Nissan Trade

Nissan Trade
Nissan Trade ladvogn
Produktion
ProducentNissan Motor Ibérica
ModelTrade
Produktionsår19872004
ProduktionsstedÁvila, Spanien
Karrosseri og platform
TypeVarebil
KarrosseriformerKassevogn
Ladvogn
Chassis
Minibus
TeknikLangsliggende frontmotor,
baghjulstræk
BeslægtedeAlfa Romeo Romeo
Drivlinje
MotorerDiesel:
2,5−3,0 liter (55−78 kW)
Dimensioner og vægt
Længde4755/5900 mm
Bredde1955 mm
Højde2145 mm
Kronologi
ForgængerEbro F-serie
EfterfølgerNissan Interstar

Nissan Trade var en lille varebil bygget af det spanske Nissan Motor Ibérica mellem 1987 og 2004.

Nissan havde i 1979 købt dele af den spanske bilfabrikant Ebro. Efter at Nissan i 1987 havde overtaget hele Ebro blev Ebros bilmodeller videreført under nye navne og under varemærket Nissan. Nissan Trade var derved efterfølgeren for Ebro F-serien, som oprindeligt var en licenskopi af Alfa Romeo Romeo fra 1954.

Trade fandtes som chassis, ladvogn, dobbeltkabineladvogn med lang akselafstand, minibus, kassevogn og minibus/kassevogn med lang akselafstand og højt tag. På grund af den forældede teknik (ingen airbag, ingen ABS og korte serviceintervaller) var Trade ikke ret eftertragtet på det europæiske marked. I 1993 fandtes Trade med en 2,8-liters sekscylindret turbodieselmotor med 63 kW (86 hk). I 1995 fulgte en 3,0-liters firecylindret turbodiesel med direkte indsprøjtning, intercooler og 78 kW (106 hk) fra Nissan Patrol, som i 1997 blev suppleret med en 2,5-liters turbodiesel med direkte indsprøjtning og 55 kW (75 hk).

I 2001 indstilledes produktionen og salget af kassevogn, minibus og dobbeltkabineladvogn. Chassis og enkeltkabineladvogn fortsatte dog i produktion frem til 2004, men solgtes dog kun i Spanien. Samlet set blev forbilledet, Alfa Romeo Romeo, i teknisk og optisk modificeret form bygget i mere end 50 år. Efterfølgeren Nissan Interstar kom på markedet i 2002.

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]