AgustaWestland AW159 Wildcat | |
---|---|
Beskrivelse | |
Type | multirolle-helikopter |
Besætning | 2 eller 3 |
Jomfruflyvning | 12. november 2009 |
I aktiv tjeneste | under udvikling |
Fabrikant | AgustaWestland |
Dimensioner | |
Længde | 15,24 m (50 fod) |
Spændvidde | (rotordiameter) 12,80 m (42 fod) |
Højde | 3,73 m (12,2 fod) |
Vingeareal | (rotorareal) 128,7 m² |
Lasteevne | 7 passagerer |
Maksimal startvægt | 6.000 kg (13.200 lb) |
Motor | 2×LHTEC CTS800-4N turboskaft |
Motorydelse | 1.015 kW (1.362 hk) hver |
Tophastighed | 291 km/t (157 knob, 184 mph) |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 777 km (420 sømil) / 963 km (520 sømil) med ekstra tank |
Bevæbning | |
Skyts | Fremadrettet maskingeværer, affutage-monteret maskingevær |
Bomber | Torpedoer og dybdebomber. |
Missiler | Luft til jord-missilsystem (muligvis Hellfire i firlingekanistre)[1], |
Raketter | Fremadrettede raketter |
Andet | Udholdenhed - 4 timer & 30 min med ekstra tank |
AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (tidligere Future Lynx) er en videreudvikling af Westland Lynx / Super Lynx. AW159 er en multirolle-helikopter, der kan fungere i rollerne landkrig, eftersøgning og redning (SAR) og overfladekrig til søs.
AW159 er endnu under udvikling, men indføres i den britiske hær (34 stk.) i 2014, og i det britiske Royal Navy (28 stk.) i 2015.[2]
AW159 deltog i konkurrencen om at afløse Lynx-helikopteren, der i dag er Eskadrille 723s skibsbaserede helikopter og har været det i over 30 år.[3]
Wildcat blev d. 21. november 2012 valgt fra til fordel for Sikorsky MH-60R Seahawk.[4]
Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |