California State Route 1

State Route 1 marker
State Route 1
bản đồ California với SR 1 màu đỏ
Thông tin tuyến đường
Được định nghĩa bởi Bộ luật đường phố và đường cao tốc § 301
Được quản lý bởi Caltrans
Chiều dài655,845 mi (1.055,480 km)
(chia ra 5 phần bởi U.S. Route 101)
Đã tồn tại1934 – nay
Các đường
du lịch
Route One, Big Sur Coast Highway and Route One, San Luis Obispo North Coast Byway
Hạn chế
Các hạn chế đặc biệt'[1]
  • Cấm xe bồn dễ cháy hoặc dễ cháy trong Sepulveda Tunnel
  • Cấm xe tải nào có 4 trục trở lên Malibu
  • Cấm xe tải trên 3 tấn Mỹ (2,7 t) qua Lompoc
  • Cấm chất nổ, chất dễ cháy hoặc chất dễ cháy trong Tom Lantos Tunnels
Các điểm giao cắt chính
Đầu Nam I-5Dana Point
 
Đầu Bắc US 101 gần Leggett
Vị trí
HạtOrange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara, San Luis Obispo, Monterey, Santa Cruz, San Mateo, San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino
Hệ thống cao tốc
I-980SR 2

State Route 1 (SR 1) State Route 1 (SR 1) (Xa lộ 1 tiểu bang California) là một đường cao tốc chính bắc - nam chạy dọc theo hầu hết bờ biển Thái Bình Dương của tiểu bang California của Hoa Kỳ. Với chiều dài tổng cộng hơn 659 dặm Anh (1.061 km), đây là xa lộ bang dài nhất ở California. SR 1 có một số phần được chỉ định là Xa lộ Bờ biển Thái Bình Dương (PCH), Đường cao tốc Cabrillo, Xa lộ Bờ biển hoặc Xa lộ Bờ biển. Điểm cuối phía nam của nó là tại Xa lộ Liên tiểu bang 5 (I-5) gần Dana Point ở Quận Cam và ga cuối phía bắc của nó là tại Quốc lộ 101 (US 101) gần Leggett ở Quận Mendocino. SR 1 cũng đôi khi chạy đồng thời với US 101, đáng chú ý nhất thông qua một khoảng cách 54 dặm (87 km) ở các quận Ventura và Santa Barbara, và qua Cầu Cổng Vàng.

Đường cao tốc được chỉ định là Xa lộ Toàn nước Mỹ. Ngoài việc cung cấp một tuyến đường tuyệt đẹp đến nhiều điểm tham quan dọc theo bờ biển, tuyến đường này còn là một tuyến đường chính ở Vùng Đại đô thị Los Angeles mở rộng, Khu vực Vịnh San Francisco và một số khu đô thị ven biển khác.

SR 1 được xây dựng theo từng giai đoạn, với phần mở đầu tiên trong khu vực Big Sur trong những năm 1930. Tuy nhiên, các phần của tuyến đường có một số tên và số trong nhiều năm khi có nhiều đoạn mở hơn. Cho đến khi quốc lộ 1964 chính thức được chỉ định là SR 1. Mặc dù SR 1 là một tuyến đường phổ biến cho vẻ đẹp danh lam thắng cảnh, sạt lở đất thường xuyên và xói lở dọc bờ biển đã khiến nhiều đoạn bị đóng cửa trong một thời gian dài để sửa chữa hoặc nắn lại tuyến vào sâu trong đất liền hơn.

Mô tả tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

SR 1 là một phần của hệ thống đường cao tốc California,[2] và thông qua khu vực đô thị Los Angeles, Monterey, Santa Cruz, khu vực đô thị San Francisco và Leggett là một phần của Hệ thống Xa lộ,[3] một mạng lưới đường cao tốc được coi là thiết yếu đối với nền kinh tế, quốc phòng và tính di động của đất nước bởi Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang.[4] SR 1 đủ điều kiện để được bao gồm trong hệ thống đường cao tốc tiểu bang,[5] tuy nhiên, chỉ một vài đoạn giữa Los Angeles và San Francisco đã chính thức được chỉ định làm đường cao tốc tuyệt đẹp,[6] có nghĩa là chúng là những phần đáng kể thông qua một "cảnh quan đáng nhớ" không có "sự xâm nhập trực quan", nơi chỉ định tiềm năng đã đạt được sự ưa thích phổ biến với cộng đồng.[7] Phần Big Sur từ San Luis Obispo đến Carmel là một danh lam thắng cảnh quốc gia chính thức.[8]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ "Special Route Restrictions". California Department of Transportation. Bản gốc lưu trữ ngày 12 tháng 9 năm 2014. Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2014.
  2. ^ Bản mẫu:CAFESystem
  3. ^ Federal Highway Administration (ngày 25 tháng 3 năm 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Bản đồ). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2017.
    Federal Highway Administration (ngày 25 tháng 3 năm 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Bản đồ). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2017.
    Federal Highway Administration (ngày 25 tháng 3 năm 2015). National Highway System: Los Angeles, CA (PDF) (Bản đồ). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2017.
    Federal Highway Administration (ngày 25 tháng 3 năm 2015). National Highway System: San Francisco, CA (PDF) (Bản đồ). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2017.
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (ngày 20 tháng 6 năm 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Truy cập ngày 1 tháng 7 năm 2012.
  5. ^ Bản mẫu:CA scenic
  6. ^ Bản mẫu:Caltrans scenic
  7. ^ Bản mẫu:Caltrans scenic info
  8. ^ Staff. "Big Sur Coast Highway". America's Byways. Federal Highway Administration. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 12 năm 2011. Truy cập ngày 29 tháng 11 năm 2011.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Định Luật Hubble - Thứ lý thuyết có thể đánh bại cả Enstein lẫn thuyết tương đối?
Định Luật Hubble - Thứ lý thuyết có thể đánh bại cả Enstein lẫn thuyết tương đối?
Các bạn có nghĩ rằng các hành tinh trong vũ trụ đều đã và đang rời xa nhau không
Profile và tội của mấy thầy trò Đường Tăng trong Black Myth: Wukong
Profile và tội của mấy thầy trò Đường Tăng trong Black Myth: Wukong
Trong Black Myth: Wukong thì Sa Tăng và Tam Tạng không xuất hiện trong game nhưng cũng hiện diện ở những đoạn animation
7 kẻ không thể không build trong Honkai: Star Rail
7 kẻ không thể không build trong Honkai: Star Rail
Chúng ta biết đến cơ chế chính trong combat của HSR là [Phá Khiên]... Và cơ chế này thì vận hành theo nguyên tắc
Nhân vật Hiyori Shiina - Classroom of the Elite
Nhân vật Hiyori Shiina - Classroom of the Elite
Có thể mình sẽ có được một người bạn cùng sở thích. Một phần mình nghĩ rằng mình hành động không giống bản thân thường ngày chút nào, nhưng phần còn lại thì lại thấy cực kỳ hào hứng. Mình mong rằng, trong tương lai, sự xung đột giữa các lớp sẽ không làm rạn nứt mối quan hệ của tụi mình.