BYD F6

BYD
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F6
Produktionszeitraum: 2008–2012
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,4 Liter
(103–121 kW)
Länge: 4846 mm
Breite: 1822 mm
Höhe: 1465 mm
Radstand: 2740 mm
Leergewicht: 1435–1480 kg

Nachfolgemodell BYD G6

Der BYD F6 ist eine Mittelklasselimousine des chinesischen Automobilherstellers BYD, die formal 2007 auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde.[1]

Design

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BYD F6DM

Der zwischen 2008 und 2012 gebaute F6 ist eine typische Mittelklasselimousine mit Stufenheck.

Ausstattung

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Alle Modelle sind serienmäßig mit einem DVD-Spieler, Klimaanlage, einem dem Keyless Go vergleichbaren, schlüssellosen Startsystem sowie beheizbaren Ledersitzen ausgestattet.[2]

Plug-in-Hybrid-Konzeptfahrzeug

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Auf der NAIAS 2008 zeigt BYD ein als BYD F6DM bezeichnetes Konzeptfahrzeug das mit Plug-in-Hybrid-Technik ausgerüstet war.[3]

Heckansicht

Technische Daten

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Im BYD F6 kommen wahlweise ein Zweiliter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) (BYD-Eigenentwicklung) oder ein 2,4-Liter-Ottomotor mit 121 kW (165 PS) (Mitsubishi) zum Einsatz. Beide Motoren sind Reihenvierzylinder. Es stehen ein manuelles 5-Gang-Getriebe (BYD) und ein von Mitsubishi entwickeltes Automatikgetriebe mit manueller Vorwahlmöglichkeit zur Verfügung. Zum Serienumfang gehört ein von Bosch übernommenes Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung.

F6 2.0 F6 2.4
Motor Vierzylinder-Reihenmotor
Hubraum 1991 cm³ 2378 cm³
max. Leistung 103 kW (138 PS) / 6000/min 121 kW (158 PS) / 5800/min
Leergewicht 1435 kg 1500 kg
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 200 km/h
Beschleunigung
von 0–100 km/h 		13,0 s 11,0 s
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Commons: BYD F6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ BYD F6 - ChinaAutoWeb. In: chinaautoweb.com. Abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch).
  2. ↑ Highlights (Memento vom 12. November 2013 im Internet Archive) Webseite von BYD Auto. Abgerufen am 23. November 2013.
  3. ↑ BYD Auto Introduces Plug-in Hybrid Electric Vehicle in Detroit; On Sale This Year in China - Green Car Congress. In: greencarcongress.com. 14. Januar 2008, abgerufen am 4. Juli 2018 (englisch).