Curtiss P-1 Hawk
| Curtiss P-1 Hawk | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo: | Ĉasaviadilo | |
| Fabrikanto: | Curtiss | |
| Unua flugo: | Januaro 1923 | |
| Enkonduko: | 27-a de aprilo 1929 | |
| Produktperiodo: | 1925-1929 | |
| Produktkvanto: | 202 | |
La Curtiss P-1 Hawk estis la unua ĉasaviadilo de la Usonaj Armeaj Aerkorpusoj, kiu uzis signon P (Pursuit, peraera malvarmigita), anstataŭ la PW (Pursuit, unusideja, perakva malvarmigita).
La Curtiss P-1 evoluis el Curtiss XPW-8B, kiu venkis en konkurso kontraŭ Boeing XPW-9 en julio 1924 . La unua P-1 serio estis donita en servon la 17-an de aŭgusto 1925. P-1 estis uzita ankaŭ en aliaj landoj kiel Japanio. La fabrikado finis en 1929. Curtiss P-6 Hawk anstataŭis P-1 en 1930.
La aviadilo havis duoblan aviadilon, aermalvarmigitan motoron kaj grandan malvarmigilon, fiksan rad-instalaĵon.
Variantoj
[redakti | redakti fonton]- P-1: Fabrikada versio de XPW-8B
- P-1A : P-1 kun plibonigita flugila surfaco.
- P-1B : P-1 kun 435 ĈP Curtiss V-1150-3 motoro
- P-1C : P-1 kun 435 ĈP Curtiss V-1150-5 motoro
Specifaĵo
[redakti | redakti fonton]- Piloto: 1
- Longo: 6,91m
- Enverguro: 9,63m
- Flugila surfaco: 23,23 m²
- Alto: 2,72m
- Motoro: Unu Curtiss D-12, V-1150, V12 motoro. (435 ĈP (330kw)
- Maksimuma rapido: 257km/h
- Atingopovo: 966km
- Kutima flugalto: 6,900m
- Malplena maso: 955kg
- Fluga maso: 1,330kg
- Armiloj: Unu .30 kalibra Browning MG, Unu .50 kalibra Browning MG.