Krydseren Aurora
 Aurora | |
|---|---|
 Krydseren Aurora i St. Petersborg. | |
| Klasse | |
| Type | Panserkrydser |
| Klasse | Pallada-klassen |
| Søsterskibe | Pallada Diana |
| Historie | |
| Værft | Admiralitetsværftet, St. Petersborg |
| Påbegyndt | 23. maj 1897 |
| Søsat | 11. maj 1900 |
| Taget i brug | 29. juli 1903 |
| Skæbne | Oplagt i 1956 og omdannet til museumsskib |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 6,731 ton |
| Længde | 126,8 meter |
| Bredde | 16,8 meter |
| Dybgang | 7,3 meter |
| Fremdrift | 3 dampmaskiner 24 kulfyrede kedler (11.610 hk) |
| Fart | 19 knob |
| Rækkevidde | 3.890 sømil ved 10 knob |
| Besætning | 590 |
| Artilleri | 1903: 8× 152 mm kanoner 24× 75 mm kanoner 8× 37 mm kanoner Fra 1917: 14× 152 mm kanoner 4× 76 mm luftværn |
| Torpedoer | 3× torpedorør (to under vandlinjen) |
Krydseren Aurora (med kyrilliske tegn: Аврора) er en russisk panserdækskrydser.
Aurora er et af klenodierne fra Den russiske revolution i 1917, da Oktoberrevolutionen indledtes med et skud fra Aurora. Besætningen på Aurora tog sågar aktivt del i de indledende manøvrer i revolutionen og beskød Vinterpaladset, hvor den provisoriske regering havde til huse.
Skibet er bygget i 1903 på Orlogsværftet i Sankt Petersborg og deltog i Den russisk-japanske krig i årene 1904-1905 som en del af den russiske Stillehavsflåde.
Aurora er stadigvæk i tal i den russiske flåde og er bemandet med værnepligtige samt kadetter fra det nærliggende søakademi.
Skibet blev i 1956 fortøjet på floden Neva i bydelen Petrogradskij i Sankt Petersborg, lige overfor Hotel St. Petersborg, og omdannet til et museumsskib.
Links
[redigér | rediger kildetekst]- Krydserens hjemmeside Arkiveret 26. august 2011 hos Wayback Machine
