Alstom | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost (a.s.) |
Datum založení | 1928 |
Předchůdce | Alsthom |
Sídlo | Levallois-Perret, Francie |
Adresa sídla | Saint-Ouen-sur-Seine, 934 82 a 934 00, Francie |
Souřadnice sídla | 48°54′50,19″ s. š., 2°19′56,39″ v. d. |
Charakteristika firmy | |
Produkty | železniční a městská kolejová vozidla, zabezpečovací a sdělovací zařízení, řídící systémy v dopravě |
Provozní zisk | −12 mil. € (2023)[1] |
Celková aktiva | 28,6 mld. € (2021)[2] 13 mld. € (2020)[3] |
Zaměstnanci | 76 000 |
Dceřiné společnosti | GE Offshore Wind Alstom (Belgium) Alstom (Spain) Alstom (Canada) Alstom Transportation USA Inc. Alstom (Poland) Alstom (Switzerland) Alstom (United Kingdom) Alstom Marine Bombardier Transportation … více na Wikidatech |
Identifikátory | |
Oficiální web | Alstom.com |
ISIN | FR0010220475 |
LEI | 96950032TUYMW11FB530 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Alstom (dříve GEC-Alsthom) je francouzská nadnárodní společnost působící po celém světě především na trhu železniční dopravy, v oblasti výroby železničních a městských kolejových vozidel, výroby a instalace zabezpečovacího zařízení a dopravních systémů řízení dopravy. Do roku 2015 se zabývala i výrobou energetických zařízení, kterou prodala firmě General Electric. Známá je především výrobou rychlovlaků AGV, TGV či Eurostar a naklápěcích jednotek Pendolino či tramvají Citadis.
Firma byla založena v roce 1928.
Koncem roku 2017 společnost Alstom oznámila navrhovanou fúzi s německou společností Siemens Mobility pro ochranu před vstupem konkurenčně levnějšího čínského výrobce železničních vozidel CRRC, avšak v únoru 2019 Evropská komise fúzi zakázala.[4]
Následně v únoru 2020 podepsala společnost dohodu o koupi společnosti Bombardier Transportation. Podmínky stanovené EK pro omezení přílišné dominance v určitých segmentech firma splní v průběhu roku 2022 odprodejem výrobního závodu ve francouzském Reichshoffenu, tamní výroby jednotek Coradia Polyvalent a také všech práv k výrobě jednotek Talent 3 španělské firmě CAF.[5]
Do listopadu 2015 působila společnost Alstom ve třech hlavních oblastech podnikání: výroba energie, železniční doprava a přenos. Po prodeji podniku v oblasti přenosu energie a přenosu společnosti General Electric se zbytek podnikání zcela soustředil na železniční dopravu.
Alstom Transport vyvíjí a prodává kompletní řadu systémů, vybavení a služeb v železničním průmyslu.[6]Od roku 2013 má divize roční obrat 5,5 miliardy EUR.[7]
Je to jeden z největších světových výrobců vysokorychlostních vlaků, tramvají a souprav metra, elektrických a dieselových vlaků, informačních systémů, trakčních systémů a napájení systémy. Společnost rovněž působí na trhu železniční infrastruktury, navrhuje, vyrábí a instaluje infrastrukturu a zabezpečovací zařízení pro železniční síť. Patří mezi ně informační řešení, elektrifikace, komunikační a sdělovací systémy, pokládání kolejí, zabezpečovací zařízení stanic. Společnost také poskytuje služby údržby, přestavby a renovace infrastruktury a vozidel.
Po akvizici společnosti Fiat Ferroviaria vyrábí Alstom od roku 2002 naklápěcí jednotky Pendolino .
Společnost také vyrábí tramvaje Citadis, od roku 2007 je v provozu více než 1100 tramvají Citadis ve 28 měst, včetně Dublinu, Alžíru, Barcelony, Melbourne, Rotterdamu a Paříže.[8]