (ngày 27 tháng 2 năm 2016). “Bell 505 Aims for Mid-year Certification”. AINonline. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2016.
21. “Bell 505 Jet Ranger X Achieves Type Certification” (Thông cáo báo chí). Fort Worth, TX: Bell Helicopter. ngày 21 tháng 12 năm 2016. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 1 năm 2017. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2017.
22. Bergqvist, Pia (ngày 21 tháng 12 năm 2016). “Bell's 505 Jet Ranger X Achieves Certification”. Flying. Bonnier Corporation. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2017.
23. “Bell Helicopter Delivers First Bell 505 Jet Ranger X” (Thông cáo báo chí). Dallas, TX: Bell Helicopter. ngày 7 tháng 3 năm 2017. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 3 năm 2017. Truy cập ngày 9 tháng 3 năm 2017.
24. “Bell 505 Jet Ranger X Achieves FAA Certification” (Thông cáo báo chí). Dallas, TX: Bell Helicopter. ngày 8 tháng 6 năm 2017. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2017.
25. Grady, Mary (ngày 12 tháng 6 năm 2017). “Bell 505 Now FAA Certified”. AVweb. Truy cập ngày 15 tháng 6 năm 2017.^{[liên kết hỏng]}
26. “Bell 505 Jet Ranger X Receives Certification for High-Altitude Operations”. Bell newsroom (bằng tiếng Anh). ngày 4 tháng 6 năm 2019. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2019.
27. “Bell Completes 100th Delivery of the Bell 505 Jet Ranger X” (Thông cáo báo chí). Bell Helicopter Textron Inc. ngày 26 tháng 6 năm 2018.
28. “Bell bàn giao chiếc thứ 200th 505 jet ranger X”. Flightglobal. 16 tháng 8 năm 2019.
29. Eugene, Tan (8 tháng 12 năm 2021). “Bell Delivers Two Bell 505 Helicopters to the Indonesian Navy”. Bell newsroom (bằng tiếng Anh). Truy cập 3 Tháng Ba năm 2022.
30. “Bell Announces Sale of Six Bell 505s to Jamaica Defence Force”. Bell Textron. 8 tháng 2 năm 2021. Truy cập 27 Tháng Ba năm 2021.
31. Alport, Dave (tháng 4 năm 2021). “Military News”. Air International. 100 (4): 10. ISSN 0306-5634.
32. Frain 2018, tr. 58–59
33. “Montenegro receives first Bell 505 helicopter”. IHS Jane's. 17 tháng 9 năm 2020. Truy cập 17 tháng Chín năm 2020.
34. Alport, Dave (tháng 4 năm 2021). “Military News”. Air International. 100 (4): 12. ISSN 0306-5634.
35. “Alameda County Sheriff's Office Air Support Unit Begins Operating First Public Safety Configured Bell 505 Jet Ranger X” (Thông cáo báo chí). Fort Worth, TX: Bell Helicopter. 27 tháng 8 năm 2020. Truy cập 30 Tháng tám năm 2020.
36. “One of Fort Worth's biggest companies built this helicopter for Fort Worth police”. Fort Worth Star-Telegram. 8 tháng 1 năm 2021. Truy cập 11 Tháng Một năm 2021.
37. Frain 2018, tr. 58
38. “Stockton Police unveil Falcon One-Zero”. Recordnet.
39. “Florida's FWC signs for two Bell 505s”.
40. “Vietnam launches tourism flights with Bell 505 Jet Ranger X”. Vertical Mag (bằng tiếng Anh). Truy cập 10 Tháng mười hai năm 2020.
41. Frain 2018, tr. 59

Thư mục

• Aaron Smith (27 tháng 4 năm 2017). “Pilot Report: Bell's New Jet Ranger X”. Business & Commercial Aviation. Aviation Week Network.
• Alexa Rexroth (19 tháng 3 năm 2018). “Pilot Report: Bell 505 Jet Ranger X” (PDF). AIN. Bản gốc (PDF) lưu trữ 19 tháng Chín năm 2021. Truy cập 14 Tháng Một năm 2021.
• Frain, Ian (tháng 12 năm 2018). “Jet Ranger X”. Air International. 95 (6): 56–59. ISSN 0306-5634.

Liên kết ngoài

• Website chính thức