Tour de Francia 1926

Tour de Francia 1926
Detalles
Carrera	20. Tour de Francia
Etapes	17
Dates	20 de xunu – 18 de xunetu de 1926
Distancia total	5745 km
Países	Francia Mónacu
Llugar d'entamu	Évian-les-Bains
Llugar de llegada	París
Ciclistes participantes	126
Ciclistes acabaos	41
Clasificación final
Ganador	Lucien Buysse
Segundu	Nicolas Frantz
Terceru	Bartolomeo Aimo
◀1925	1927▶
	Documentación

El 20ᵘ Tour de Francia^[1] apostar ente'l 20 de xunu y el 18 de xunetu de 1926 con un percorríu de 5745 km. estremáu en 17 etapes. El vencedor cubrió la prueba a una velocidá media de 24,06 km/h.

Participaron 126 ciclistes de los que namái llegaron a París 41 ciclistes. Esta foi la primer edición na nengún ciclista francés llograra una victoria d'etapa.

Cambeos al respective de la edición anterior

En 1925 el númberu d'etapes pasara de 15, como se venía faciendo dende 1910, hasta 18. En 1926 esanicióse una, quedando en 17 les etapes realizaes. L'organizador del Tour, Henri Desgrange, buscaba tener etapes más llargues, pasando d'una media de 312 km por etapa en 1925 en 338 en 1926.^[2]

Participantes

Fueron 126 los ciclistes que tomaron la salida nesta edición del Tour de Francia. 82 d'ellos yeren "touriste-routiers", ciclistes que nun teníen el sofitu detrás de nengún equipu. Los otros 44 ciclistes formaben parte d'equipos, dalgunos d'ellos compuestos por tan solo dos corredores.

Los dos equipos más potentes de la carrera, colos principales favoritos a la victoria final yeren el Automoto y la Alcyon. El Automoto cuntaba con Ottavio Bottecchia, el vencedor de los dos últimes ediciones, y Lucien Buysse, terceru y segundu nes ediciones precedentes. L'equipu Alcyon cuntaba con Bartolomeo Aimo y Nicolas Frantz, tercer y cuartu clasificaos en 1925, y Adelin Benoit. Los organizadores del Tour pensaben que la llucha sería ente Bottecchia y Benoit.

Percorríu

Esta foi la edición más llarga de la historia del Tour, percorriendo tol perímetru de Francia. Foi la primer vegada que la carrera empezaba fora de París, a Évian-les-Bains. Hasta cuatro etapes superen los 400 km, cuando l'añu anterior namái fuera una. vuelven apostase les clásiques etapes de los Pirineos y los Alpes, col pasu polos puertos como'l Col d'Aubisque, Tourmalet, Izoard o Galibier.

Desenvolvimientu de la carrera

Una vaca mirando'l pasu del ciclista Jules Buysse, que ganó la primer etapa ente Evian y Mulhouse.

Jules Buysse empezó fuerte la primer etapa, ganando en solitariu con más de 13 minutos sobre l'inmediatu persiguidor en Mulhouse. Bottecchia perdió más de media hora nesta etapa.^[3] La segunda etapa remata nun sprint masivu, ensin que se produxera nengún cambéu na clasificación xeneral.^[4] Na tercer etapa Buysse pierde'l lideralgu en favor de Gustaaf van Slembrouck.^[5] Esi mesmu día Lucien Buysse recibió la noticia de la muerte de la so fía. Consideró abandonar la carrera, pero finalmente decidió siguir corriendo. ^[2] Les siguientes etapes remataron en sprints masivos, con tolos favoritos arrexuntaos nel mesmu grupu.^[6] Na sesta etapa, Félix Sellier ganó al sprint, pero'l xuráu dictaminó que nun fuera un sprint llimpiu y foi movíu a la segunda posición, faciendo que Joseph van Dam fuera'l vencedor de la etapa.^[7]

Dempués d'unes xornaes monótones, la llucha pola clasificación xeneral empezó na décima etapa.^[8] Esta décima etapa foi catalogada como la etapa más dura nunca apostada nel Tour de Francia;^[9] Apostada so una constante agua, bien fríu ya intensa borrina,^[10] 76 ciclistes tomaron la salida a medianueche, y más de diecisiete hores dempués, Lucien Buysse algamó la victoria. Dempués de 25 minutos llegó'l segundu clasificáu. Una hora más tarde namás 10 ciclistes acabaren la etapa polo que la organización del Tour unvió coches pa buscar a los ciclistes. A la medianueche 47 ciclistes habíen llegáu, dalgunos d'ellos n'autobuses. Los oficiales de carrera dexaron siguir los ciclistes que fixeren hasta un 40% más de tiempu que'l vencedor. Finalmente fueron 54 los ciclistes que cruciaron la llinia de meta, mientres los otros 22 restantes abandonaron la carrera. Dempués de la etapa, les autoridaes de la carrera fueron encetaos por un home que dixo que llevara a dellos ciclistes a la llinia de meta col so coche, pero que nun-y habíen pagu. Les autoridaes decidieron nun castigar a los ciclistes, y pagóse al conductor.^[11] Gustaaf Van Slembrouck, portador del maillot mariellu, acabó la etapa en 20ª posición, casi dos hores tres Buysse.^[12] Un añu más tarde, Van Slembrouck dixo que mientres la etapa informó a Desgrange que quería abandonar, y Desgrange ordenó a un coche qu'acompañara Van Slembrouck a la meta. La mesma etapa, colos mesmos puertos, apostárase'l 1913, pero con bon tiempu, y el vencedor, Philippe Thys namái precisó 13 hores faer rematala. Ente los ciclistes qu'abandonaron nel intre de la etapa destaquen el vixente campeón, Ottavio Bottecchia, Philippe Thys o Adelin Benoit.

Cola victoria de Buysse na siguiente etapa, la so victoria taba asegurada, yá que lideraba la carrera con más d'una hora. Dende aquel momentu, Buysse aforró forcers, y la carrera llindar a la llucha pola segunda posición ente Frantz y Aimo. Finalmente foi Frantz el segundu clasificáu, con 26 segundos de ventaya sobre Aimo.^[13]

Etapes

En 1926 nun hubo nenguna victoria d'etapa francesa. Esto yera la primer vegada que pasa, y dende entós namái se repitió'l 1999.^[14]

Etapa	Percorríu	km	Vencedor de la etapa	Líder de la clasificación xeneral
1ª	Evian - Mulhouse	373	Jules Buysse	Jules Buysse
2ª	Mulhouse - Metz	334	Aimé Dossche	Jules Buysse
3ª	Metz - Dunkerque	433	Gustave Van Slembrouck	Gustave Van Slembrouck
4ª	Dunkerque - Le Havre	361	Félix Sellier	Gustave Van Slembrouck
5ª	Le Havre - Cherburgo	357	Adelin Benoît	Gustave Van Slembrouck
6ª	Cherburgo - Brest	405	Joseph Van Dam	Gustave Van Slembrouck
7ª	Brest - Les Sables d'Olonne	412	Nicolas Frantz	Gustave Van Slembrouck
8ª	Les Sables d'Olonne - Burdeos	285	Joseph Van Dam	Gustave Van Slembrouck
9ª	Burdeos - Bayonne	189	Nicolas Frantz	Gustave Van Slembrouck
10ª	Bayonne - Luchon	326	Lucien Buysse	Lucien Buysse
11ª	Luchon - Perpiñán	323	Lucien Buysse	Lucien Buysse
12ª	Perpiñán - Tolón	427	Nicolas Frantz	Lucien Buysse
13ª	Tolón - Niza	280	Nicolas Frantz	Lucien Buysse
14ª	Niza - Briançon	275	Bartolomeo Aymo	Lucien Buysse
15ª	Briançon - Evian	303	Joseph Van Dam	Lucien Buysse
16ª	Evian - Dijon	321	Camille Van de Casteele	Lucien Buysse
17ª	Dijon - París	341	Aimé Dossche	Lucien Buysse

Clasificación xeneral

Lucien Buysse, vencedor del Tour de Francia de 1926.

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Pos.	Corredores	Categoría !Tiempu
	Lucien Buysse	Automoto–Hutchinson	238h 44' 25"
2	Nicolas Frantz	Alcyon-Dunlop	+ 1h 22' 25"
3	Bartolomeo Aimo	Alcyon-Dunlop	+ 1h 22' 51"
4	Théophile Beeckman	Armor–Dunlop	+ 1h 43' 54"
5	Félix Sellier	Alcyon-Dunlop	+ 1h 49' 13"
6	Albert Dejonghe	J.B. Louvet – Wolber	+ 1h 56' 15"
7	Léon Parmentier	Jean Louvet – Hutchinson	+ 2h 09' 20"
8	Georges Cuvelier	Meteore–Wolber	+ 2h 28' 32"
9	Jules Buysse	Automoto–Hutchinson	+ 2h 37' 03"
10	Marcel Bidot	Thomann–Dunlop	+ 2h 53' 54"

Clasificación final (11–41)
Pos.	Ciclista	Patrocinador	Tiempu
11	Odile Taillieu	J.B. Louvet – Wolber	+ 3h 09' 08"
12	Joseph van Dam	Automoto–Hutchinson	+ 4h 00' 35"
13	Omer Huyse	Automoto–Hutchinson	+ 4h 07' 24"
14	Camille van de Casteele	J.B. Louvet – Wolber	+ 4h 28' 19"
15	Aimé Dossche	Christophe–Hutchinson	+ 5h 23' 19"
16	Emile Hardy	Christophe–Hutchinson	+ 6h 02' 20"
17	Raymond Englebert	Alcyon-Dunlop	+ 6h 03' 10"
18	Henri Colle	Jean Louvet – Hutchinson	+ 7h 10' 35"
19	Georges Detreille	Meteore–Wolber	+ 7h 48' 17"
20	Omer Vermeulen	Meteore–Wolber	+ 7h 49' 44"
21	Giovanni Rossignoli	—	+ 8h 23' 29"
22	Alfons Standaert	Armor–Dunlop	+ 9h 37' 02"
23	Benoit Faure	Meteore–Wolber	+ 9h 35' 44"
24	Henri Touzard	—	+ 9h 36' 34"
25	Léon Devos	Thomann–Dunlop	+ 10h 05' 23"
26	Jan Mertens	Labor–Dunlop	+ 10h 27' 05"
27	Paul Duboc	—	+ 10h 30' 47"
28	Louis Delannoy	Labor–Dunlop	+ 10h 41' 09"
29	Eugène Dhers	—	+ 11h 26' 16"
30	Carlo Longoni	—	+ 11h 50' 56"
31	Charles Martinet	—	+ 12h 56' 13"
32	Fernand Saive	Meteore–Wolber	+ 13h 59' 59"
33	Maurice Arnoult	—	+ 14h 24' 52"
34	Henri Catelan	—	+ 15h 53' 32"
35	Mose Arrosio	—	+ 17h 12' 30"
36	Fernand Moulet	Meteore–Wolber	+ 18h 00' 43"
37	Alfred Francini	—	+ 18h 18' 25"
38	Edouard Teisseire	—	+ 19h 14' 17"
39	Henri Ferrara	—	+ 21h 00' 22"
40	Jules Gillard	—	+ 22h 47' 44"
41	André Drobecq	—	+ 24h 59' 03"

Otres clasificaciones

La carrera polos touriste-routiers , ciclistes que nun pertenecíen a nenguna forna a los que nun se-yos dexaba nengún tipu d'asistencia, foi ganada pol italianu Giovanni Rossignol.^[15]

El diariu organizador de la carrera, L'Auto nomó Lucien Buysse el meilleur grimpeur, el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.^[16]

A posteriori

Lucien Buysse anunció tres la so victoria qu'esperaba repitir victoria en 1927, pero por culpa de problemes financieros del equipu Automoto, nun participó nes ediciones de 1927 y 1928, y nun va ser hasta 1929 cuando vuelva participar.^[17] Lucien Buysse nun remató otra edición del Tour de Francia. El ganador de la edición anterior, Bottecchia, anunció que se retiraría del ciclismu dempués de les dificultaes con qu'enfrentó'l Tour de Francia de 1926.

La organización del Tour de Francia nun quedó satisfechu cola resultancia del Tour de Francia de 1926, yá que 10 de les 17 etapes remataron con sprints masivos. De cara al añu siguiente modificáronse les regles, y les etapes planes executen como contrarreló por equipos.

Enllaces esternos

• La mémoire du cyclisme / Tour 1926 (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).

Referencies

1. Web oficial del Tour de Francia
2. McGann, Bill (2006). The Story of the Tour De France Volume 1:1903-1964, páx. 80–84. ISBN 1-59858-180-5. Consultáu'l 21 setembre 2009.
3. «Julio Buysse llega solo a Mulhouse con 13 minutos de ventaya sobre'l segundu pelotón» páxs. 1. El Mundo Deportivo (21 de xunu de 1926). Consultáu'l 5 d'avientu de 2013.
4. «El belxicanu Aime Dassche ganó la 2a etapa de la Vuelta a Francia» páxs. 3. El Mundo Deportivo (25 de xunu de 1926). Consultáu'l 5 d'avientu de 2013.
5. «La Vuelta a Francia» páxs. 4. El Mundo Deportivo (26 de xunu de 1926). Consultáu'l 5 d'avientu de 2013.
6. «La Vuelta Ciclista a Francia» páxs. 4. El Mundo Deportivo (30 de xunu de 1926). Consultáu'l 5 d'avientu de 2013.
7. «19ème Tour de France 1926 - 6ème étape» (francés). Memoire du cyclisme. Consultáu'l 21 de setiembre de 2009.
8. «Nueva victoria de Frantz na novena etapa: Burdeos-Bayonne» páxs. 1. El Mundo Deportivo (5 de xunetu de 1926). Consultáu'l 6 d'avientu de 2013.
9. Sierksma, Pieter (27 juny 2006). «Tour de France / De zwaarste etappe ooit» (en neerlandés). Trouw. http://www.trouw.nl/achtergrond/deverdieping/article1309466.ece?all=true. Consultáu'l 27 setembre 2010. 
10. «[http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1926/07/07/pagina-1/623124/pdf.html#&mode=fullScreen Escolanciu Buysse, vencedor de la X etapa, va salir de Luchon ostentando otra vegada'l xerséi mariellu]» páxs. 1. El Mundo Deportivo (7 de xunetu de 1926). Consultáu'l 6 d'avientu de 2013.
11. «19ème Tour de France 1926 - 10ème étape» (francès). Memoire du cyclisme. Consultáu'l 21 de setiembre de 2009.
12. «[http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1926/07/09/pagina-4/1371646/pdf.html#&mode=fullScreen Como cada añu la etapa Bayonne-Luchón produz grandes estragos na clasificación y nos homes]» páxs. 4. El Mundo Deportivo (9 de xunetu de 1926). Consultáu'l 6 d'avientu de 2013.
13. «El belxicanu Lucien Buysse inscribir con tolos honores, na galeria de grandes vencedores» páxs. 4. El Mundo Deportivo (21 de xunetu de 1926). Consultáu'l 6 d'avientu de 2013.
14. Tom James (15 d'agostu de 2003). «1926: The longest Tour». VeloArchive. Consultáu'l 21 de setiembre de 2009.
15. «l'Historique du Tour - Année 1926» (francés). Amaury Sport Organisation. Consultáu'l 5 d'avientu de 2013.
16. Lonkhuyzen, Michiel van. «Tour-Giro-Vuelta». Tour-xiro-vuelta. Consultáu'l 21 setembre 2009.
17. Sierksma, Pieter (27 juny 2006). «Tour de France / De zwaarste etappe ooit» (en neerlandès). Trouw. http://www.trouw.nl/achtergrond/deverdieping/article1309466.ece?all=true. Consultáu'l 27 setembre 2010.