PWS-26

PWS-26
PWS-26 v Muzeu polského letectví v Krakově
Určení	cvičný letoun
Původ	Polsko
Výrobce	Podlaska Wytwórnia Samolotów
Šéfkonstruktér	Augustyn Zdaniewski
První let	1935
Zařazeno	1937
Vyřazeno	1939 (v Polsku)
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	Polsko Rumunsko
Výroba	1936-1939
Vyrobeno kusů	250[1]
Vyvinuto z typu	PWS-16
Některá data mohou pocházet z datové položky.

PWS-26 byl polský cvičný letoun, vyráběný ve 30. letech 20. století. Původní neozbrojená verze PWS-16 vycházela z typů PWS-12 a 14, měla však mnoho zdokonalení včetně účinnějších křidélek. Následující verze PWS-16bis měla přepracovaný palivový systém umožňující let na zádech a byla vyzbrojena jedním kulometem. Od každého typu bylo vyrobeno 20 letadel. Vzhledem k dosahovaným výkonům se rozběhla výroba verze PWS-26, u níž byla zpevněna konstrukce, aby bylo možno letoun použít pro nácvik střemhlavého bombardování.

PWS-16 a 16bis zahájily provoz u cvičných jednotek polského letectva v letech 1934–35. V roce 1937 byly nahrazeny PWS-26 a PWS-16 byly převedeny na druhořadé úkoly.

Do ukončení výroby v roce 1938 bylo vyrobeno 250 letadel. Některé stroje se v roce 1939 staly kořistí německé Luftwaffe. Po renovaci bylo zasláno 28 letadel do Rumunska. Většina PWS-26 však byla v provozu u sovětského vojenského letectva.

Uživatelé

• Německá říše Německá říše
  • Luftwaffe (ukořistěné exempláře)^[1]
• Polsko Polsko
  • Polské letectvo
• Rumunské království
  • Rumunské královské letectvo (28 kusů prodaných po r. 1939 Německem)^[2]
• Sovětský svaz Sovětský svaz
  • Sovětské letectvo (ukořistěné exempláře)^[2]

Specifikace (PWS-26)

Údaje dle^[3]

PWS-26

Technické údaje

• Osádka: 2 (instruktor a žák)
• Délka: 7,03 m
• Rozpětí: 9,0 m
• Výška: 2,74 m
• Nosná plocha: 24 m²
• Prázdná hmotnost: 850 kg
• Vzletová hmotnost: 1 162 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright J-5B Whirlwind pohánějící pevnou dvoulistou dřevěnou vrtuli Szomański
• Výkon pohonné jednotky: 164 kW (220 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 217 km/h (na úrovni mořské hladiny)
• Cestovní rychlost: 180 km/h
• Dolet: 460 km
• Praktický dostup: 4 620 m
• Výstup do výše 1 000 m: 3 min 45 sekund

Výzbroj

• 1 × synchronizovaný kulomet Vickers E nebo PWU wz. 33 ráže 7,92 mm^[4]
• 2 × 12kg puma

Odkazy

Reference

1. Cynk 1971, s. 420.
2. Cynk 1971, s. 421.
3. Cynk 1971, s. 425–426.
4. PWS-26, 1936 [online]. samolotypolskie.pl [cit. 2019-09-23]. Dostupné online. (polsky) 

Literatura

• CYNK, Jerzy B, 1971. Polish Aircraft 1893–1939. London: Putnam & Company. Dostupné online. ISBN 0-370-00085-4. Kapitola P.W.S.16 and P.W.S.26, s. 419–426. (anglicky) 

Související články

Související vývoj

• PWS-16

Letadla srovnatelného období, konfigurace a určení

• Avro 621 Tutor
• Praga BH-39
• PWS-18

Externí odkazy

• PWS-26 na stránkách valka.cz
• (polsky) PWS-26, 1936 na stránkách samolotypolskie.pl

Portály: Letectví | Polsko