Chuyến bay 474 của Vietnam Airlines

Chuyến bay 474 của Vietnam Airlines
Chiếc máy bay tương tự máy bay bị tai nạn, được trưng bày tại Học viện Hàng không Việt Nam
Tai nạn
Ngày14 tháng 11 năm 1992
Mô tả tai nạnĐiều khiển chuyến bay vào địa hình
Địa điểmKhánh Sơn, Khánh Hoà
Máy bay
Dạng máy bayYakovlev Yak-40
Hãng hàng khôngVietnam Airlines
Số đăng kýVN-A44
Xuất phátSân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN/VVTS)
Điểm đếnSân bay Nha Trang (NHA/VVNT)
Số người31
Hành khách25
Phi hành đoàn6
Tử vong30
Sống sót1

Chuyến bay 474 của Vietnam Airlines rơi trên đường tới sân bay Nha Trang ngày 14 tháng 11 năm 1992 trong cơn bão Forrest. Máy bay thuộc loại Yakovlev Yak-40 đăng ký mã số VN-A449.[1] Một hành khách sống sót, 24 hành khách khác và 6 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng.

Máy bay đang thực hiện một tuyến bay nội địa từ sân bay Tân Sơn Nhất tới sân bay Nha Trang.[1] Khi đến gần sân bay Nha Trang máy bay bay xuống thấp dưới độ cao an toàn và đâm vào cây trên một sườn núi, sau đó rơi xuống và bị phá hủy.[1]

Cứu hộ

[sửa | sửa mã nguồn]

Cứu hộ phải mất tám ngày để tìm thấy những mảnh vỡ của chiếc máy bay, nhưng một hành khách, Annette Herfkens, một phụ nữ người Hà Lan, đã sống sót.[2]

Ngày 22 tháng 11 năm 1992 một máy bay trực thăng Mil Mi-8 của Việt Nam bay từ Hà Nội chở nhân viên cứu hộ cho máy bay VN474, nhưng nó đã bị rơi gần núi Ô Kha. Tất cả bảy người trên máy bay thiệt mạng.[3]

Gần một năm sau khi tai nạn xảy ra, gia đình các nạn nhân ở Anh đã yêu cầu một cuộc điều tra sau khi nhận được thông tin rằng các thi thể những người tử nạn bị trả lại nhầm địa chỉ.[4]

Mã hiệu chuyến bay ngày nay vẫn được sử dụng, nhưng chuyến bay hiện nay khởi hành từ Sân bay quốc tế Cam Ranh đến Sân bay quốc tế Đào Tiên Thẩm Dương, Trung Quốc.[5]

Hành khách

[sửa | sửa mã nguồn]
Quốc tịch Hành khách
(người sống sót)
Phi hành đoàn
(người sống sót)
Tổng cộng
Việt Nam 17 (0) 6 (0) 23
 Đài Loan 3 (0) 3
 Hà Lan 2 (1) 2
 Thụy Điển 1 (0) 1
 Anh Quốc 1 (0) 1
 Pháp 1 (0) 1
Tổng cộng 25 (1) 6 (0) 31

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b c Accident description for VN-A449 at the Aviation Safety Network.
  2. ^ "Inquiry demanded after air crash bodies are sent to wrong families:". The Independent. ngày 23 tháng 10 năm 2011. Truy cập ngày 28 tháng 10 năm 2015.
  3. ^ "Những ngày băng rừng tìm máy bay rơi ở thung lũng Ô Kha - VnExpress". VnExpress - Tin nhanh Việt Nam. Truy cập ngày 27 tháng 10 năm 2015.
  4. ^ 09 August 1993 article Lưu trữ ngày 25 tháng 9 năm 2015 tại Wayback Machine in The Independent
  5. ^ [1]. flightaware.com
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Vì sao cảm xúc quan trọng đối với quảng cáo?
Vì sao cảm xúc quan trọng đối với quảng cáo?
Cảm xúc có lẽ không phải là một khái niệm xa lạ gì đối với thế giới Marketing
Sức mạnh và khả năng của Lục Nhãn - Jujutsu Kaisen
Sức mạnh và khả năng của Lục Nhãn - Jujutsu Kaisen
Lục nhãn hay Rikugan là khả năng độc nhất, chỉ luôn tồn tại một người sở con mắt này trong thế giới chú thuật
Vị trí của Albedo trong dàn sub-DPS hiện tại
Vị trí của Albedo trong dàn sub-DPS hiện tại
Albedo là một sub-DPS hệ Nham, tức sẽ không gặp nhiều tình huống khắc chế
Vùng đất mới Enkanomiya là gì?
Vùng đất mới Enkanomiya là gì?
Enkanomiya còn được biết đến với cái tên Vương Quốc Đêm Trắng-Byakuya no Kuni(白夜国)