Chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas

Chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas

PS-VPB, máy bay liên quan đến vụ tai nạn, ảnh chụp vào tháng 11 năm 2023
Tai nạn
Ngày	9 tháng 8 năm 2024 (2024-08-09)
Mô tả tai nạn	Rơi xuống theo vòng xoay, đang được điều tra
Địa điểm	Vinhedo, São Paulo, Brasil 23°2′59″N 47°1′11″T / 23,04972°N 47,01972°T / -23.04972; -47.01972
Máy bay
Dạng máy bay	ATR 72-500
Tên máy bay	Maritaca
Hãng hàng không	Voepass Linhas Aéreas
Số chuyến bay IATA	2Z2283[1]
Số chuyến bay ICAO	PTB2283[1]
Tín hiệu gọi	PASSAREDO 2283
Số đăng ký	PS-VPB[1]
Xuất phát	Sân bay Cascavel, Cascavel, Paraná
Điểm đến	Sân bay quốc tế Guarulhos, São Paulo
Số người	62
Hành khách	58
Phi hành đoàn	4
Tử vong	62
Sống sót	0

Đường bay của chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas (dữ liệu bản đồ)

Chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas là một chuyến bay chở khách của Brasil đã bị rơi tại Vinhedo, São Paulo, vào ngày 9 tháng 8 năm 2024, sau khi rơi vào trạng thái "flat spin" và rơi xuống.^[1][2] Chiếc máy bay chở khách loại ATR 72-500, đang bay từ Sân bay Cascavel, Cascavel, Paraná, đến Sân bay quốc tế Guarulhos, São Paulo, chở theo 58 hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn. Máy bay đang bay ở độ cao 17.000 ft (5.200 m) khi nó mất kiểm soát và lao xuống nhanh chóng vào khoảng 13:22 giờ địa phương.^[3] Tất cả 62 người trên máy bay đều thiệt mạng.^[4] Vụ tai nạn cũng là sự cố hàng không làm nhiều người chết nhất ở Brasil kể từ chuyến bay 3054 của TAM Airlines vào tháng 7 năm 2007.

Bối cảnh

Máy bay

Máy bay liên quan đến vụ tai nạn, được đăng ký là PS-VPB, là một chiếc máy bay tuabin cánh quạt ATR 72-500 hai động cơ 14 năm tuổi với số sê-ri 908, được trang bị hai động cơ Pratt & Whitney Canada PW127F.^[5][6][7] Nó đã được Voepass mua lại vào năm tháng 9 năm 2022 từ hãng hàng không Indonesia Pelita Air Service.^[8][9]

Phi hành đoàn

Cơ trưởng là Humberto de Campos Alencar e Silva, 61 tuổi, cơ phó là Danilo Santos Romano, 35 tuổi,^[10] và các tiếp viên hàng không là Débora Soper Ávila, 28 tuổi,^[11] và Rubia Silva de Lima, 41.^[10][12]

Tai nạn

Máy bay đang bay từ Cascavel ở bang Paraná đến São Paulo.^[13] Tiếp xúc radar với chuyến bay bị mất vào khoảng 13:22 giờ địa phương,^[14] và lính cứu hỏa báo cáo rằng máy bay đã bị rơi ở Vinhedo thuộc bang São Paulo,^[15] 76 kilômét (47 mi) từ thành phố São Paulo.^[16]

Trong khu vực vụ tai nạn, đã có một khuyến cáo SIGMET đang hoạt động về đóng băng nghiêm trọng từ 12.000–21.000 foot (3.700–6.400 m).^[17] Dữ liệu sơ bộ cho thấy máy bay đạt tốc độ hạ độ cao là 13.000 foot (4.000 m) mỗi phút.^[1][18] Không quân Brasil cho biết trong một tuyên bố rằng chuyến bay 2283 không tuyên bố tình trạng khẩn cấp.^[14] Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy máy bay đang di chuyển tại độ cao 17.000 foot (5.200 m) với tốc độ mặt đất là 300 hải lý trên giờ (556 km/h; 345 mph). Vào lúc 13:21:00 BRT, tốc độ của máy bay giảm xuống 234 hải lý trên giờ (433 km/h; 269 mph), giảm 300 foot (91 m) trong 3 giây tiếp theo. Trong 2 giây tiếp theo, máy bay tăng tốc lùi lại 17.200 foot (5.200 m), sau đó lao xuống 13.100 foot (4.000 m) trong 16 giây trước khi mất liên lạc với radar vào lúc 13:21:21. Vị trí đáp xuống mặt đất cuối cùng của máy bay là 23°2′58″N 47°1′12,3″T / 23,04944°N 47,01667°T / -23.04944; -47.01667.^[19]

Máy bay rơi gần một chung cư ở khu phố Capela thuộc thành phố Vinhedo.^[20] Mặc dù có những báo cáo trước đó về việc một số ngôi nhà bị máy bay đâm phải,^[13] máy bay đã rơi xuống sân trước của một ngôi nhà trong một khu dân cư có cổng bảo vệ, và không có ai trên mặt đất thiệt mạng hoặc bị thương.^[21] Các video về máy bay trước khi rơi đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội,^[13][16] cho thấy máy bay đang xoay phẳng hướng xuống dưới, theo hướng mũi máy bay hơi hướng xuống dưới. Kênh tin tức truyền hình Brasil GloboNews đã ngắt quãng chương trình đưa tin về Olympic để phát sóng từ khu vực xung quanh vụ tai nạn, cho thấy một lượng lớn lửa và khói bốc lên từ thân máy bay.^[15][22][23]

Hệ quả

Video bình luận của Tổng thống Lula và yêu cầu dành một phút mặc niệm (phụ đề tiếng Anh)

Tổng thống Luiz Inácio Lula da Silva đang tham dự một sự kiện ở phía nam đất nước khi ông nhận được tin về vụ tai nạn và yêu cầu một phút mặc niệm tại sự kiện dành cho những người trên máy bay. Tối hôm đó, ông tuyên bố ba ngày quốc tang để phản ứng lại vụ tai nạn.^[15] Đây là vụ tai nạn chết người đầu tiên trong ngành hàng không thương mại Brasil kể từ vụ tai nạn năm 2011 của chuyến bay 4896 của Noar Linhas Aéreas và là vụ tai nạn hàng không gây tử vong đầu tiên liên quan đến Voepass Linhas Aéreas kể từ khi thành lập vào năm 1995.^[24][25] Vụ tai nạn cũng là sự cố hàng không làm nhiều người chết nhất ở Brasil kể từ chuyến bay 3054 của TAM Airlines vào tháng 7 năm 2007.^[26]

Thống đốc của São Paulo, Tarcísio de Freitas, và Thống đốc của Paraná, Ratinho Júnior, đã thông báo rằng họ sẽ trở về từ một sự kiện ở Espírito Santo.^[4]

Điều tra

Trung tâm điều tra và phòng ngừa tai nạn hàng không của Brasil (CENIPA) đã tiến hành điều tra tai nạn.^[5] Người đứng đầu CENIPA Marcelo Moreno cho biết, máy ghi âm chuyến bay đã được thu hồi vào ngày xảy ra tai nạn.^[12]

Các chuyên gia hàng không được G1 phỏng vấn vào ngày xảy ra tai nạn đã suy đoán sự tích tụ băng có thể là một yếu tố gây ra vụ tai nạn, đồng thời tuyên bố còn quá sớm để đưa ra kết luận.^[27]

Xem thêm

• Tai nạn và sự cố liên quan đến ATR 72
• Video mô phỏng chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas: https://www.youtube.com/watch?v=qzXarjKmoJU&pp=ygUVdm9lcGFzcyBhaXJsaW5lcyAyMjgz

Tài liệu tham khảo

1. ^ Martins, Carlos (9 tháng 8 năm 2024). “Avião ATR 72 da Voepass que ia para Guarulhos cai em Vinhedo, no interior paulista” [Máy bay ATR 72 của Voepass hướng tới Guarulhos bị rơi ở Vinhedo, nội địa São Paulo]. Aeroin (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Truy cập ngày 9 tháng 8 năm 2024.
2. Field, James (9 tháng 8 năm 2024). “Máy bay ATR 72–200 của Voepass bị rơi gần Sao Paulo, Brasil”. Tin tức về ViationSource (bằng tiếng Anh). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
3. “Mất kiểm soát Tai nạn máy bay ATR 72-212A (ATR 72–500) PS-VPB, thứ sáu ngày 9 tháng 8 năm 2024”. Mạng lưới an toàn hàng không. 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
4. ^ “Avião com 62 pessoas a bordo cai em Vinhedo e não há sobreviventes” [Máy bay chở 62 người rơi ở Vinhedo và không có người sống sót]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập ngày 9 tháng 8 năm 2024.
5. ^ Hradecky, Simon (9 tháng 8 năm 2024). “Tai nạn: Voepass AT72 tại Sao Paulo vào ngày 9 tháng 8 , 2024, mất kiểm soát và mất độ cao” (bằng tiếng Anh). The Aviation Herald. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
6. Kaminski-Morrow, David (9 tháng 8 năm 2024). “Máy bay Voepass ATR 72 bị rơi gần Sao Paulo”. FlightGlobal. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
7. Wells, Ione; Plummer, Robert (9 tháng 8 năm 2024). “Plane crash in Brazil's São Paulo state kills all 61 on board” [Máy bay rơi ở bang São Paulo của Brasil khiến tất cả mọi người thiệt mạng 61 trên tàu]. BBC News. Truy cập 9 Tháng 8 năm 2024.
8. Buzeli, Adriano Moura (11 tháng 9 năm 2022). “VOEPASS recebeu na tarde de hoje seu mais novo ATR72-500” [VOEPASS đã nhận được ATR72-500 mới nhất vào chiều nay]. Revista Piloto Ribeirão (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.>
9. “ATR 42/72 MSN 908”. Airfleets.net. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
10. ^ “Comissária de Ribeirão Preto, SP, é uma das vitimas de acidente com voo da Voepass” [Tiếp viên hàng không của Ribeirão Preto, SP, là một trong những nạn nhân của vụ tai nạn chuyến bay Voepass]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.>
11. “Comissária de avião da Voepass que caiu em Vinhedo se dizia 'apaixonada pela aviação'” [Tiếp viên trên máy bay Voepass bị rơi ở Vinhedo cho biết cô 'đam mê hàng không']. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
12. ^ “Queda de avião da Voepass mata 61 pessoas no nội thất de SP” [Tai nạn máy bay Voepass giết chết 61 người ở nội địa São Paulo]. Poder360 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
13. ^ Stapleton, AnneClaire; John, Tara; Mendonça, Duarte; P. Murphy, Paul; Vargas Jones, Julia (9 tháng 8 năm 2024). “Brazilian plane crash outside São Paulo killed 61, says airline”. CNN (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 9 tháng 8 năm 2024.
14. ^ “Avião que caiu em Vinhedo không báo cáo tình trạng khẩn cấp, diz FAB” [Máy bay bị rơi ở Vinhedo không báo cáo tình trạng khẩn cấp, FAB cho biết]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 Tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
15. ^ Savarese, Mauricio; Sá Pessoa, Gabriela (9 tháng 8 năm 2024). “Plane crashes in Brazil's Sao Paulo state, killing all 61 aboard, airline says” [Máy bay rơi ở bang Sao Paulo của Brasil, khiến toàn bộ 61 người trên máy bay thiệt mạng, hãng hàng không cho biết]. Associated Press (bằng tiếng Anh). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
16. ^ Rogero, Tiago (9 tháng 8 năm 2024). “Không có người sống sót nào từ chiếc máy bay rơi ở Brasil chở 61 người những người trên máy bay, các quan chức cho biết”. The Guardian. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
17. “SIGMET Rio Galeão – Sân bay quốc tế Tom Jobim SBGL”. METAR TAF Aviation Weather. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
18. “Nhật ký theo dõi chuyến bay ✈ PS-VPB 09-08-2024 (CAC / SBCA-GRU / SBGR)”. FlightAware (bằng tiếng Anh). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
19. “Lịch sử chuyến bay của máy bay - PS-VPB”. flightradar24. Truy cập ngày 9 tháng 8 năm 2024.
20. “61 người chết trong vụ tai nạn máy bay tại Vinhedo” [Máy bay rơi khiến 61 người tử vong tại Vinhedo]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
21. “Những người trên máy bay đã mất 61 mạng trong vụ tai nạn: họ biết rằng có lẽ họ đã không biết về thảm kịch hàng không lớn nhất kể từ năm 2007” [Máy bay rơi khiến 61 người thiệt mạng ở Vinhedo: những điều đã biết và chưa biết về thảm kịch hàng không tồi tệ nhất kể từ năm 2007]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
22. Nicas, Jack; Motoryn, Paulo (9 tháng 8 năm 2024). “Máy bay chở khách rơi ở Brasil, khiến 61 người thiệt mạng”. The New York Times. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
23. Planas, Antonio (9 tháng 8 năm 2024). “Tất cả 61 người trên máy bay thiệt mạng trong vụ tai nạn ở Brasil”. NBC News (bằng tiếng Anh). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
24. Munhoz, Fábio (9 tháng 8 năm 2024). “Aviação thương mại brasileira não registrava acidentes desde 2007” [Hàng không thương mại theo lịch trình của Brasil chưa gặp tai nạn nào kể từ năm 2007]. CNN Brasil (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
25. “Aidente da Voepass é o maior da aviação thương mại từ năm 2007” [Voepass tai nạn là vụ tai nạn lớn nhất trong ngành hàng không thương mại kể từ năm 2007]. Poder360 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.
26. “Queda de avião mata 62 pessoas em Vinhedo” [Tai nạn máy bay giết chết 62 người ở Vinhedo]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 Tháng 8 năm 2024.
27. “Các chuyên gia đã giải thích về sự tích tụ băng trên cánh của một chiếc máy bay bị rơi ở Vinhedo; entenda” [Các chuyên gia giải thích về giả thuyết tích tụ băng trên cánh của một chiếc máy bay bị rơi ở Vinhedo; hiểu]. G1 (bằng tiếng Bồ Đào Nha). 9 tháng 8 năm 2024. Truy cập 9 tháng 8 năm 2024.

Liên kết ngoài

Hình ảnh

Ảnh máy bay trước tai nạn tại JetPhotos.com

Video

Video từ X (trước đây là Twitter) vào thời điểm vụ tai nạn

• Dữ liệu hàng không chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas – Flightradar24
• Chuyến bay 2283 của Voepass Linhas Aéreas — Aviation Safety Network