MTR

Mass Transit Railway (MTR)
港鐵
Tàu MTR trên tuyến Đông Dũng
Tàu MTR trên tuyến Đông Dũng
Tổng quan
Địa điểmHồng Kông
Loại tuyến
Số lượng tuyến
  • Tàu điện ngầm: 11
  • Đường sắt nhẹ: 12
Số nhà ga
  • Tàu điện ngầm: 93[1]
  • Đường sắt nhẹ: 68[1]
Lượt khách hàng ngày
  • Tàu điện ngầm:
    4,962 triệu
  • Others:
    0,702 triệu
(May 2019)[2]
Websitemtr.com.hk
Hoạt động
Bắt đầu vận hành
  • ngày 1 tháng 10 năm 1910
    (KCR opened)
  • ngày 1 tháng 10 năm 1979
    (MTR opened)
  • ngày 2 tháng 12 năm 2007
    (MTR and KCR operations merged)
Đơn vị vận hànhMTR Corporation
Kỹ thuật
Chiều dài hệ thống
  • Tàu điện ngầm: 174,7 km (108,6 mi)[3]
  • Đường sắt nhẹ: 36,2 km (22,5 mi)[3][4]
Khổ đường sắt
  • 1.435 mm (4 ft 8 12 in)
    – East Rail, West Rail,
    Ma On Shan lines, South Island line and light rail)
  • 1.432 mm (4 ft 8 38 in)
    almost-standard gauge
    – all other lines)
MTR network map

MTR
Phồn thể港鐵
Giản thể港铁
Bính âm Hán ngữGǎngtiě
Tiếng Quảng Châu YaleGóngtit
Nghĩa đen"Đường sắt Hồng Kông"

Đường sắt giao thông đại chúng (tiếng Anh: Mass Transit Railway; tiếng Trung: 港鐵; Hán-Việt: Cảng Thiết; Yale Quảng Đông: Góngtit), thường được biết đến bởi tên viết tắt tiếng Anh MTR, là một mạng lưới giao thông công cộng lớn phục vụ Hồng Kông. Được điều hành bởi MTR Corporation Limited (MTRCL), nó bao gồm đường sắt hạng nặng, đường sắt nhẹ và dịch vụ xe buýt trung chuyển trên mạng lưới vận chuyển nhanh 11 tuyến phục vụ các khu vực đô thị hóa của đảo Hồng Kông, Cửu LongTân Giới. Hệ thống này hiện bao gồm 218,2 km (135,6 mi) đường sắt[3] với 159 ga, bao gồm 93 ga tàu điện ngầm và 68 ga đường sắt nhẹ.[1] MTR là một trong những hệ thống tàu điện ngầm có lợi nhuận cao nhất trên thế giới; nó có tỷ lệ thu hồi farebox là 187% trong năm 2015, cao nhất thế giới. MTR được CNN xếp hạng hệ thống tàu điện ngầm số một trên thế giới vào năm 2017.[5]

Tuyến[sửa | sửa mã nguồn]

Tên và màu Đã mở Next extension Termini Khoảng cách
(km)[3]
Ga Running time
(mins)[3]
Depot Gauge Electrification Control
centre
Dịch vụ đường sắt hạng nặng
Tuyến đường sắt Đông 1 tháng 10 năm 1910
(electrification: 1982–83)
2021 Kim Chung Lo Wu 41.1 14 42 Ho Tung Lau 1.435 mm (4 ft 8 12 in) AC 25 kV Thanh Y
Lok Ma Chau 45
Tuyến Đông Dũng 21 tháng 6 năm 1998 2026 Hồng Kông Đông Dũng 31.1 8 27 Siu Ho Wan 1.432 mm (4 ft 8 38 in) 1500 V DC
Dịch vụ tàu điện ngầm
Tuyến Quan Đường 1 tháng 10 năm 1979 Whampoa Tiu Keng Leng 18.4 17 35 Kowloon Bay 1.432 mm (4 ft 8 38 in) 1500 V DC
Tuyến Thuyền Loan 17 tháng 5 năm 1982 Trung Hoàn Thuyền Loan 16.0 16 30 Thuyền Loan
Tuyến đảo 31 tháng 5 năm 1985 Kennedy Town Trại Loan 16.3[6] 17 34 Trại Loan
Tuyến Tướng Quân Áo 18 tháng 8 năm 2002 2026 North Point Po Lam 11.9 8 15 Tướng Quân Áo
LOHAS Park 20
Tuyến Mã An Sơn 21 tháng 12 năm 2004 Không Có Ô Khê Sa Đồn Môn 56.2 27 73 Tai Wai,Pat Heung 1.435 mm (4 ft 8 12 in) AC 25 kV
Tuyến Disneyland Resort 1 tháng 8 năm 2005 Sunny Bay Disneyland Resort 3.3 2 4.5 Siu Ho Wan 1.432 mm (4 ft 8 38 in) 1500 V DC Thanh Y /
Sunny Bay
Tuyến đảo Nam 28 tháng 12 năm 2016 Kim Chung South Horizons 7.4 5 11 Wong Chuk Hang 1.435 mm (4 ft 8 12 in) Thanh Y
Dịch Vụ đường sắt sân bay
Sân bay tốc hành 6 tháng 7 năm 1998 N/A Hồng Kông AsiaWorld–Expo 28 5 Siu Ho Wan 1.432 mm (4 ft 8 38 in) 1500 V DC
Đường sắt cao tốc
ĐSCT Hồng Kông ngày 23 tháng 9 năm 2018 N/A Cửu Long Tây Quảng Châu Nam 26 1 Shek Kong 1.435 mm (4 ft 8 12 in) 25,000 V (AC)
Dịch vụ đường sắt nhẹ
Đường sắt nhẹ
(12 tuyến)
18 tháng 9 năm 1988 Varies Varies 36.2 68 Varies Đồn Môn 1.435 mm (4 ft 8 12 in) 750 V DC Đồn Môn

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c “MTR – Services and Facilities – MTR Train Services”. MTR Corporation. 2014. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2015.
  2. ^ “MTR Patronage Updates”. MTR Corporation Limited. 2019. Truy cập ngày 1 tháng 7 năm 2019. Note that: 1) The "daily average" of MTR lines from this link actually means the "weekday average". The real daily average of MTR lines equals to the "monthly total" divided by the number of days in that month. 2) The rapid transit includes "domestic service", "Airport Express" and "cross-boundary". 3) "Others" includes "Intercity, light rail, and bus" and "HSR".
  3. ^ a b c d e “Business Overview” (PDF). MTR Corporation. tháng 1 năm 2014. tr. 5. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2014.
  4. ^ “MTR Press Release” (PDF). MTR Corporation Limited. 2012. Truy cập ngày 11 tháng 3 năm 2013.
  5. ^ Kok, Lee Min (ngày 29 tháng 10 năm 2015). “Dubbed 'the best in class': 6 things about Hong Kong's MTR rail system”. The Straits Times. Truy cập ngày 27 tháng 2 năm 2018.
  6. ^ “Island Line”. Highways Department The Government of the Hong Kong Special Administrative Region. ngày 14 tháng 4 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 4 năm 2016. Truy cập ngày 25 tháng 5 năm 2015.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Bản đồ lộ trình:

KML từ Wikidata
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Khi doanh nhân âm thầm trả giá về tinh thần
Khi doanh nhân âm thầm trả giá về tinh thần
The Psychological Price of Entrepreneurship" là một bài viết của Jessica Bruder đăng trên inc.com vào năm 2013
Visual Novel Summer Pockets Việt hóa
Visual Novel Summer Pockets Việt hóa
Bối cảnh Summer Pocket được đặt vào mùa hè trên hòn đảo Torishirojima. Nhân vật chính của chúng ta, Takahara Hairi sống ở thành thị, nhưng vì một sự việc xảy ra nên anh mượn cớ cái chết gần đây của bà ngoại để đến hòn đảo này với lí do phụ giúp người dì dọn dẹp đồ cổ của người bà quá cố
Nhân vật Aoi Todo trong Jujutsu Kaisen
Nhân vật Aoi Todo trong Jujutsu Kaisen
Aoi Todo là một thanh niên cao lớn, có chiều cao tương đương với Satoru Gojo. Anh ta có thân hình vạm vỡ, vạm vỡ và làn da tương đối rám nắng
Tổng hợp các thông tin về ReVanced
Tổng hợp các thông tin về ReVanced
ReVanced là team sẽ tiếp nối dự án của team Vanced - hỗ trợ tạo ra bản mod YouTube không quảng cáo cho mọi người