Sergio Pérez v roce 2019 | |
Narození | 26. ledna 1990 (34 let) Guadalajara |
---|---|
Národnost | Mexiko |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 2011–dosud |
Týmy | Sauber (2011–2012) McLaren (2013) Force India (2014–2018) Racing Point (2018–2020) Red Bull (2021–dosud) |
Současný tým | Red Bull–Honda RBPT |
Číslo vozu | 11 |
Závody | 266 (262 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 6 |
Stupně vítězů | 39 |
Body celkem | 1 593 |
Pole positions | 3 |
Nejrychlejší kola | 11 |
Nejlepší umístění v sezóně | 2. místo (2023) |
Nejlepší umístění v závodě | 1. místo |
První závod | Grand Prix Austrálie 2011 |
První vítězství | Grand Prix Sachíru 2020 |
Poslední vítězství | Grand Prix Ázerbájdžánu 2023 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Sergio Michel „Checo“ Pérez Mendoza (* 26. ledna 1990 Guadalajara) je mexický automobilový závodník. V roce 2013 jezdil za tým McLaren F1, ale po neúspěšné sezoně se ho tým rozhodl nahradit testovacím jezdcem Kevinem Magnussenem. V současnosti působí ve Formuli 1 u týmu Red Bull Racing.
Sergio Pérez začal kariéru v roce 1996 kdy závodil na motokárách. Celkem získal 5 titulů v Mexiku a USA. V roce 2004 odjel jednu sezónu v americkém šampionátu Skip Barber Dodge Series. Umístil se jedenáctý. Následující rok se přesunul do Evropy, kde působil dvě sezóny v německé sérii Formule BMW. Kde skončil čtrnáctý respektive šestý. V sezóně 2006–07 A1 Grand Prix se zúčastnil jednoho závodů za tým A1 Team Mexico. Stal se tak třetím nejmladším závodníkem v této sérii.
V roce 2007 se Pérez účastnil britského šampionátu Formule 3. Spolu se svým týmem T-Sport závodil v národní kategorii, se staršími monoposty, ve které s pohodlným náskokem zvítězil. Vyhrál dvě třetiny všech závodů a až na dva všude dosáhl na pódium. Následující rok Pérez s jeho týmem povýšili do mezinárodní kategorie šampionátu. Zde skončil Pérez čtvrtý, ačkoliv několik závodů ze začátku šampionátu byl ve vedení.
V sezóně 2008–09 působil Pérez za tým Campos Grand Pix v GP2 Asia Series. Jeho týmovým kolegou byl Vitalij Petrov. Stal se tak prvním mexickým pilotem na této úrovni motorsportu od dob Giovanniho Aloie, který se účastnil mezinárodní Formule 3000 v roce 1990. Stylem start–cíl vyhrál sprint v Sakhiru, druhé vítězství přidal na okruhu v Losailu. V hlavní sérii GP2 Pérez závodil za tým Arden International. V šampionátu se umístil na dvanáctém místě, nejlepšího výsledku dosáhl ve Valencii. V následující sezóně v asijské sérii GP2 absolvoval dva závody za tým Barwa Addax. Ve stejném týmu závodil i v hlavní části GP2, kde se s pěti vítězstvími a 71 body umístil celkově na druhém místě za Pastorem Maldonadem.
V sezóně 2011 sezóně vystřídal Pérez Nicka Heidfelda u týmu Sauber. Spolu s ním se do týmu jako hlavní sponzor přesunul mexický telefonní operátor Telmex. V prvním závodě obsadil 7. místo, hned za svým týmovým kolegou Kamuiem Kobajašim, tým byl ale kvůli porušení technických regulí vozu ze závodu diskvalifikován. V monacké velké ceně měl v kvalifikaci vážnou nehodu, do závodu proto neodstartoval. Vzhledem ke zdravotním problémům nenastoupil ani do Grand Prix Kanady, kde ho zastoupil Pedro de la Rosa.
Po sedmnáctém místě v kvalifikaci na Grand Prix Austrálie závod po startu z 22. příčky (penalizace za výměnu převodovky)[1] dokončil osmý. Po desátém místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně druhou příčku příčku, což znamenalo jeho první umístění na stupních vítězů. Zajížděl rychlejší časy než vedoucí Alonso, avšak nedokázal jej předjet.[2] Osmý skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil jedenácté místo. Stejný výsledek zopakoval i v Bahrajnu. Do Grand Prix Španělska odstartoval z 5. místa, na začátku kolidoval s Romainem Grosjeanem, v 37. kole musel odstoupit kvůli poruše problémům s pravou zadní pneumatikou.[3] Ve 3. tréninku na GP Monaka do něj narazil venezuelský jezdec Williamsu Pastor Maldonado. Pravděpodobně následkem této nehody Mexičan havaroval v kvalifikaci v rychlém esíčku u bazénu, kdy jeho sauber odmítal zatáčet.[4] Po výměně převodovky startoval z posledního místa,[5] za nebezpečný manévr na Kimiho Räikkönena dostal trest průjezdu boxy a závod dojel jedenáctý.[6] Ve 49. kole si připsal nejrychlejší kolo závodu. S 22 body drží 10. příčku.
V roce 2013 jezdil Pérez za Mclaren. Ovšem porážel ho jeho zkušenější týmový kolega Jenson Button a to tak, že po sezóně byl nahrazen Kevinem Magnussenem. Jeho nejlepší výsledek bylo 5. místo ve VC Indie, dokončil všechny závody, získal 49 bodů a umístil se na 11. místě.
Jeho první sezóna u Red Bullu začala 5. místem v Bahrajnu, následně v Imole (Grand Prix Emilia Romagna 2021) získal jeho do té doby nejlepší kvalifikační výsledek a to druhé místo. V závodě se mu už tolik nedařilo a na bodech nedojel. Jeho pátý závod za rakouský tým v Baku se mu vydařil, protože po defektu jeho týmového kolegy Maxe Verstappena se ujal vedení a po restartu z pevných pozic dvě kola před koncem Lewis Hamilton, který byl 2. probrzdill a musel v první zatáčce projet únikovou zónu a Sergio Pérez už lehce dojel do cíle vyhrál tak svou 2. velkou cenu v F1. Během sezóny dokázal ještě 3. dojet na pódiu a to vždy na 3. místě. V posledním závodě poměrně dost pomohl Verstappenovi získat titul. V konečném pořadí skončil na 4. místě v mistrovství světa jezdců.
První závod v Bahrajnu nedokončil a v druhém závodě na okruhu v Saúdské Arábii získal první pole position ve své kariéře. V Austrálii dokončil závod na 2. místě.
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Sezóna | Série | Tým | Závody | Poles | Vítězství | Body | Konečné umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Skip Barber National Championship | Telmex Racing | 14 | 0 | 0 | 77 | 11. |
2005 | Formula BMW ADAC | Team Rosberg | 19 | 0 | 0 | 37 | 14. |
2006 | Formula BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 18 | 0 | 0 | 112 | 6. |
2006–07 | A1 Grand Prix | A1 Team Mexico | 2 | 0 | 0 | 35† | 10.† |
2007 | Britská F3 – National Class | T-Sport | 21 | 14 | 14 | 376 | 1. |
2008 | Britská F3 – National Class | T-Sport | 22 | 0 | 4 | 195 | 4. |
2008–09 | GP2 Asia Series | Campos Grand Prix | 11 | 0 | 2 | 26 | 7. |
2009 | GP2 Series | Arden International | 20 | 0 | 0 | 22 | 12. |
2009–10 | GP2 Asia Series | Barwa Addax Team | 4 | 0 | 0 | 5 | 15. |
2010 | GP2 Series | Barwa Addax Team | 20 | 1 | 5 | 71 | 2. |
† Včetně bodů ostatních závodníků.
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Sergio Pérez na anglické Wikipedii a Sergio Pérez Mendoza na španělské Wikipedii.