Metro v Dubaji

Metro v Dubaji
Základní informace
StátSpojené arabské emirátySpojené arabské emiráty Spojené arabské emiráty
MěstoDubaj
DopravceRTA (Dubai Roads & Transport Authority)
Parametry
Typ metraautomatické metro
Mapa sítě
Mapa
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vlak jedoucí po viaduktu červené linky Dubajského metra

Metro v Dubaji (arabsky مترو دبي) je vznikající síť automatického metra v největším městě Spojených arabských emirátů, v Dubaji. První úsek první Červené linky (Red Line) byl otevřen 9. září 2009, úsek Zelené linky (Green Line) 9. září 2011. Celkově je plánována výstavba čtyř linek metra o celkové délce 318 km. V historickém centru Dubaje je metro vedeno v tunelech, jinde po viaduktech. Provozovatelem sítě je městský dopravce RTA (Dubai Roads & Transport Authority). Metro jezdí bez strojvůdců, ve vagonech je pod pokutou zakázáno pít, jíst a žvýkat. Dva vagony jsou vyhrazeny pouze ženám a dětem, v jednom vagonu je zlatá třída s vyšším jízdným.[1]

Výstavba a linky

[editovat | editovat zdroj]
Stanice Dubajského metra
Souprava při testovací jízdě
Nákres metra linek metra v Dubaji. Červená a zelená už jsou postavené, ostatní jsou pouze plánované. (k roku 2020)

Stavba začala být plánována počátkem 21. století. Ve výběrovém řízení na naplánovaní, postavení a 15letou údržbu metra zvítězilo v květnu 2005 konsorcium Dubai Rail Link japonských a tureckých společností.[2] Tento kontrakt zahrnuje dvě linky metra s 53 stanicemi a celkovou délkou 69 km. Stavební práce začaly v květnu 2006.[3]

Červená linka

[editovat | editovat zdroj]

Celý projekt se dostal do skluzu a tak byl 9. září 2009 otevřen první úsek červené linky jen s 10 stanicemi (dalšími 15 metro jen projíždí) místo plánovaných 29.[4] Celková délka Červené linky má být 50 km a jízdní doba z jedné konečné na druhou asi 2,5 hodiny.

Zelená linka

[editovat | editovat zdroj]

Na druhé, Zelené lince (20 km, 22 stanic) byl provoz zahájen 9. září 2011.[5]

Ostatní linky

[editovat | editovat zdroj]

Jsou plánovány i další linky, Fialová (49 km, 8 stanic) a Modrá (47 km).

Tramvajové linky

[editovat | editovat zdroj]
Související informace naleznete také v článku Tramvajová doprava v Dubaji.

Součástí rozvojového plánu RTA je kromě 4 linek metra o celkové délce 318 km také 7 tramvajových linek o celkové délce 270 km, 90 tras autobusů o délce 2500 km a 5 nových vodních cest o délce 210 km. Záměrem je zvýšit podíl veřejné dopravy v Dubaji do roku 2020 z původních 6 % na 30 %.[6] Ve dnech 10. až 14. dubna se má v Dubaji konat 59. kongres UITP spojený s výstavou o městské dopravě.[6]

Technické a provozní parametry

[editovat | editovat zdroj]

Metro je automatické, soupravy nemají strojvedoucího. Napájeny jsou z třetí kolejnice.

Provozovány jsou pětivozové jednotky od japonského výrobce Kinki Sharyo, kterých má být do celé sítě dodáno 87. Jednotky mají kapacitu 643 míst a jsou rozděleny do tří tříd — luxusní (Gold), ženské+dětské a ekonomické (Silver). Velká okna umožňují rozhled do města. Vlaky mají maximální rychlost 90 km/h.

Interval na Červené lince je desetiminutový, u stanic jsou terminály návazné autobusové dopravy, parkoviště P+R a stanoviště taxislužby.[6]

Zajímavosti

[editovat | editovat zdroj]
Světla české firmy Lasvit na druhé nejfrekventovanější stanici Dubajského metra, kde se kříží červená a zelená linka – BurjJuman
  • Dekorativní osvětlení v přestupní stanici mezi zelenou a červenou linkou Burjuman a ve stanici Al Rigga navrhla česká firma Lasvit.[7]
  • Pasažéři si mohou vybrat mezi dvěma třídami – zlatá (první) a stříbrná (druhá).[8]
  • V metru je vyhrazený také vagón pro ženy a děti.[8] Pokud do něj nastoupí muži, hrozí jim pokuta několika set dirhamů.
  • Všechny stanice i vozy metra jsou klimatizované.[9]
  • Pokud máte místní telefonní číslo, připojíte se ve stanicích a často i mezi nimi k Wi-Fi síti.[9]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ HANZLÍČKOVÁ, Helena. Jak se neztratit. Země světa. 7.10.2021, roč. 20, čís. 10, s. 66–67. Dostupné online. 
  2. ↑ Dubai metro contract awarded Archivováno 17. 9. 2009 na Wayback Machine., Railway Gazette International, 1. 7. 2005
  3. ↑ Work begins on Dubai Metro project Archivováno 26. 10. 2014 na Wayback Machine., Khaleej Times Online, 22. 3. 2006
  4. ↑ Dubai metro opens Archivováno 12. 9. 2009 na Wayback Machine., Railway Gazette International, 9. 9. 2009
  5. ↑ Dubai Metro makes a mark. gulfnews.com. Gulf News, 2011-09-10. Dostupné online. 
  6. ↑ a b c UITP vítá první linku metra v Dubaji, místě příštího kongresu UITP 2011, BUSportál.cz, 11. 9. 2009
  7. ↑ Fantastické lustry v unikátním metru v Dubaji vytvořili Češi, iDnes.cz, 3. 11. 2009
  8. ↑ a b Dubajské metro nemá řidiče. Sedět v prvním voze je zážitek. [online]. National Geographic Česko [cit. 2011-12-21]. Dostupné online. 
  9. ↑ a b Metro v Dubaji. O Dubaji.cz. 2016-08-03. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-21.  Archivováno 21. 3. 2017 na Wayback Machine.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]