Mitsubishi 1MF

Mitsubishi 1MF
Το Mitsubishi 1MF
Τύποςμαχητικό αεροσκάφος των αεροπλανοφόρων
ΚατασκευαστήςMitsubishi
Χώρα προέλευσηςΙαπωνία
ΣχεδιασμόςΧέρμπερτ Σμιθ
Παρθενική πτήση1921
Κύριος χειριστήςΙαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό
Μονάδες που παρήχθησαν138

Το Mitsubishi 1MF ήταν μονοκινητήριο διπλάνο μαχητικό αεροσκάφος το οποίο σχεδιάσθηκε την δεκαετία του 1920 για χρήση με τα αεροπλανοφόρα του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού. Παρέμεινε σε υπηρεσία από το 1923 μέχρι το 1930.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Mitsubishi ίδρυσε το 1920 θυγατρική εταιρεία (την Mitsubishi Nainenki Seizo KK) που θα αναλάμβανε την κατασκευή αεροσκαφών και αυτοκινήτων στην Ναγκόγια. Σύντομα ανέλαβε την κατασκευή τριών αεροσκαφών για τα αεροπλανοφόρα του Ναυτικού: επρόκειτο για ένα μαχητικό, ένα τορπιλοπλάνο-βομβαρδιστικό και ένα αναγνωριστικό. Προκειμένου να σχεδιάσει τα αεροσκάφη αυτά, η εταιρεία προσέλαβε τον Βρετανό Χέρμπερτ Σμιθ (Herbert Smith), που προηγουμένως εργάζονταν στην Sopwith Aviation Company. Ο Σμιθ έφθασε στην Ιαπωνία μαζί με τον Jack Hyland και άλλους έξι Βρετανούς μηχανικούς.[1] Το μαχητικό που σχεδίασαν ήταν το 1MF και πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση τον Οκτώβριο του 1921.[1]

Ήταν ένα μονοκινητήριο διπλάνο με πτέρυγες άνισου εκπετάσματος, εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από ξύλο. Προωθούνταν από κινητήρα Hispano-Suiza των 300 hp, ο οποίος κατασκευάζονταν κατόπιν αδείας από την Mitsubishi στην Ιαπωνία. Διέθετε γάντζο ανάσχεσης βρετανικού τύπου για την προσνήωση στα αεροπλανοφόρα.[2] Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών ο τύπος εντάχθηκε σε υπηρεσία, αποτελώντας το βασικό μαχητικό του Ναυτικού την δεκαετία του 1920.[3] Η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 1928 και ανήλθε στις 138 μονάδες.[3]

Επιχειρησιακή ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα 1MF εντάχθηκαν σε υπηρεσία το 1923, αντικαθιστώντας τα Gloster Sparrowhawk.[4] Αποδείχθηκαν στιβαρά και αξιόπιστα αεροσκάφη[3] και εξόπλισαν τις μοίρες μαχητικών των αεροπλανοφόρων Akagi, Kaga και Hōshō,[2] μέχρι το 1930 που αντικαταστάθηκαν από τα Nakajima A1N.

Εκδόσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
1MF1
Το αρχικό πρωτότυπο.
1MF1A
Πειραματική έκδοση με μεγαλύτερη πτερυγική επιφάνεια.
1MF2
Πειραματικό αεροσκάφος, με πτέρυγα διαφορετικής σχεδίασης.
1MF3
Έκδοση παραγωγής με ψυγεία τύπου Lamblin στο κάτω μέρος του ρύγχους αντί για ψυγεία τύπου αυτοκινήτου που είχε το αρχικό πρωτότυπο.
1MF4
Έκδοση παραγωγής με διάφορες αλλαγές και πιλοτήριο τοποθετημένο πιο μπροστά.
1MF5
Έκδοση με διάφορες μικροβελτιώσεις.
1MF5A
Εκπαιδευτικό αεροσκάφος για χρήση με τα αεροπλανοφόρα. Οι τροχοί προσγείωσης ήταν εκτινασσόμενοι, ενώ διέθετε πλωτήρες ώστε να είναι δυνατή η ασφαλής προσθαλάσσωση του.

Χρήστες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ιαπωνία

Δείτε επίσης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του 1MF

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρόμοια αεροσκάφη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατάλογοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ 1,0 1,1 Mikesh & Abe
  2. ↑ 2,0 2,1 Myhrman, «Mitsubishi Type 10 Carrier Fighter»
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 The Encyclopedia of World Aircraft
  4. ↑ Myhrman, «The Sparrowhawk Ship Born Fighter»

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Johan Myhrman. «Mitsubishi Type 10 Carrier Fighter - Brief history of the Type 10». j-aircraft.com. Ανακτήθηκε στις 9 Αυγούστου 2007. 
  • Mikesh, Robert C· Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2. 
  • Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X. CS1 maint: Extra text: authors list (link)
  • Johan Myhrman. «The Sparrowhawk Ship Born Fighter - Brief history of the Sparrowhawk». j-aircraft.com. Ανακτήθηκε στις 9 Αυγούστου 2007.