Va chạm giữa không trung Grand Canyon năm 1956

Va chạm giữa không trung Grand Canyon năm 1956
Chuyến bay 718 của United Airlines · Chuyến bay 2 của TWA

Hình ảnh cánh trái của chiếc DC-7 chém gãy đuôi chiếc Super Constellation
Tai nạn
Ngày	30 tháng 6, năm 1956
Mô tả tai nạn	Va chạm giữa không trung do hệ thống ATC không đầy đủ
Địa điểm	Grand Canyon, Arizona, Hoa Kỳ
Số người chết	128
Số người sống sót	0
Máy bay thứ nhất
Một chiếc DC-7 của United Airlines, tương tự như chiếc trong vụ tai nạn
Dạng	Douglas DC-7 Mainliner
Tên	Mainliner Vancouver
Hãng hàng không	United Airlines
Số đăng ký	N6324C
Xuất phát	Sân bay quốc tế Los Angeles, Hoa Kỳ
Điểm đến	Sân bay Chicago Midway, Hoa Kỳ
Số người	58
Hành khách	53
Phi hành đoàn	5
Tử vong	58
Sống sót	0
Máy bay thứ hai
Chiếc Lockheed L-1049A Super Constellation liên quan vào tháng 6 năm 1951
Dạng	Lockheed L-1049A Super Constellation
Tên	Star of the Seine
Hãng hàng không	Trans World Airlines
Số đăng ký	N6902C
Xuất phát	Sân bay quốc tế Los Angeles, Hoa Kỳ
Số người	70
Hành khách	64
Phi hành đoàn	4
Tử vong	70
Sống sót	0

[Bản đồ tương tác toàn màn hình]

Vị trí va chạm

Vụ va chạm giữa không trung ở Grand Canyon xảy ra ở miền tây Hoa Kỳ vào thứ Bảy, ngày 30 tháng 6 năm 1956, khi một chiếc Douglas DC-7 của United Airlines đâm vào một chiếc Lockheed L-1049 Super Constellation của Trans World Airlines trên Công viên Quốc gia Grand Canyon, Arizona. Tất cả 128 người trên cả hai chiếc máy bay đều thiệt mạng, đây là sự cố hàng không thương mại đầu tiên có hơn một trăm người thiệt mạng. Các máy bay đã rời Sân bay quốc tế Los Angeles cách vài phút để đến Chicago và Thành phố Kansas. Vụ va chạm xảy ra trong không phận không được kiểm soát, nơi các phi công có trách nhiệm duy trì khoảng cách ("Nhìn và được nhìn thấy"). Điều này làm nổi bật tình trạng lỗi thời của kiểm soát không lưu, vốn đã trở thành trọng tâm của các cuộc cải cách hàng không lớn.

Tham khảo

Bản mẫu:Tai nạn và sự cố hàng không 1956