BYD G5

BYD
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G5
Produktionszeitraum: 2014–2017
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter (113 kW)
Länge: 4680 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1490 mm
Radstand: 2660 mm
Leergewicht: 1330–1395 kg

Vorgängermodell BYD G3
Heckansicht

Der BYD G5 ist eine Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.

Geschichte

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Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2014 als Nachfolger des BYD G3 vorgestellt.[1] Es kam in China im September 2014 in den Handel.[2] 2017 wurde die Limousine ersatzlos eingestellt.

Technische Daten

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Angetrieben wurde die Limousine von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 113 kW (154 PS). Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe verfügbar, gegen Aufpreis war ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

1.5TID
Bauzeitraum 2014–2017
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1497 cm³
max. Leistung bei min−1 113 kW (154 PS) / 5200
max. Drehmoment bei min−1 240 Nm / 1750–3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		6,5 l Super
Tankinhalt 50 l
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Commons: BYD G5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ W.E. Ning: BYD G5 debuts on the Beijing Auto Show. In: carnewschina.com. 22. April 2014, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  2. ↑ W.E. Ning: BYD G5 sedan hits the Chinese car market. In: carnewschina.com. 18. September 2014, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).