Tập đoàn CRP

CRP Group là một tập đoàn công nghiệp chuyên về sản xuất đắp dần của Ý,^[1] tạo mẫu nhanh và các dịch vụ gia công chính xác cho xe thể thao,^[2] ô tô,^[3] không gian,^[4] du thuyền, thiết kế, y khoa và các ngành UAV. Trong lĩnh vực ô tô, Tập đoàn CRP đã xây dựng xe máy điện từ năm 2014 thông qua công ty khởi nghiệp Energica Motor Company, một thành viên của tập đoàn.

Đến năm 2015, Tập đoàn CRP bao gồm CRP Technologies, CRP Racing, CRP USA, Energica Motor Company, CRP Engineering, CRP Meccanica và CRP Service.

Lịch sử

Tập đoàn CRP được thành lập năm 1970 bởi Roberto Cevolini & C. snc. Công ty là nhà cung cấp dịch vụ gia công hợp đồng, chủ yếu trong lĩnh vực xe thể thao và sản xuất linh kiện cho xe đua F1.^[5] Năm 2000, kết hợp với Đội Minardi, trên chiếc Minardi M02, công ty đã giới thiệu hộp số F1 đầu tiên được sản xuất bằng cách đúc nhanh titan,^[6] một giải pháp sau này cũng được các đội khác sử dụng.

Vào năm 2002, Roberto Cevolini & C. đã phát triển hơn 50 nhân viên và một bộ phận công nghệ nội bộ mới được thành lập:  CRP Technology.^[7] Bộ phận này được lãnh đạo bởi con trai của Roberto, Franco Cevolini, một chuyên gia kỹ thuật vật liệu. Bộ phận này đã phát triển các nghiên cứu và phát triển các nguyên liệu và công nghệ tạo mẫu nhanh, tạo ra dòng vật liệu Windform^[8].

Năm 2003, CRP Technology được thành lập với tư cách là một công ty, bao gồm cả Roberto Cevolini & C. trong tổ chức của mình. Mảng kinh doanh cốt lõi của nó vẫn là gia công chính xác, sản xuất đắp dần và phân phối trên toàn thế giới các vật liệu Windform.

Năm 2006, công ty khởi xướng CRP Racing, tham gia đua motor 125 phân khối ở giải Honda Trophy^[9] và Giải đua xe mô tô trên đường Ý (Campionato Italiano Velocità)),^[10] với những tay đua trẻ được tuyển dụng bởi các nhân viên kỹ thuật từ MotoGP.

Trong năm 2009 CRP Racing đã bắt đầu xây dựng một chiếc xe máy đua điện, eCRP,^[11] cạnh tranh trong TTXGP[12][./CRP_Group#cite_note-13 [13]] và e-Power^[13] chức vô địch, chiến thắng giải vô địch châu Âu,^[14] và danh hiệu Vice-World Champion^[15] của TTXGP.

CRP USA được thành lập tại Mỹ vào năm 2008. CRP USA cung cấp dịch vụ sản xuất đắp dần, dịch vụ in 3D và phân phối các vật liệu Windform trên thị trường Mỹ. CRP USA có trụ sở tại Bắc Carolina. CRP USA xây dựng các bộ phận bằng cách sử dụng vật liệu Windform trong không gian,^[16] xe thể thao,^[17] giải trí, công nghiệp ô tô và công nghiệp quốc phòng.

Vào tháng 7 năm 2010, CRP Technology đã thành lập ba công ty mới: CRP Engineering, CRP Meccanica^[18] và CRP Service.

Tham khảo

1. "Energica, the Ferrari of electric motorcycles" Lưu trữ 2017-09-30 tại Wayback Machine. Electric Autosport, By Tim Biesbrouck – ngày 2 tháng 9 năm 2015
2. “Technology transfer: 3D Printing from racing to automotive”. Race Car Engineering, ngày 12 tháng 2 năm 2013. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
3. “Rapid manufacture cuts time for intake manifold design”. EngineerLive, ngày 21 tháng 2 năm 2013. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 1 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
4. “Additive Manufactured Propulsion System (AMPS) for Small to Micro Cubical Satellites”. NASA Tech Briefs, ngày 1 tháng 8 năm 2013. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
5. "$34K Electric Italian Superbike Has Style on Top of Power". Wired, Alexander George, ngày 13 tháng 10 năm 2014.
6. "Energica Ego review". The Telegraph, Roland Brown, ngày 26 tháng 10 năm 2014
7. “The Last Striking Innovations”. Desktop Engineering, ngày 1 tháng 2 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 1 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
8. “CRP launches Windform GT”. Race Car Engineering, ngày 8 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
9. “CRP Racing wants results in the next Honda Trophy”. London Bikers, ngày 7 tháng 9 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 2 năm 2010. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
10. “CRP Racing e Stirpe alla terza tappa del CIV”. CIV, ngày 16 tháng 6 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 7 năm 2013. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
11. “Italy's CRP Racing To Build Motorcycle For TTXGP Race Series”. Road Racing World, ngày 26 tháng 11 năm 2009. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
12. “TTXGP EURO: e-CRP and Brannetti take away the Silverstone opening stage”. Technologic Vehicles. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 1 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
13. “Shelina Moreda to Race eCRP Bike at Laguna”. Motorcycle USA, ngày 30 tháng 6 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 7 năm 2013. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
14. “TTXGP: CRP Racing win series championship”. Motorsport.com, ngày 9 tháng 10 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
15. “TTXGP Season Finale at Albacete”. Motorcycle USA, ngày 21 tháng 10 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
16. “Windform 3D Printing materials launched into space”. Metalworking World Magazine, ngày 13 tháng 6 năm 2014. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
17. “Kepler Motors and CRP have brought titanium uprights to road”. TCT Magazine, ngày 14 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
18. “Kepler Motors MOTION Supercar Features 3D Printed Cast Titanium Upright by CRP Group”. 3D Print.com, ngày 14 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.

Liên kết ngoài

• Trang web ch ính thức