5.. závod v sezóně 1991 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 2. červen 1991 |
Oficiální název | XXIX Grand Prix Air Canada |
Místo | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Délka trati | 4,430 km |
Délka závodu | 69 kol, 305,670 km |
Pole position | |
Pilot | Riccardo PatreseWilliamsF1 |
Čas | 1:19.837 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nigel MansellWilliamsF1 |
Čas | 1:22.385 (v 65. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nelson PiquetBenetton F1 |
Druhý | Stefano ModenaTyrrell |
Třetí | Riccardo PatreseWilliamsF1 |
Grand Prix Kanady 1991 ( XXIX. Grand Prix Air Canada), pátý závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 505. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit Gilles Villeneuve.
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Riccardo Patrese | Williams – Renault | 1:19.837 | |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams – Renault | 1:20.225 | +0.388 |
3 | 1 | Ayrton Senna | McLaren – Honda | 1:20.318 | +0.481 |
4 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 1:20.656 | +0.819 |
5 | 19 | Roberto Moreno | Benetton – Ford | 1:20.686 | +0.849 |
6 | 2 | Gerhard Berger | McLaren – Honda | 1:20.916 | +1.079 |
7 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:21.227 | +1.390 |
8 | 20 | Nelson Piquet | Benetton – Ford | 1:21.241 | +1.404 |
9 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell – Honda | 1:21.298 | +1.461 |
10 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia – Judd | 1:21.864 | +2.027 |
11 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan – Ford | 1:22.154 | +2.317 |
12 | 3 | Satoru Nakadžima | Tyrrell – Honda | 1:22.262 | +2.425 |
13 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House – Ilmor | 1:22.443 | +2.606 |
14 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan – Ford | 1:22.596 | +2.759 |
15 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi – Ferrari | 1:22.993 | +3.156 |
16 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier – Lamborghini | 1:23.040 | +3.203 |
17 | 22 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia – Judd | 1:23.040 | +3.203 |
18 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi – Ferrari | 1:23.125 | +3.288 |
19 | 29 | Eric Bernard | Larrousse – Ford | 1:23.260 | +3.423 |
20 | 8 | Martin Brundle | Brabham – Yamaha | 1:23.516 | +3.679 |
21 | 9 | Michele Alboreto | Arrows – Porsche | 1:23.529 | +3.692 |
22 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse – Ford | 1:23.585 | +3.748 |
23 | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House – Ilmor | 1:23.650 | +3.813 |
24 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus – Judd | 1:23.923 | +4.086 |
25 | 10 | Stefan Johansson | Arrows – Porsche | 1:24.433 | +4.596 |
26 | 26 | Erik Comas | Ligier – Lamborghini | 1:24.460 | +4.623 |
NQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS – Ford | 1:23.491 | +4.654 |
NQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS – Ford | 1:24.653 | +4.816 |
NQ | 7 | Mark Blundell | Brabham – Yamaha | 1:24.661 | +4.824 |
NQ | 12 | Johnny Herbert | Lotus – Judd | 1:24.732 | +4.895 |
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Ayrton Senna | 40 |
2 | Nelson Piquet | 16 |
3 | Alain Prost | 11 |
4 | Riccardo Patrese | 10 |
5 | Gerhard Berger | 10 |
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | McLaren-Honda | 50 |
2 | Benetton-Ford | 19 |
3 | Williams-Renault | 17 |
4 | Ferrari | 16 |
5 | Tyrrell-Honda | 11 |