BMW E46

BMW E46
BMW 3-serie sedan (1998−2001)
Produktion
Producent	BMW
Model	3-serie
Produktionsår	1998−2007
Produktionssted	Milbertshofen-Am Hart, Tyskland Leipzig, Tyskland Regensburg, Tyskland Rosslyn, Sydafrika
Designer	Chris Bangle
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar 3-dørs hatchback 2-dørs coupé 2-dørs cabriolet
Teknik	Langsliggende frontmotor, bag- eller firehjulstræk
Beslægtede	BMW Compact BMW M3 BMW X3 Rover 75
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1.6–2.0 L M43/N42/N46 R4 2.0–3.2 L M52/M54/S54 R6 Diesel: 2.0 L M47 R4 2.9–3.0 L M57 R6
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2725−2730 mm
Længde	4262−4492 mm
Bredde	1739−1780 mm
Højde	1369−1434 mm
Kronologi
Forgænger	BMW E36
Efterfølger	BMW E90 (Compact: BMW E87)
v d r

BMW E46 var fjerde generation af 3-serien fra bilfabrikanten BMW, og blev designet under ledelse af Chris Bangle. Bilen blev introduceret i marts 1998 som efterfølger for E36 og tilhørte den store mellemklasse.

Produktionen af E46-modellerne fandt sted på hovedfabrikken i München-Milbertshofen samt i Leipzig, Regensburg og Rosslyn i Sydafrika. Yderligere fabrikanter var Brilliance China Auto i Shenyang i Kina, Bavarian Auto Group i 6. oktober-byen i Egypten samt Avtotor i Kaliningrad i Rusland.

Modelhistorie

E46 kom på markedet i slutningen af april 1998, ligesom normalt hos BMW først kun som sedan, med modificerede seks- og firecylindrede benzinrækkemotorer. Med M47-dieselmotoren byggede BMW for første gang en dieselmotor med direkte indsprøjtning.

I april 1999 kom en coupéudgave og kort tid efter den sekscylindrede dieselmotor M57, først kun i sedanmodellen, og i den i oktober 1999 introducerede og som normalt af BMW Touring betegnede stationcar.

Cabrioletmodellen fulgte i april 2000. I juni 2000 kom med 330i den første M54-motor, og i efteråret 2000 blev de andre M52TÜ-motorer afløst af stærkere M54-motorer.

I juni 2001 kom en Compact på basis af E46. For første gang kom der motorer med det nye Valvetronic, som i det få måneder senere begyndende nye modelår også blev monteret i de øvrige E46-versioner. Optisk adskilte Compact sig både foran og bagpå fra de andre karrosserivarianter.

Byggeperioder

Sedan (E46/4):	Marts 1998 − februar 2006
Coupé (E46/2):	April 1999 − juni 2006
Cabriolet (E46/2C):	Marts 2000 − februar 2007
Touring (E46/3):	Oktober 1999 − juni 2005
Compact (E46/5):	Juni 2001 − december 2004
M3 Coupé (E46/2S):	Juni 2000 − juni 2006
M3 Cabriolet (E46/2CS):	April 2001 − juni 2006

• 
  3-serie sedan bagfra
• 
  BMW 3-serie Touring (1999–2001)
• 
  BMW 3-serie Coupé (1999–2003)
• 
  BMW 3-serie Cabriolet (2000–2003)
• 
  BMW 3-serie Compact (2001–2003)

Facelift

I september 2001 fik sedan og Touring et facelift, hvor optikken blev lænet mod den året før modificerede 5-serie, dog ikke med ringe om positionslysene. Samtidig introduceredes en ny generation firecylindrede motorer med den variable ventilstyring Valvetronic. Den faceliftede model kunne kendes på de anderledes formede for- og baglygter og de fladere, bredere og øverst kantede BMW-nyrer.

I marts 2003 blev Coupé og Cabriolet modificeret, men adskilte sig lidt optisk fra sedanmodellen. Modellerne M3 og M3 CSL fik i deres samlede byggetid intet facelift. Kun baglygterne blev erstattet af let modificerede lygter med LED-teknik.

Også Compact fik i marts 2003 en optisk opfriskning, hvor baglygterne af klart glas blev erstattet af komplet røde baglygter.

Dog kunne E46 Compact ikke fortsætte forgængerens succes og blev et flop. Produktionen blev indstillet i december 2004 efter kun tre års byggetid. BMW lærte af fejlen og konstruerede som efterfølger BMW 1-serien, en selvstændig modelserie som i den lille mellemklasse konkurrerer med bl.a. Audi A3 og Volkswagen Golf.

I marts 2005 introduceredes efterfølgeren for sedanmodellen, E90. Touring-modellen, E91, fulgte i september 2005, Coupé (E92) i september 2006 og Cabriolet (E93) i marts 2007.

• 
  BMW 3-serie sedan (2001–2005)
• 
  3-serie sedan bagfra
• 
  BMW 3-serie Touring (2001–2005)
• 
  BMW 3-serie Coupé (2003–2006)
• 
  BMW 3-serie Cabriolet (2003–2007)
• 
  BMW 3-serie Compact (2003–2004)

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår	Varianter [A 1]
Benzinmotorer
316i	4	8	1895	77 (105) / 5300	165 / 2500	M43TÜ B19	12,4	200	1998 − 2001	1
316i/ti	4	16	1796	85 (115) / 5500	175 / 3750	N42/N46 B18	10,9	206	2001 − 2005	1, 2, 3
318i/Ci	4	8	1895	87 (118) / 5500	180 / 3900	M43TÜ B19	10,4	206	1998 − 2001	1, 2, 4
318i/Ci/ti	4	16	1995	105 (143) / 6000	200 / 3750	N42/N46 B20	9,3	218	2001 − 2007	1, 2, 3, 4, 5
318Ci	4	16	1995	110 (150) / 6200	200 / 3600	N46 B20	9,3	218	2005 − 2007	4, 5
320i/Ci	6	24	1991	110 (150) / 5900	190 / 3500	M52TÜ B20	9,9	219	1998 − 2000	1, 2, 4
320i/Ci	6	24	2171	125 (170) / 6100 − 6250	210 / 3500	M54 B22	8,2	226	2000 − 2007	1, 2, 4, 5
323i/Ci	6	24	2494	125 (170) / 5500	245 / 3500	M52TÜ B25	8,0	231	1998 − 2000	1, 4, 5
325i/Ci/ti/xi	6	24	2494	141 (192) / 6000	245 / 3500	M54 B25	7,2	240	2000 − 2007	1, 2, 3, 4, 5
328i/Ci	6	24	2793	142 (193) / 5500	280 / 3500	M52TÜ B28	7,0	240	1998 − 2000	1, 2, 4
330i/Ci/xi	6	24	2979	170 (231) / 5900	300 / 3500	M54 B30	6,5	250	2000 − 2007	1, 2, 4, 5
M3	6	24	3246	252 (343) / 7900	365 / 4900	S54 B32	5,2	250	2000 − 2007	4, 5
M3 CSL	6	24	3246	265 (360) / 7900	370 / 4900	S54 B32HP	4,9	250	2002 − 2005	4
M3 GTR	6	24	3246	257 (350) / 7250	365 / 5000		< 5,0	250	2001	4
Dieselmotorer
318d/td	4	16	1951	85 (115) / 4000	265 / 1750 − 2500	M47 D20	10,7	204	2002 − 2003	1, 2, 3
318d/td	4	16	1995	85 (115) / 4000	280 / 1750	M47 D20TÜ	10,6	204	2003 − 2005	1, 2, 3
320d	4	16	1951	100 (136) / 4000	280 / 1750	M47 D20	9,9	207	1998 − 2001	1, 2
320d/td/cd	4	16	1995	110 (150) / 4000	330 / 2000	M47 D20TÜ	8,9	216	2001 − 2006	1, 2, 3, 4, 5
330d/xd	6	24	2926	135 (184) / 4000	390 / 1750 − 3200	M57 D30	7,8	227	1999 − 2003	1, 2
330d/cd/xd	6	24	2993	150 (204) / 4000	410 / 1750	M57 D30TÜ	7,2	242	2003 − 2006	1, 2, 4, 5
Varianter: 1 = Sedan - 2 = Touring - 3 = Compact - 4 = Coupé - 5 = Cabriolet

Alpina

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Styktal	Byggeår
Benzinmotorer
B3 3.3 i/Ci	6	24	3300	206 (280) / 6200	335 / 4500	6,0	266	1.310	3/1999 − 7/2002
B3 S i/Ci/xi	6	24	3346	224 (305) / 6300	362 / 4800	5,4	270	804	7/2002 − 5/2005

Priser

Priser for modelår 2003^[1]

Model*^1	Cyl.	cm³*²	HK	Sedan	Touring	Coupé (Ci/Cd)*^3	Cabriolet (Ci/Cd)*^3	Compact (ti)*^4
Benzin
316i	4	1800	115	333.000	368.000	−	−	282.000
318i	4	2000	143	369.000	404.000	394.000	480.000	316.000
320i	6	2200	170	429.000	454.000	447.000	539.000	−
325i	6	2500	192	465.000	490.000	497.000	577.000	439.000
330i	6	3000	231	550.000	575.000	570.000	670.000	−
M3	6	3200	343	−	−	1.165.000	1.329.000	−
Diesel
318d	4	2000	115	383.000	418.000	−	−	−
320d	4	2000	150	420.000	455.000	−	−	362.000
330d	6	2900	184	520.000	545.000	−	−	−

• ¹ Alle modeller med undtagelse af 318d fås også med automatgear. Merprisen er 47.000 kr. for 4-cylindrede modeller og 48.500 kr. for 6-cylindrede modeller.
• ² Afrundet til nærmeste hele hundreder.
• ³ "Ci/Cd" betegnelsen anvendes i stedet for "i/d" for Coupé og Cabriolet modellerne.
• ⁴ "ti/td" betegnelsen anvendes i stedet for "i/d" for Compact modellerne.

Kilder

1. Bil-Revyen 2003, ISBN 87-90913-10-8

• BMW 316i/318i/320i/325i/325xi/330i/330xi/320d/330d/330xd instruktionsbog, august 2000
• BMW 316i/318i/320i/325i/325xi/330i/330xi/318d/320d/330d/330xd instruktionsbog, marts 2002

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til BMW E46
• Internet Movie Cars Database: BMW E46 i film og tv-serier

Foregående: BMW E36

BMW E46 1998−2006

Efterfølgende: BMW E90