Villeurbanne | |||
---|---|---|---|
| |||
Alministración | |||
País | Francia | ||
Organización territorial | Francia metropolitana | ||
Rexón | Auvernia-Ródanu-Alpes | ||
Departamentu | Ródanu | ||
Tipu d'entidá | comuña de Francia | ||
Alcalde de Villeurbanne (es) | Cédric Van Styvendael | ||
Nome oficial | Villeurbanne (fr)[1] | ||
Códigu postal |
69100 | ||
Xeografía | |||
Coordenaes | 45°45′58″N 4°52′46″E / 45.7661°N 4.8794°E | ||
Superficie | 14.52 km² | ||
Altitú | 181 m, 165 m[2] y 189 m[2] | ||
Llenda con | Bron, Caluire-et-Cuire, Lyon y Vaulx-en-Velin | ||
Demografía | |||
Población |
156 928 hab. (1r xineru 2021) - 72 039 homes (2017) - 75 673 muyeres (2017) | ||
Porcentaxe | 0% de Ródanu | ||
Densidá | 10 807,71 hab/km² | ||
Más información | |||
Estaya horaria |
Hora central europea UTC+01:00 (horariu estándar) UTC+02:00 (horariu de branu) | ||
Llocalidaes hermaniaes | |||
villeurbanne.fr | |||
Villeurbanne ye una ciudá y comuña francesa de la Metrópolis de Lyon na rexón d'Auvernia-Ródanu-Alpes.
Ta allugada direutamente al nordeste de Lyon, col cual forma'l corazón de la segunda conurbación más grande de Francia dempués de París. Llenda con Bron, Caluire-et-Cuire, Lyon y Vaulx-en-Velin.
La so población nel censu de 2013 yera de 147.192 habitantes.[3]
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1846 | 1851 | 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 617 | 1 654 | 1 834 | 2 136 | 3 677 | 2 998 | 4 252 | 5 395 | 5 339 | 5 850 | 6 663 | 7 474 | 9 033 | 11 176 | 14 715 | 17 940 | 21 714 | 29 220 | 33 890 | 42 526 | 56 110 | 63 775 | 82 038 | 81 322 | 82 399 | 81 769 | 105 416 | 119 879 | 116 535 | 115 960 | 116 872 | 124 215 | 134 500 | 138 151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pa los censos de 1962 a 1999 la población llegal correspuende a la población ensin duplicidaes (Fonte: INSEE [Consultar]) |
Sábese que l'allugamientu actual del centru de Villeurbanne foi habitada dende'l sieglu VI e.C. El so nome actual provién d'una zona agrícola galu-romana, establecida nel mesmu tiempu que Lyon (depués Lugdunum) y conocida como Villa Urbana («casa»). Más tarde convertiríase en Urbanum, depués en Villa Urbane y, finalmente, en Villeurbanne.
Villeurbanne pertenez al reinu de Francia dende 1349. Taba dixebrada de Lyon pel ríu La Rize, una caña antigua del ríu Ródano.
Hasta'l sieglu XIX, la ciudá nun yera más qu'un mosaicu de distintos pueblos separaos per campos y tierres ensin cultivar. Estos pueblos sobrevivieron na so mayoría, y anguaño formen los distritos de Charpennes, Cusset, Croix-Luizet, Maisons-Neuves, etc.
Sicasí, cola era industrial, la economía de Villeurbanne disparóse: la industria testil foi la primera en floriar, siguida pola mecánica y la química. Los factores atraxeron a diversos grupos d'inmigrantes, na so mayoría italianos.
Al tresformase de comunidá rural a ciudá industrial, Villeurbanne esperimentó una terrible puxanza demográfica. De 3.000 habitantes en 1928, la so población disparar a 82.000 en 1931. Por ello l'alcalde Lazare Goujon (escoyíu en 1924) prometió a la ciudá una iniciativa de grandes obres públiques. Podría dicise que la resultancia más visible d'esti proyeutu ye'l Gratte-Ciel, un complexu de viviendes constituyíu por dos torres Art Deco y edificios más pequeños anexos, alliniaos a lo llargo de l'avenida Henri Barbusse los que gociaben de tolos servicios tales como gas, eletricidá y calefacción central. Estes estructures son obra del arquiteutu Môrice Leroux, y una de les más notables estructures Art Deco de Francia. En sometiéndose a una renovación refecha, les altes torres ximielgues de 19 pisos convertir nel emblema de la ciudá.
Munchos colexos y universidaes de normal llistaos como parte del área de Lyon» tán realmente allugaos en Villeurbanne. Este ye notablemente'l casu del campus La Doua, llar de la Universidá de Lyon I - Claude Bernard, CPE Lyon y del Institut National des Sciences Appliquées de Lyon. Otros centros educativos destacaos dientro del área de Villeurbanne son el Institut Universitaire de Technologie B, la École Nationale de Musique, el Conservatoire National Supérieur Musique et Danse C.N.S.M.D y la Escuela Nacional d'Artes, ENSATT.
Villeurbanne ta bien sirvida pol sistema de tresporte públicu del Grand Lyon, el TCL (Transports en Commun Lyonnais). La caña Esti de la llinia A del metro de Lyon cuerre al traviés del corazón de la ciudá, y la llinia T1 del tranvía coneuta'l campus La Doua col distritu comercial y empresarial de Part-Dieu y el Presqu'île del centru. La Estación de Villeurbanne ye una antigua estación de tren asitiada nesta ciudá. La mesma pertenez a la llinia de Chemin de fer de l'Est de Lyon. Dende l'añu 2006, La Gare de Villeurbanne foi reinaugurada ufiertando'l serviciu de trenes sobre la Ligne 3 du tramway de Lyon.
La llinia de ferrocarril del este de Lyon ye inaugurada nel añu 1881 depués de que se planiara la unión de les comuñes de Chambéry y Lyon. El primer ministru Jules Ferry (1832-1893), suxer suspender la llinia que diba escontra Aoste una comuña tamién asitiada nel Ródano. Una compañía belga invierte en materiales pa la construcción de nueves estaciones de tren. La Estación de Villeurbanne cesa d'emprestar los sos servicios ente 1935 y 1939, en gran parte por cuenta de la proliferación del sistema d'autopistes y rutes. La so reapertura tien llugar ente 1939 y 1947. Pero, debíu al abandonu de los mercaderes en 1942 y la llimitación del tráficu en Montalieu en 1960 provoquen el cese de contratu de la prestación del serviciu que expira finalmente en 1977. Una nueva empresa retoma'l control de la llinia pero por poco tiempu por causa de les dificultaes alministratives y l'arribación del tresporte terrestre. El departamentu de Isère decide anular esta llinia. Mientres dellos años, la estación sirve como puntu de venta de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
La llista de nativos notables Villeurbannais inclúi: