Khu tự quản vùng đô thị

Khu tự quản vùng đô thị
Còn gọi là:
huyện vùng đô thị
Thể loạichính quyền đơn nhất cấp huyện
Vị tríAnh Quốc
Có ởhạt vùng đô thị
Lập bởiLocal Government Act 1972
Thành lập1 tháng 4 năm 1974
Số lượng còn tồn tại36 (tính đến 2008)
Tình trạngCity
Tình trạng thêmborough
Dân số0,1 - 1,1 triệu

Khu tự quản vùng đô thị hay huyện vùng đô thị (tiếng Anh: metropolitan borough hay metropolitan district) là một loại chính quyền địa phương cấp huyện ở Anh, và là một cấp bậc dưới hạt vùng đô thị. Tạo ra trong năm 1974 bởi Luật Chính quyền địa phương năm 1972, Khu tự quản vùng đô thị được quy định trong luật pháp Anh là huyện vùng đô thị. Tuy nhiên, tất cả trong số chúng được cấp hoặc cấp lại văn kiện hoàng gia để cung cấp cho chúng cấp bậc borough (cũng như, trong một số trường hợp, địa vị City).[1] Khu tự quản vùng đô thị trên thực tế là khu vực chính quyền đơn nhất có hiệu lực từ việc bãi bỏ các hội đồng hạt vùng đô thị bởi Đạo Luật Chính quyền địa phương năm 1985.[2] Các khu tự quản vùng đô thị chia nhiều quyền lực của họ qua hội đồng chung và các thỏa thuận khác mà bao gồm toàn bộ hạt vùng đô thị, chẳng hạn như các cơ quan phối hợp.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ Local Government Act 1972, Schedule I, Part I, Metropolitan Counties and Metropolitan Districts
  2. ^ Local Government Act 1985 c.51

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Giới thiệu Naoya Zenin -  Jujutsu Kaisen
Giới thiệu Naoya Zenin - Jujutsu Kaisen
Anh là con trai út của Naobito Zenin và tin rằng mình là người thừa kế thực sự của Gia tộc Zenin
Haruka Hasebe - Classroom of the Elite
Haruka Hasebe - Classroom of the Elite
Haruka Hasebe (長は谷せ部べ 波は瑠る加か, Hasebe Haruka) là một trong những học sinh của Lớp 1-D.
Koi to Yobu ni wa Kimochi Warui Vietsub
Koi to Yobu ni wa Kimochi Warui Vietsub
Phim bắt đầu từ cuộc gặp gỡ định mệnh giữa chàng nhân viên Amakusa Ryou sống buông thả
Thấy gì qua Upstream (2024) của Từ Tranh
Thấy gì qua Upstream (2024) của Từ Tranh
Theo số liệu của Trung tâm Nghiên cứu Việc làm mới của Trung Quốc, mức thu nhập trung bình của các tài xế loanh quanh 7000 NDT, tương ứng với 30 đơn giao mỗi ngày trong 10 ca làm 10 giờ liên tục