Sauber C12

Sauber C12
Karl Wendlinger řídící vůz C12 na okruhu Silverstone.
Karl Wendlinger řídící vůz C12 na okruhu Silverstone.
KategorieFormule 1
KonstruktérSauber
DesignérHarvey Postlethwaite (Technický ředitel)
Leo Ress (Hlavní konstruktér)
Mario Illien (Hlavní konstruktér motoru)
NástupceSauber C13
Technická specifikace
ŠasiMonokok z uhlíkových vláken
ZavěšeníDvojitá příčná ramena, tlačná tyč
Rozvor2 930 mm
MotorSauber (Ilmor) 2175A, 3 496 cc, 75° V10[1]
PřevodovkaŠestistupňová, poloautomatická
Hmotnost505 kg
PalivoElf
MazivoLiqui Moly
PneumatikyGoodyear
Závodní historie
TýmTeam Sauber Formula 1
Jezdci29 Rakousko Karl Wendlinger
30 Finsko JJ Lehto
První startGrand Prix Jihoafrické republiky 1993
Poslední startGrand Prix Austrálie 1993
Závody16
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Sauber C12 byl vůz, se kterým tým Sauber závodil a debutoval ve Formuli 1 v sezóně 1993. Jeho design navrhl Leo Ress.

O pohon se staral 3,5litrový motor V10 značky Sauber vyrobený společností Ilmor ve spolupráci s Mercedesem. Vůz C12 dostal na kapotu motoru nálepku „Koncept od Mercedes-Benz“, kvůli úzkému vztahu obou stran z programu Mistrovství světa sportovních vozů. Motory byly přeznačeny v roce 1994, aby odrážely partnerství.[2][3]

Karl Wendlinger se znovu spojil se svým bývalým týmem z Mistrovství světa sportovních vozů v rámci přípravy na svůj debut v Grand Prix. Měl za sebou dvě sezóny Formule 1, když debutoval při Grand Prix Japonska 1991 s Leyton House. JJ Lehto (Jyrki Järvilehto) startoval v sezónách 19891992 ve 38 Grand Prix (bez neúspěchů v kvalifikaci).

Shrnutí sezóny

[editovat | editovat zdroj]

Lehto přispěl ke slibnému začátku 5. místem při Grand Prix Jihoafrické republiky v Kyalami a vylepšil ho 4. místem v Imole, domově Grand Prix San Marina, a to i přes problém s motorem.[4]

Vozy C12 měly poněkud smíšenou sezónu s celkem dvanácti odstoupeními kvůli mechanické poruše, včetně sedmi poruch motoru (nezahrnuje Imolu, kde byl Lehto klasifikován). Incidenty související s jezdci představovaly dalších šest odstoupení.

Vozy C12 dosáhly z 32 startů šesti bodovaných umístění a osmi nebodovaných umístění. Jezdci nasbírali celkem 12 bodů a tým získal 7. místo v poháru konstruktérů.

Vůz byl nahrazen na začátku sezóny 1994 Sauberem C13.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Body Umístění
1993 Team Sauber Formula 1 Sauber[5] V10 G RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 12 7. místo
Rakousko Karl Wendlinger Ret Ret Ret Ret Ret 13 6 Ret Ret 9 6 Ret 4 5 Ret 15
Finsko JJ Lehto 5 Ret Ret 4 Ret Ret 7 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 7 8 Ret

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C12 na anglické Wikipedii.

  1. Sauber C12 • STATS F1 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. 
  2. Sauber - Entrant [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. 
  3. COOPER, Adam. Why a Mercedes U-turn couldn't deny Sauber's F1 debut surprise. Autosport. 14 March 2023. Dostupné online [cit. 15 March 2023]. 
  4. Participations • Sauber C12 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. 
  5. Engine Sauber • STATS F1 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]