بوينغ 737 ماكس

بوينغ 737 ماكس
معرض برلين الدولي للطيران والفضاء ، بوينغ 737-9 ماكس (مقياس 40/1)
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
الولايات المتحدة الأمريكية
المهام
سعر الوحدة
737-7 : 90.2 مليون دولار أمريكي[1]
737-8 : 110 مليون دولار أمريكي[1]
737-9 : 116.1 مليون دولار أمريكي[1]
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
2014 إلى الآن
الكمية المصنوعة
1376 ( حتي نوفمبر 2023 )
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
أول طيران
29 يناير 2016
الوضع الحالي
في الخدمة
أحداث هامة
  القائمة ...
prohibition (en) ترجم[2] (2019)
ليون إير الرحلة 610[3] (2018)
الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302[4] (2019)
حظر طيران بوينغ 737 ماكس 2019
Return to service of the Boeing 737 MAX (en) ترجم
Alaska Airlines Flight 1282 on 5 January 2024 (en) ترجم[5][6] (2024) عدل القيمة على Wikidata
الخدمة
المستخدم الأساسي
خطوط ساوث ويست الجوية - رايان إير - الخطوط الجوية المتحدة - خطوط آلاسكا الجوية
الخصائص
المحرك
باع الجناح
35٫9 متر عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

بوينغ 737 ماكس هي النسخة الجديدة من طائرات البوينغ 737 التي قامت شركة بوينغ بتطويرها، النسخة الجديدة المتطورة من بوينغ 737 الجيل القادم ستكون الجيل الرابع في سلسلة بوينغ 737، التغيير الأساسي في الماكس هو الاستعمال الأوسع و الأكثر كفاءة لمحركات ليب-1 بي ، كما أن جسم الطائرة حصل أيضا على بعض التعديلات. تم الإعلان عن السلسلة الجديدة في سنة 2011. وقامت أول طائرة 737 ماكس بأول رحلة لها في 29 يناير 2016. وحصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية في مارس 2017. وبدأت أولى عمليات التسليم في ماي 2017، وكانت أول شركة طيران تتسلم طائرة 737 ماكس هي ماليندو للطيران. إلى غاية يونيو 2019، وصل عدد الطلبيات 934 4 طائرة، وتم تسليم 387 طائرة.[7]

بعد تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس 8 في أكتوبر 2018 ومارس 2019، مما تسبب في 346 حالة وفاة، قامت سلطات الطيران في جميع أنحاء العالم بحظر طيران الطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس مما سبب خسائر مالية كبيرة للعديد من شركات الطيران بسبب إلغاء العديد من الرحلات الجوية، وقد أعلنت شركة بوينغ في 16 ديسمبر 2019 أنها ستتوقف عن إنتاج طائرات 737 ماكس ابتداءاً من يناير 2020.[8]

وفي 29 يونيو 2020، أقلعت أول رحلة تجريبية للطائرة بعد قرار منعها من الطيران، في خطة اختبار لمدة ثلاثة أيام، تشمل الهبوط ثم الإقلاع مباشرة عقب ملامسة العجلات للأرض، مع تعديل خطة الطيران وتوقيتاتها وفقًا لحالة الطقس وعوامل أخرى.[9] وأقلعت الطائرة من مطار قرب سياتل وحلقت عبر ولاية واشنطن شرقًا، ثُمّ هبطت في أوريغون، وبعدها عادت إلى منطقة سياتل.[10]

في 9 يناير 2024 أقر الرئيس التنفيذي لـ"بوينغ" ديف كالهون بمسؤولية شركته العملاقة في مجال صناعة الطيران عن الحادثة التي تعرضت له رحلة "ألاسكا إيرلاينز" في 5 يناير 2024 متعهداً "كامل الشفافية" في هذا الملف. وعقب الحادثة، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية بمنع 171 طائرة من هذا الطراز من التحليق بانتظار إخضاعها لعمليات فحص.[11]

تاريخ

[عدل]

في سنة 2010، أطلقت شركة إيرباص طائرتها الجديدة من طراز إيرباص إيه 320 نيو وقد جاءت هذه الطائرة بعدة تحسينات وتعديلات مهمة لشركات الطيران كالتقليل من حرق الوقود وكفاءة التشغيل باستخدام محركات جديدة، وفي فبراير 2011، مما جعل شركة بوينغ تسرع بالتفكير بإنتاج جيل جديد من طائرات 737 لمنافسة إيرباص إيه 320 نيو.

في سنة 2015، تم إنتاج أول طائرة 737 ماكس 8، وقد حلقت لأول مرة في سنة 2016، وقد حصلت الطائرة في سنة 2017 على الترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية.

المواصفات

[عدل]
مواصفات تصميم طائرة بوينغ 737 ماكس
7-737 ماكس 8-737 ماكس 9-737 ماكس
الركاب 126 162 180
الطول الكلي 33.6 متر 39.5 متر 42.1 متر
باع الجناح 35.9 متر
الارتفاع الكلي 12.5 متر
السرعة 0.79 ماخ ، 522 ميل/س، 842 كلم/س
الوزن الأقصى عند الاقلاع 72,303 كغ 82,191 كغ 88,314 كغ
المدى (أقصى حمولة ممكنة) 7,038 كلم 6,704 كلم 6,658 كلم
المحركات (× 2) سي أف أم أل إي آي بي 1 بي
قطر مروحة المحرك 1.76 متر

المصدر: مواصفات بوينغ 737 [12][13]

طلبيات طائرة بوينغ 737 ماكس
تاريخ الطلبية البلد الزبون ماكس 7 ماكس 8 ماكس 9 الطلبيات
13 ديسمبر 2011 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط ساوث ويست الجوية[م 1] 0 170[14] 0 170[15]
24 يناير 2012 النرويج آير شاتل النرويجية 0 100 0 100[16]
22 فبراير 2012 إندونيسيا ليون إير[م 2] 0 0 201 201[17]
6 يوليو 2012 أستراليا فيرجن أستراليا 0 23 0 23[18]
3 يوليو 2012 الولايات المتحدة الأمريكية شركة اير ليز 0 69 15 84[7]
12 يوليو 2012 الولايات المتحدة الأمريكية يونايتد إيرلاينز 0 0 100 100[19]
20 سبتمبر 2012 إيرلندا أفولون 0 10 5 15[20]
1 أكتوبر 2012 N/A غير مدد NK NK NK 249[7]
1 أكتوبر 2012 البرازيل خطوط غول الجوية 0 60 0 60[21]
3 أكتوبر 2012 الولايات المتحدة الأمريكية/إيرلندا جي إي كابيتال لخدمات الطيران 0 75 0 75[22]
11 أكتوبر 2012 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط آلاسكا الجوية 0 20 17 37[23]
4 نوفمبر 2012 الكويت الافكو 0 20 0 20[24]
5 نوفمبر 2012 المكسيك طيران المكسيك 0 60 0 60[25]
14 نوفمبر 2012 سنغافورة سيلك أير 0 31 0 31[26]
2 يناير 2013 الولايات المتحدة الأمريكية مجموعة كابيتال للطيران 0 50 10 60[27]
2 فبرابر 2013 الولايات المتحدة الأمريكية الخطوط الجوية الأمريكية 0 100 0 100[7]
13 فبرابر 2013 آيسلندا خطوط أيسلندا الجوية 0 9 7 16[28]
14 مايو 2013 تركيا الخطوط الجوية التركية 0 40 10 50[29]
15 مايو 2013 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط ساوث ويست الجوية[م 3] 30 0 0 30[30]
19 يونيو 2013 الولايات المتحدة الأمريكية مجموعة سي أي تي 0 30 0 30[31]
10 يوليو 2013 المملكة المتحدة تي يو أي ترافل 0 40 20 60[32]
7 أغسطس 2013 جمهورية التشيك ترافل سرفيس إيرلاينز 0 3 0 3[33]
26 سبتمبر 2013 كندا وست جت أيرلاينز 25 40 0 65[34]
11 ديسمير 2013 كندا طيران كندا 0 33 28 61[35]
2023 العراق الخطوط الجوية العراقية 0 13 0 13
المجموع 55 975 413 1,700
ملاحظات
  1. ^ أول شركة طيران تستعمل الماكس 8
  2. ^ أول شركة طيران تستعمل الماكس 9
  3. ^ أول شركة طيران تستعمل الماكس 7

الطلبيات والتسليمات

[عدل]
  • ابتداءاً من يناير [36]2019
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 المجموع
الطلبيات 150 908 668 861 409 530 759 694 106 5111
التسليمات _ _ _ _ _ _ 74 226 20 350

حوادث

[عدل]
  • في 29 أكتوبر 2018، تحطمت طائرة تابعة لشركة ليون إير، خلال رحلتها رقم 610، وقد كانت الطائرة من طراز بوينج 737 ماكس 8 ، في بحر جافا بعد 13 دقيقة من إقلاعها من مطار سوكارنو هاتا الدولي، في جاكرتا بإندونيسيا. وكانت الرحلة داخلية مقررة إلى مطار ديباتي أمير في بانغكال بينانغ بإندونيسيا. تُوفي جميع الركاب 189 الذين كانوا على متن الطائرة. وكان هذا أول حادث طيران مميت لطائرة بوينغ 737 ماكس. تم تسليم الطائرة إلى ليون إير قبل شهرين فقط. ومُباشرة بعد هذا الحادث، أصدرت بوينغ دليلاً تشغيلياً لمساعدة شركات الطيران بشأن كيفية التعامل مع قراءات قمرة القيادة الخاطئة. هذا الحادث ما يزال قيد التحقيق حاليا.[37]
  • في 10 مارس 2019، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302 ، وهي طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 ، حاملة للترقيم ET-AVJ، بعد ست دقائق من إقلاعها في الساعة 05:30 بالتوقيت العالمي من أديس أبابا. كانت الرحلة رحلة مجدولة من أديس أبابا بإثيوبيا إلى نيروبي بكينيا. وقد توفي جميع الركاب البالغ عددهم 149 راكبا و 8 من أفراد الطاقم. في وقت وقوع الحادث، كانت الطائرة عمرها 4 أشهر فقط. سبب الحادث غير واضح وهو ما يزال قيد التحقيق حاليا.[38]
  • في 5 يناير 2024، انفصل باب طائرة تابعة لشركة خطوط آلاسكا الجوية الرحلة رقم 1282 من طراز بوينغ 737 ماكس 9 ، التي كان من المقرر أن تتجه الي كاليفورنيا ، بعد 35 دقيقة من بداية الرحلة. اضطرت الطائرة الي القيام بهبوط اضطراري ، لتعود بسلام الي مطار بورتلاند الدولي. لم يصب أي من الركاب البالغ عددهم 174 أو أفراد الطاقم الستة بأذي.
الجناح الجديد لطائرة بوينغ 737 ماكس

انظر أيضا

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^ ا ب ج "Jet Prices". Boeing Commercial Airplanes. مؤرشف من الأصل في 2013-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-08.
  2. ^ وصلة مرجع: https://twitter.com/DGAC/status/1105489587810549760. تاريخ النشر: 12 مارس 2019. الاقتباس: La DGAC décide de l’interdiction à titre conservatoire des BOEING 737 MAX dans l’espace aérien français.
  3. ^ "Lion Air crash report points to Boeing, pilots, maintenance" (بالإنجليزية). 25 Oct 2019. Retrieved 2024-08-25.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  4. ^ "6 Minutes of Terror: What Passengers Experienced on Ethiopian Airlines Fl. 302" (بالإنجليزية). 9 Apr 2019. Retrieved 2024-08-25. Few airplane crashes have had repercussions on the scale of Ethiopian Airlines Flight 302, which plunged into the ground six minutes after takeoff on March 10, 2019. On its own, the crash was a tragedy, an avoidable accident that took the lives of 157 men, women, and children. But because it was a nearly new Boeing 737 Max jet, and because another 737 Max had crashed under similar circumstances less than five months before, its destruction raised the shocking possibility that the latest model from the world's most venerable jet manufacturer might be fundamentally unsafe.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  5. ^ وصلة مرجع: https://www.washingtonpost.com/nation/2024/01/08/boeing-737-alaska-airlines-plane-door-plug/. الوصول: 25 أغسطس 2024.
  6. ^ "Alaska Airlines plane whose door panel blew off midair was scheduled for maintenance" (بالإنجليزية). 13 Mar 2024. Retrieved 2024-08-25. The incident on Alaska Airlines Flight 1282 on Jan. 5 sparked investigations that discovered no bolts on the door panel and triggered a Justice Department probe.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  7. ^ ا ب ج د "737 Model Orders and Deliveries data." Boeing, September 2013. Retrieved October 17, 2013. نسخة محفوظة 21 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ "بوينغ تعترف بارتكاب أخطاء في طائرة 737 ماكس". مؤرشف من الأصل في 2019-11-05.
  9. ^ "بعد منعها من الطيران.. أول رحلة تجريبية لبوينغ 737 ماكس". www.alarabiya.net. مؤرشف من الأصل في 2020-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-30.
  10. ^ شاهد.. بوينغ تنتهي من أول رحلة تجريبية لـ "737 ماكس" نسخة محفوظة 30 يونيو 2020 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ ""بوينغ" تقر بمسؤوليتها عن حادثة طائرة "ألاسكا إيرلاينز"". اندبندنت عربية. 10 يناير 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-01-10. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-10.
  12. ^ Boeing 737 Technical Information, Boeing Commercial Airplanes. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 22 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ Flight, Boeing Defines the 737 MAX نسخة محفوظة 06 أبريل 2013 على موقع واي باك مشين.
  14. ^ Southwest converts 20 737s to Max نسخة محفوظة 31 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  15. ^ Bader، Tim (13 ديسمبر 2011). "Boeing 737 MAX Logs First Firm Order from Launch Customer Southwest Airlines". Boeing. مؤرشف من الأصل في 2013-04-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-26.
  16. ^ Bader، Tim (25 يناير 2012). "Boeing and Norwegian Announce order for 100 737 MAX; 22 Next-Generation 737s". Boeing. مؤرشف من الأصل في 2012-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-25.
  17. ^ "Boeing, Lion Air Finalize Historic Order". مؤرشف من الأصل في 2012-04-18.
  18. ^ "Virgin Australia orders 23 737 MAX aircraft, delivery between 2019 and 2021". مؤرشف من الأصل في 2017-04-22.
  19. ^ "Boeing, United Airlines Finalize Historic Order". مؤرشف من الأصل في 2013-05-14.
  20. ^ "Boeing, Avolon Finalize Order for 737 MAXs and Next-Generation 737s". Boeing. مؤرشف من الأصل في 2012-10-17.
  21. ^ "Gol orders 60 737 MAX aircraft" نسخة محفوظة 01 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
  22. ^ "Boeing, GECAS Finalize Order for up to 100 737 MAXs and Next-Generation 737s". Boeing, Oct 3, 2012. نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  23. ^ "Boeing, Alaska Airlines Announce Order for 737 MAXs and Next-Generation 737s". Boeing, Oct 11, 2012. نسخة محفوظة 28 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  24. ^ "Boeing, ALAFCO Firms up Order for 20 Boeing 737 MAXs". Boeing via mediaroom.com. 4 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-05-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-11-13.
  25. ^ Blachly، Linda (4 نوفمبر 2012). "Aeromexico finalizes 737 MAX order". ATWOnline. مؤرشف من الأصل في 2012-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-11-13.
  26. ^ Staff. "SilkAir finalizes order for 54 737s". Global Travel Industry News. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2017. اطلع عليه بتاريخ 11/14/2012. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  27. ^ "Boeing 737 MAX Gets Milestone Order From Aviation Capital Group". PRNewswire. Daily Markets. مؤرشف من الأصل في 2020-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-02.
  28. ^ "Icelandair Group and Boeing finalize orders for 737 MAX". GlobeNewswire. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 11/14/2012. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  29. ^ "Boeing, Turkish Airlines Finalize Order for 50 737 MAXs, 20 Next-Generation 737s". Boeing via mediaroom.com. 14 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-05-22.
  30. ^ "Boeing, Southwest Airlines Announce Launch of 737 MAX 7". 15 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2013-05-15.
  31. ^ "Boeing, CIT Announce Order for 30 737 MAX 8s". Boeing. 19 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-06-28.
  32. ^ "Current Year Orders". The Boeing Company. 6 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 2015-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-10.
  33. ^ "Boeing, Travel Service Finalize Order for Three 737 MAXs". Boeing via mediaroom.com. 7 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-06-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-08.
  34. ^ "Media Advisory - WestJet Boeing Max signing ceremony". WestJet Airlines (via westjet.com). 28 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-06-25. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-28.
  35. ^ "Air Canada Selects Boeing 737 MAX to Renew Mainline Narrowbody Fleet". Air Canada (via aircanada.com). 11 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-11.
  36. ^ "الطلبيات والتسليمات لطائرة بوينغ 737 - الموقع الرسمي لشركة بوينغ". مؤرشف من الأصل في 2019-05-14.
  37. ^ "كيف سقطت طائرة "ليون إير" الإندونيسية في 12 دقيقة؟". مؤرشف من الأصل في 2019-12-14.
  38. ^ "تحطم طائرة ركاب إثيوبية متجهة إلى كينيا وعلى متنها 157 شخصا". مؤرشف من الأصل في 2019-03-30.
في كومنز صور وملفات عن Boeing 737 MAX.