Cảng tự trị Sihanoukville

Cảng tự trị Sihanoukville
Vị trí
Quốc gia	Campuchia
Vị trí	Vịnh Kampong Som, Sihanoukville
Tọa độ	10°38.73′B 103°29.82′Đ / 10,6455°B 103,497°Đ / 10.64550; 103.49700
Chi tiết
Mở cửa	1960
Mở cửa bởi	Port autonome de Sihanoukville
Chủ sở hữu	Chính phủ Hoàng gia Campuchia
Diện tích phần đất	125 héc ta
Số bến	9
Công nhân	1000
Chủ tịch và CEO	Lou Kim Chhun
Mã UNCTAD	KHKOS
Website www.pas.gov.kh

Cảng tự trị Sihanoukville

Cảng tự trị Sihanoukville nhìn từ xa

Đặc khu kinh tế cảng Sihanoukville (SPSEZ)

Cảng tự trị Sihanoukville (tiếng Khmer: កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ; tiếng Pháp: Port autonome du Sihanoukville, PAS) là một cơ quan chính phủ và tập đoàn nhà nước của Campuchia và Sihanoukville nắm quyền điều hành và quản lý cảng nước sâu duy nhất của đất nước.^[1] Tọa lạc tại Sihanoukville, nằm trên Vịnh Kampong Som của Vịnh Thái Lan ở phía tây nam Campuchia. Cảng này được khánh thành vào năm 1960 khi hãng Old Jetty cho khởi công 4 cầu cảng vào năm 1955.^[2]:18[3]

Kể từ khi chính phủ liên tục mở rộng cảng này. Một số cầu cảng, một bến container, một bến tàu chở dầu và một nhà máy xử lý nước thải công nghiệp được bổ sung thêm vào.^[4] Có chín cầu cảng dành cho các tàu hạng trung với mớn nước tối đa 8,5 m (28 ft). Tổng chiều dài bến là 1.330 m (4.364 ft) và độ dao động của thủy triều là 1,4 m (5 ft).^[5] Sàn dành cho cầu tàu ban đầu được thi công vào năm 1958 bao gồm 137 dầm bê tông dự ứng lực, mỗi dầm dài 35 m (115 ft) và nặng khoảng 90 tấn. Số dầm này đều được lắp đặt tại chỗ và tỏ ra rất khó di dời. Chính phủ bèn cho xây dựng một tuyến đường sắt nhỏ nhằm vận chuyển số dầm này từ địa điểm lắp đặt.^[2]:43

Để xử lý tốc độ gia tăng khối lượng hàng hóa thông quan, chính phủ Campuchia đã xây dựng một cầu tàu mới dài 350 m (1.148 ft) khác với mớn nước tối đa −10,5 m (−34 ft) vào năm 1966. Hiện tại, cầu tàu mới này có thể chứa ba tàu có mớn nước −7 m (−23 ft).^[4]

Việc xây dựng cảng container dài 400 m (1.312 ft) với độ sâu −10,5 m (−34 ft) và một bãi container rộng 6,5 ha (16 mẫu Anh) được hoàn thành vào tháng 3 năm 2007.^[6]

Hội đồng quản trị của PAS được nhiều bộ ngành chính phủ bổ nhiệm. Cảng hiện sử dụng nguồn nhân lực lên tới hơn 1000 người.^[7] Năm 2003, PAS mua 70% cổ phần còn lại của Cảng cạn CWT Campuchia nằm gần thủ đô Phnôm Pênh. Ngoài 30% cổ phần do họ nắm giữ, điều này khiến Cảng tự trị Sihanoukville thuộc sở hữu nhà nước trở thành chủ sở hữu duy nhất của cảng cạn này. Cảng trở thành công ty niêm yết vào tháng 6 năm 2017 trên Thị trường Chứng khoán Campuchia.

Lịch sử

Trước và dưới thời Pháp thuộc, không có cảng nước sâu nào tồn tại đủ để đảm đương nền thương mại hàng hải quốc tế. Cảng nhỏ ở sông Tonle Sap gần Phnôm Pênh không đủ năng lực vận tải vì chỉ có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 3.000 tấn trong mùa khô và 4.000 tấn trong mùa mưa. Kampot là cảng biển duy nhất của Campuchia nằm trên sông Tuk Chhou dài khoảng 5 km trong đất liền, mà tàu nước sâu không thể nào tiếp cận được. Chính quyền thực dân Pháp ưu tiên sử dụng Sài Gòn dành cho thương mại quốc tế và sông Mê Kông dùng để phân phối thêm cho phía Campuchia. Do vậy, việc Campuchia tiếp cận thương mại đường biển qua sông Mê Kông đều cần phải đi qua lãnh thổ Việt Nam. Sau khi Campuchia và Việt Nam giành độc lập từ tay Pháp vào năm 1953–1954 càng nhấn mạnh đến sự cần thiết phải có một cảng nước sâu dành cho Campuchia.^[2]:1-3

Một số địa điểm ban đầu được coi là phù hợp cho khu cảng mới, bao gồm Kampot, tiền đồn nhỏ ở Ream và Sre Ambel. Sau cùng chính phủ đã quyết định chọn vùng nước sâu ngoài khơi một mỏm đá gần đảo Koh Pos ở cửa Vịnh Kampong Som làm địa điểm xây dựng cảng biển đầu tiên của Campuchia.^[2]:5–8

Việc khởi công bắt đầu vào năm 1955 với 12 triệu đô la Mỹ do chính phủ Pháp tài trợ và hoàn thành vào cuối năm 1959. Đích thân Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Pháp Louis Jacquinot đã dự lễ khánh thành cảng này vào tháng 4 năm 1960.^[2]:42–45

Bến du thuyền đầu tiên, gần đảo chắn sóng Koh Preab, Sihanoukville, chính thức hoạt động vào tháng 10 năm 2013.^[8]

Vận chuyển

Năm 2018, cảng đạt 8,7 triệu đô la Mỹ lợi nhuận, tăng 43% so với năm 2017. Năng suất xếp dỡ lên tới 537.107 TEU, tăng 17%, tổng sản lượng 5,2 triệu tấn.^[9]

Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa qua Cảng tự trị Sihanoukville[10]
Danh mục	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Tổng thông lượng (Tấn)	2,659,785	3,012,217	3,423,919	3,763,296	4,040,155	-	5,328,348	6,547,756	6,601,804
Không bao gồm nhiên liệu	1,874,750	2,088,274	2,436,933	2,638,043	2,881,378	-	-	-	-
Hàng hóa nói chung	302,463	272,463	310,261	258,274	379,292	-	356,776	520,683	349,820
Hàng hóa đóng container	1,572,287	1,815,811	2,126,672	2,379,969	2,502,086	-	3,388,923	4,148,729	4,363,820
Thông lượng container (TEU)	255,378	286,450	333,904	391,819	400,187	-	541,228	639,211	641,842
Gọi tàu (Đơn vị)	941	988	1,103	1,292	1,322	-	1,451	1,662	1,582

Xem thêm

• Sihanoukville
• Chính quyền cảng
• Nhà điều hành cảng
• Chính phủ Campuchia
• Giao thông Campuchia

Tham khảo

1. “Port of Sihanoukville, Cambodia — Port Authority (Sihanoukville Autonomous Port — PAS) (ID: 26131)”. Best-maritime.info. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 1 năm 2022. Truy cập ngày 31 tháng 1 năm 2009.
2. ^ Philpotts, Robert (tháng 3 năm 2006). A Port for Independence. UK: Blackwater Books.
3. “Sihanoukville Port Sez”. Sihanoukville Port Sez. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 7 năm 2015. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2015.
4. ^ “Modernisation of Cambodia's main port of Sihanoukville continues amidst worldwide slowdown of traffic in bigger ports such as Los Angeles and Long Beach”. derkeiler com. 22 tháng 1 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2015.
5. “Sihanouk Ville Autonomous Port (PAS)”. ASEAN Cruise. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 9 năm 2008. Truy cập ngày 31 tháng 1 năm 2009.
6. “Sihanoukville Autonomous Port(PAS) - Sihanoukville, Cambodia”. SihanoukVille Web. Truy cập ngày 27 tháng 5 năm 2015.
7. “PAS, Port management”. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 2 năm 2009. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2022.
8. “Sihanoukville to be the site of first marina”. Phnom Penh Post. 3 tháng 7 năm 2013. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2015.
9. Sakhuja, Vijay (13 tháng 6 năm 2019). “There is more to Koh Kong”. Khmer Times. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2019.
10. “Archived copy”. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 28 tháng 10 năm 2014.

Liên kết ngoài

• Trang web chính thức của Cảng tự trị Sihanoukville
• Trang web Cảng tự trị Sihanoukville không chính thức
• Thông tin về Cảng tự trị Sihanoukville theo Marina Oceania