Bell X-1

X-1
X-1 #46-062, biệt danh "Glamorous Glennis"
Kiểu	Máy bay phản lực thử nghiệm
Hãng sản xuất	Bell Aircraft Company
Chuyến bay đầu tiên	19 tháng 1 năm 1946
Tình trạng	Loại biên
Trang bị cho	Không quân Hoa Kỳ Hội đồng tư vấn hàng không vũ trụ quốc gia

Bell X-1, định danh gốc XS-1, là một dự án nghiên cứu máy bay siêu âm do ]]-Không quân Hoa Kỳ-Không quân lục quân Hoa Kỳ-NACA phối hợp thực hiện, máy bay do Bell Aircraft Company chế tạo.

Biến thể

X-1A

X-1A.

X-1B

X-1B tại Bảo tàng quốc gia không quân Hoa Kỳ

X-1C

X-1D

X-1E

Bell X-1-3, số đuôi #46-064.^[1]

Tính năng kỹ chiến thuật (Bell X-1)

Đặc điểm tổng quát

• Kíp lái: 1
• Chiều dài: 30 ft 11 in (9,4 m)
• Sải cánh: 28 ft (8,5 m)
• Chiều cao: 10 ft (3,3 m)
• Diện tích cánh: 130 ft² (12 m²)
• Trọng lượng rỗng: 7.000 lb (3.175 kg)
• Trọng lượng có tải: 12.225 lb (5.545 kg)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 12.250 lb (5.557 kg)
• Động cơ: 1 × Reaction Motors XLR-11-RM3 kiểu rocket nhiên liệu lỏng, 6.000 lbf (1.500 lbf mỗi buồng đốt) (26,7 kN)
• Màu : Cam quốc tế (cùng màu như Cầu cổng vàng)

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 957 mph (Mach 1,26) (1.541 km/h)
• Tầm bay: 5 phút ()
• Trần bay: 71.900 ft (21.900 m)
• Tải trên cánh: 94 lb/ft² (463 kg/m²)
• Lực đẩy/trọng lượng: 0,49

Tính năng kỹ chiến thuật (Bell X-1E)

X-1E

Dữ liệu lấy từ The X-Planes: X-1 to X-45^[2]

Đặc điểm tổng quát

• Kíp lái: 1
• Chiều dài: 31 ft (9,4488 m)
• Sải cánh: 22 ft 10 in (6,9596 m)
• Chiều cao: 10 ft 10 in (3,3 m)
• Diện tích cánh: 115 ft² (10,684 m²)
• Trọng lượng rỗng: 6.850 lb (3.107,107 kg)
• Trọng lượng có tải: 14.750 lb (6.690,487 kg)
• Động cơ: 1 × Reaction Motors RMI LR-8-RM-5 kiểu rocket, 6.000 lbf (26,7 kN)

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 1.450 mph (Mach 2.24) (2.333,548 km/h)
• Tầm bay: 4 phút 45 giây ((powered endurance))
• Trần bay: 90.000+ ft (27.432+ m)

• Chuck Yeager phá vỡ bức tường âm thanh vào 14 tháng 10 năm 1947 với chiếc Bell X-1.

Xem thêm

Máy bay tương tự

• Miles M.52

Tham khảo

Ghi chú

1. Miller 2001, p. 25.
2. Miller 2001, pp. 21–35.

Tài liệu

• "Breaking the Sound Barrier." Modern Marvels (TV program). 2003.
• Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five, November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
• Miller, Jay. The X-Planes: X-1 to X-45. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-109-1.
• Pisano, Dominick A., R. Robert van der Linden and Frank H. Winter. Chuck Yeager and the Bell X-1: Breaking the Sound Barrier. Washington, D.C.: Smithsonian National Air and Space Museum (in association with Abrams, New York), 2006. ISBN 0-8109-5535-0.
• Winchester, Jim. "Bell X-1." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft (The Aviation Factfile). Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 978-1-59223-480-6.
• Wolfe. Tom. The Right Stuff. New York: Farrar, Straus and Giroux, 1979. ISBN 0-374-25033-2.
• Yeager, Chuck, Bob Cardenas, Bob Hoover, Jack Russell and James Young. The Quest for Mach One: A First-Person Account of Breaking the Sound Barrier. New York: Penguin Studio, 1997. ISBN 0-670-87460-4.
• Yeager, Chuck and Leo Janos. Yeager: An Autobiography. New York: Bantam, 1986. ISBN 0-553-25674-2.

Liên kết ngoài

• Bell X-1 Milestones of Flight Lưu trữ 2006-05-07 tại Wayback Machine
• NASA's History of the X-1
• Goodlin's NASA biography
• American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 - June 2003; NASA online PDF Monograph
• Photo of Glamorous Glennis on display at the National Air and Space Museum in Washington, DC.
• Yeager's personal website Lưu trữ 2007-02-03 tại Wayback Machine
• Robert H Goddard--America's Rocket Pioneer Lưu trữ 2009-02-05 tại Wayback Machine
• Modeller's Guide to Bell X-1 Experimental Aircraft Part one Lưu trữ 2022-02-17 tại Wayback Machine
• Modeller's Guide to Bell X-1 Experimental Aircraft Part two Lưu trữ 2011-10-10 tại Wayback Machine
• "X-1 is Carried Aloft; Cockpit of the Bell X-1." Popular Science, August 1948, p. 97.